為降成本 美國考慮將電視生產(chǎn)業(yè)務轉回美國

近幾年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中美之間工資差距有所縮小，這讓一些企業(yè)感覺美國制造的吸引力增加了。美元持續(xù)貶值，也增加了美國商品競爭力。油價上漲增加跨洋運輸成本，令本土制造更具優(yōu)勢。據(jù)麻省理工1到2月間對105家

市場火熱 國內(nèi)外LED代理商摩拳擦掌

隨著LED市場設計方案越來越多，相關零部件供應商增多，很多代理商開始廣泛布局這一市場，其中既包括e絡盟這樣全球的芯片供應商，也包括北高智這樣的本土供應商。 e絡盟：以覆蓋面取勝 根據(jù)e絡盟的資料顯示，目前e絡盟

中國電動車現(xiàn)狀：尚處開發(fā)前期 問題眾多

中國各主機廠在電動汽車的研發(fā)上做了大量的工作，但目前大都處在一個比較前期的開發(fā)狀態(tài)，絕大部分主機廠的核心零部件無論從開發(fā)狀態(tài)和生產(chǎn)準備都沒有達到批量生產(chǎn)的要求。 這是《汽車商業(yè)評論》雜志得到的《中國

蘋果或為iPhone研究可變化的相機零部件

蘋果已經(jīng)獲得了可移動后圍板專利，用于看起來像iPhone的設備的攝像頭配置。美國專利商標局(U.S. Patent and Trademark Office)本周二授予該項專利。根據(jù)設計圖紙顯示，看起來像iPhone后圍板的相機零部件可以拆下來，

SolidWorks大裝配-----技巧篇

大裝配體是指達到計算機硬件系統(tǒng)極限或者嚴重影響設計效率的裝配體，大裝配體通常造成以下操作性能下降：打開/保存、重建、創(chuàng)建工程圖、旋轉/縮放和配合。影響大裝配體性能的主要因素有：系統(tǒng)設置、裝配設計方法、裝

智能電表技術門檻高 關鍵是零部件差異

智能電網(wǎng)的發(fā)明，徹底改變?nèi)祟悓﹄娏Φ恼J識，目前西歐、美、日等國皆為節(jié)能減碳而積極發(fā)展智能電網(wǎng)。整體的智能電網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、配電及用戶端。在國際市場上，臺灣的產(chǎn)品，已經(jīng)逐漸打入智能電網(wǎng)的供應鏈，但都集

蘋果iPhone 5最新諜照匯總

近期關于蘋果下一代iPhone產(chǎn)品的諜照層出不窮，雖然大多數(shù)設計圖一看就是假的，但是近期國外媒體爆出了幾張逼真程度極高，高度關于蘋果產(chǎn)品的國外科技博客類網(wǎng)站9to5mac.com于近日放出了一系列iPhone 5的拆解圖，據(jù)該

今日

北車將召回全部CRH380BL型動車組進行傳感器等零部件整修

中國北車（601299，SH）昨日（8月11日）公告稱：北車將召回所屬生產(chǎn)企業(yè)已投入運營的全部CRH380BL型動車組，進行全面檢修。昨日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從中國北車集團公司黨委宣傳部部長譚曉峰處獲悉，北車將從今日（

閃存成智能手機最貴零部件：價格超顯示屏

北京時間5月23日下午消息，野村證券最近發(fā)布《2012智能手機指南》，對智能手機的各種零部件及其供應商的狀況進行了分析，并發(fā)現(xiàn)，智能手機中成本最高的零部件并非屏幕，而是NAND閃存。 該報告顯示，要生產(chǎn)一部現(xiàn)

智能汽車成為IT企業(yè)下一步PK的領域

4月底，意大利跑車廠商法拉利董事長兼總裁蒙特·澤莫羅和蘋果CEO蒂姆·庫克舉行了一次長達兩個小時的會談。雖然雙方并未披露此次會談的具體內(nèi)容，但僅僅是蘋果與整車制造商接觸這樣的新聞就足夠引人遐想

清潔能源發(fā)電設備發(fā)展成主流趨勢

近日，2011中國清潔電力論壇暨中國國際清潔能源博覽會召開，清潔能源再次被提上議程，闖入人們的視野。中國已成為世界上重要的風電、太陽能發(fā)電等清潔能源發(fā)電設備制造大國，為世界清潔能源的發(fā)展作出了巨大貢獻。截

聯(lián)想在內(nèi)地召回部分一體機電腦 零部件存缺陷

時隔兩個月，聯(lián)想臺式一體機電腦“召回門”還在上演。由于此前被曝光的零部件或致起火缺陷，聯(lián)想近日再度擴大部分ThinkCenter臺式一體機的召回范圍及數(shù)量。昨日，聯(lián)想宣布，將繼續(xù)召回一些型號的ThinkCent

《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》解讀

科技部網(wǎng)站日前發(fā)布了《電動汽車科技發(fā)展“十二五 ”專項規(guī)劃》，4日，科技部網(wǎng)站對《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》進行了政策解讀，對我國電動汽車發(fā)展中存在的問題及電動汽車如何分類

粗糙度儀在工業(yè)領域的應用

粗糙度儀在工業(yè)領域有哪些應用呢？主要是應用在機械加工行業(yè)和非金屬加工制造業(yè)，而軸承行業(yè)的粗糙度儀的應用最為廣泛。一、機械加工制造業(yè)，主要是金屬加工制造。粗糙度儀最初的產(chǎn)生就是為了檢測機械加工零件表面粗

零部件和汽車電子采購體系不足制約中國汽車電子的發(fā)展

“中國汽車產(chǎn)業(yè)不強，最大的問題在于我國汽車產(chǎn)業(yè)沒有完整的零部件和汽車電子采購體系?！泵鎸τ浾叩牟稍L，力帆實業(yè)（集團）進出口有限公司副總經(jīng)理姚政呈直言不諱，“如果自主品牌整車不能建立起自己的采購體系，我

入世十年 我國汽車電子及零部件發(fā)展現(xiàn)狀

我國的汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定了整車的合資股比，卻對外資投資零部件領域沒有任何限制。這直接導致了我國汽車電子及零部件產(chǎn)業(yè)的核心技術空心化。在汽車電噴系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng)、ABS、微電機、安全氣囊等核心零部件產(chǎn)量中

汽車電子和零部件采購體系制約我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“中國汽車產(chǎn)業(yè)不強，最大的問題在于我國汽車產(chǎn)業(yè)沒有完整的零部件和汽車電子采購體系。”面對記者的采訪，力帆實業(yè)（集團）進出口有限公司副總經(jīng)理姚政呈直言不諱，“如果自主品牌整車不能建立起自己

本田中國以混合動力決勝未來

2011年，本田在華銷量則出現(xiàn)了4.5%的下滑，這也是本田進入中國13年來首次出現(xiàn)負增長?！白罱鼉扇陙恚鄬τ谥袊囀袌龅难杆侔l(fā)展，本田的步伐略顯遲緩。我們的事業(yè)開展過于謹慎，這是不可否認的事實?！?月10日，

三星發(fā)表聲明稱未向中國運送電子垃圾

北京時間4月20日消息，據(jù)科技網(wǎng)站TechinAsia報道，針對此前有報道稱三星等科技公司將“舊”的或其廢棄的電子垃圾運往中國廣東貴嶼鎮(zhèn)的電子垃圾集散地。三星昨天予以回應，稱那些被運往中國的電子垃圾并非三星公司或其