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證監(jiān)會(huì)批復(fù)瑞安達(dá)要約收購(gòu)報(bào)告書，天興儀表13日起停牌
天興儀表宣布于3月13日開市起停牌，而此次停牌主要是為了維護(hù)投資者的利益。因?yàn)楣菊谶M(jìn)行重大交易活動(dòng)，停牌主要是為了避免對(duì)公司股價(jià)造成影響從而損害了投資者利益。據(jù)天興儀表公告，中國(guó)證監(jiān)會(huì)已經(jīng)對(duì)瑞安達(dá)公司
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蘋果主導(dǎo)地位削弱：運(yùn)營(yíng)商與供應(yīng)商籌碼增加
導(dǎo)語：國(guó)外媒體今天撰文稱，隨著蘋果在智能手機(jī)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位逐漸削弱，該公司與移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和零部件供應(yīng)商談判時(shí)的籌碼也在減少。不僅運(yùn)營(yíng)商可能減少對(duì)iPhone的補(bǔ)貼，供應(yīng)商也將不再一味忍受蘋果的壓榨。雖然蘋果依
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國(guó)產(chǎn)MOCVD價(jià)廉物美仍需扶持
中國(guó)半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)要想進(jìn)一步發(fā)展，必須有國(guó)產(chǎn)設(shè)備做支持。因?yàn)樗^的技術(shù)，就是固化在設(shè)備中的工藝，所以沒有國(guó)產(chǎn)設(shè)備，就沒有發(fā)展自主技術(shù)的載體。國(guó)家要大力發(fā)展半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)，沒有國(guó)產(chǎn)設(shè)備也就無從談起了。從
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補(bǔ)貼進(jìn)口不如補(bǔ)貼國(guó)產(chǎn) MOCVD設(shè)備須自主
近日，有媒體發(fā)布報(bào)道懇請(qǐng)政府正確引導(dǎo)并扶持國(guó)內(nèi)LED產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。報(bào)道內(nèi)容指出：部分地方政府曾對(duì)進(jìn)口MOCVD設(shè)備給予高達(dá)1000萬元/臺(tái)的補(bǔ)貼，卻好心辦了壞事，導(dǎo)致如今LED芯片產(chǎn)能過剩、價(jià)格大跌，希望有關(guān)部門在停止
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iphone5銷量不如預(yù)期 下調(diào)面板訂單近一半
據(jù)知情人士透露稱由于iPhone5需求低于預(yù)期，蘋果公司削減了今年第一季度相關(guān)部件的訂單量，其中顯示面板訂單數(shù)量削減近一半，其他零件訂單量也有下調(diào)。受此消息影響，相關(guān)蘋果供應(yīng)商企業(yè)的股價(jià)14日普遍下挫。在14日的
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2013年LED板塊投資策略 更關(guān)注下游企業(yè)
我們對(duì)LED照明的長(zhǎng)期增長(zhǎng)前景看法未變，行業(yè)仍處早期階段。 我們預(yù)計(jì)2013年國(guó)內(nèi)LED照明強(qiáng)有力的增長(zhǎng)推動(dòng)因素包括:1)需求彈性(需求隨LED照明產(chǎn)品均價(jià)下滑而出現(xiàn)增長(zhǎng));2)技術(shù)進(jìn)步帶來的照明總成本下降;3)政府推出的更具
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2015年新能源汽車版圖浮出 政府資金扶持
25個(gè)新能源汽車項(xiàng)目獲政府資金扶持日前，2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持項(xiàng)目公布，25個(gè)新能源整車和電池項(xiàng)目入圍。此舉為方興未艾的國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)圈定了“國(guó)家正規(guī)軍”。研發(fā)能力和資金投入均符合項(xiàng)目
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LED產(chǎn)品采購(gòu)第2季 繽紛冬日盡在華強(qiáng)
接近圣誕、元旦的來臨，家家戶戶張燈結(jié)彩，各大商場(chǎng)緊鑼密鼓籌備圣誕燈飾。近日，記者走訪了華強(qiáng)LED國(guó)際采購(gòu)交易中心（以下簡(jiǎn)稱“華強(qiáng)LED中心”），深圳LED產(chǎn)品交易華強(qiáng)LED中心集聚的積極態(tài)勢(shì)已成事實(shí)，同時(shí)華強(qiáng)LED中
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消費(fèi)者與制造商樂觀情緒下滑，供應(yīng)鏈透明度與產(chǎn)品質(zhì)量受關(guān)注
美國(guó)UL公司于近日正式發(fā)布2012年度全新《產(chǎn)品意識(shí)》研究報(bào)告，旨在反映全球范圍內(nèi)的制造商和消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的制造、銷售、購(gòu)買和消費(fèi)環(huán)節(jié)所持有的態(tài)度和認(rèn)識(shí)。今年的調(diào)查研究結(jié)果是基于對(duì)中國(guó)、印度、德國(guó)、美國(guó)的制
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向強(qiáng)調(diào)“聯(lián)合”
日前，工信部對(duì)初步確定的“2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單”予以公示。從名單上看，本次25個(gè)項(xiàng)目包含純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和動(dòng)力電池項(xiàng)目，涉及江淮汽車、東
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大陸將為馬恒達(dá)Reva電動(dòng)車提供車身電氣零部件
大陸集團(tuán)印度公司日前宣布，將為馬恒達(dá)Reva NXR電動(dòng)車提供車身電氣及電子零部件。大陸集團(tuán)日前同馬恒達(dá)汽車公司達(dá)成協(xié)議，將為該公司Reva NXR電動(dòng)車提供基本功能控制器(BFC)、防盜器及遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等車身電子零
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UL發(fā)布2012年度全新《產(chǎn)品意識(shí)》研究報(bào)告
全球產(chǎn)品檢測(cè)和認(rèn)證領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者美國(guó)UL公司于今日正式發(fā)布2012年度全新《產(chǎn)品意識(shí)》研究報(bào)告。該報(bào)告是基于對(duì)中國(guó)、印度、德國(guó)、美國(guó)的制造商及消費(fèi)者進(jìn)行的采訪所得。報(bào)告顯示，面對(duì)當(dāng)下低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，人們的樂觀
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中國(guó)廢棄電子電器產(chǎn)品逐年增長(zhǎng) 或引發(fā)環(huán)保問題
“今后幾年，每年至少有1500萬臺(tái)家電和上千萬部手機(jī)進(jìn)入淘汰期，到2020年電子產(chǎn)品每年報(bào)廢數(shù)量將達(dá)1.37億臺(tái)?！比涨埃袊?guó)再生資源回收利用協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，我國(guó)已進(jìn)入電器電子產(chǎn)品及汽車報(bào)廢
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蘋果供應(yīng)商報(bào)告讓比亞迪再也低調(diào)不了
一浪高過一浪的“蘋果”熱近期延伸到了低調(diào)的比亞迪。蘋果于1月中旬發(fā)布2012年度“供應(yīng)商社會(huì)責(zé)任進(jìn)展報(bào)告”，首次公布其156家供應(yīng)商和生產(chǎn)合作伙伴名單，榜上有名的比亞迪和比亞迪電子分別于1月17日逆市上漲5.96%、
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動(dòng)力系統(tǒng)電氣化將對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響
“如果兩三天之后，傳統(tǒng)汽車全部變成電動(dòng)汽車，那么博世(中國(guó))會(huì)不會(huì)變成第二個(gè)柯達(dá)?”在博世(中國(guó))投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全看來，在全球汽車產(chǎn)業(yè)開始駛向電動(dòng)汽車時(shí)代的背景下，動(dòng)力系統(tǒng)電氣化將對(duì)汽
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三星對(duì)蘋果供應(yīng)零部件售價(jià)上調(diào)20%
北京時(shí)間11月12日上午消息，《朝鮮日?qǐng)?bào)》(Chosun Ilbo)周一援引未具名知情人士的消息報(bào)道稱，作為全球營(yíng)業(yè)收入最高的科技企業(yè)，韓國(guó)三星電子在近期已經(jīng)將向蘋果公司供應(yīng)的手機(jī)處理器價(jià)格上調(diào)20%。文章援引知情人士報(bào)
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三星處理器對(duì)蘋果提價(jià)20%
蘋果產(chǎn)品在加速“去三星化”，而三星則不失時(shí)機(jī)地抬價(jià)，兩巨頭關(guān)系的惡化不可避免地從專利官司傳導(dǎo)到上游供應(yīng)鏈條上。來自海外的消息稱，三星最近向蘋果提高了移動(dòng)處理器的供應(yīng)價(jià)格，漲幅達(dá)20%。據(jù)說最初蘋
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中國(guó)制造業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展高端制造業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力
在汽車摩托車制造業(yè)、家電制造業(yè)和IT電子制造業(yè)的快速發(fā)展和拉動(dòng)下，模具質(zhì)量和技術(shù)、產(chǎn)量也在不斷提高，模具行業(yè)規(guī)模已經(jīng)趕超日本和美國(guó)。但由金融危機(jī)所引發(fā)的全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和增長(zhǎng)方式的變革，迫切要求中國(guó)模具
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上海將進(jìn)一步聚焦高性能電動(dòng)汽車
2012新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇8日在工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行。會(huì)議透露，上海將進(jìn)一步聚集高性能電動(dòng)汽車。市經(jīng)信委總工程師馬靜在演講中介紹了上海新能源汽車發(fā)展政策。2009年起，上海就明確了新能源汽車高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化行動(dòng)
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英飛凌：汽車電子生態(tài)圈 聚合本土設(shè)計(jì)力量
汽車產(chǎn)業(yè)是世界上規(guī)模最大和最重要的產(chǎn)業(yè)之一，從未來的發(fā)展趨勢(shì)看，發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車市場(chǎng)已經(jīng)飽和，亞洲、南美等發(fā)展中國(guó)家集中的地區(qū)將會(huì)是需求增長(zhǎng)的主要來源，國(guó)際半導(dǎo)體公司紛紛把目光轉(zhuǎn)向中國(guó)，這個(gè)巨大的市場(chǎng)。
