馬自達(dá)期待已久的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)正式投入生產(chǎn),但是尚未進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。 據(jù)外媒報(bào)道,近日馬自達(dá)歐洲首席執(zhí)行官青山康宏表示,歐洲市場(chǎng)對(duì)馬自達(dá)SKYACTI
凈利潤(rùn)同比暴跌328%,這是長(zhǎng)安汽車Q3財(cái)報(bào)中最“顯眼”的數(shù)字。 持續(xù)頹靡的銷量讓長(zhǎng)安汽車難以逃脫虧損泥淖。2019年1-10月,長(zhǎng)安汽車銷量為138.99萬輛,同比下滑21.5%。前三
4月26日消息,我們從官方獲悉,馬自達(dá)全新國(guó)產(chǎn)SUV—;—;CX-30正式下線,新車基本延續(xù)了海外版設(shè)計(jì),將于今晚公布預(yù)售價(jià),隨后會(huì)在5月28日上市銷售。 外觀方面作為回顧,CX-30采用了家族最新
說起豐田最具人氣的轎車,可能很多消費(fèi)者會(huì)首先想起凱美瑞。其實(shí)不然,早在1955年就已下線的豐田皇冠,至今已經(jīng)推出了15代車型,在品牌號(hào)召力與知名度方面也要遠(yuǎn)超凱美瑞。 近日,有海外媒體曝光了一組豐田全
馬自達(dá)CX-30為其旗下的一款全新小型SUV,定位比CX-4、CX-5更低,并且CX-30與全新馬自達(dá)3同平臺(tái)打造,均采用魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì),可以看作為全新馬自達(dá)3的SUV版本。 日前,長(zhǎng)安馬自達(dá)官方對(duì)外
4月15日,長(zhǎng)安汽車發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)快報(bào)和2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。 業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,2019年,長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入705.95億元,同比增長(zhǎng)6.48%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為虧損21.07億元,同比大跌9
2020年2月6日,豐田與斯巴魯簽訂的《新業(yè)務(wù)資本合作協(xié)議》正式生效,豐田汽車出資750億日元將手中斯巴魯股份增持至20%。按照日本《持分法》股權(quán)投資法規(guī)定,當(dāng)投資方(豐田)持股超過20%時(shí),被
受疫情影響,2月份我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量下滑已經(jīng)成為注定的結(jié)局。從豐田、本田、馬自達(dá)、現(xiàn)代起亞等車企公布的2月數(shù)據(jù)來看,跌幅均破歷史,入華以來再創(chuàng)銷量低谷。 豐田(含雷克薩斯)是最先公布2月銷量的一家,其
近日據(jù)外媒報(bào)道,馬自達(dá)旗下首款純電動(dòng)SUV—;—;MX-30目前已開始接受預(yù)訂,起售價(jià)26995英鎊(約合24萬元人民幣)。首批500臺(tái)車型將于2021年初在英國(guó)實(shí)現(xiàn)交付。 據(jù)悉,首批車型的售價(jià)已經(jīng)包
2月24日消息,據(jù)美國(guó)汽車媒體爆料稱,馬自達(dá)最新的一份報(bào)告顯示,其在2022年3月以前不會(huì)推出重要新車型,并且現(xiàn)有車型也不會(huì)進(jìn)行重要改款和換代。 據(jù)了解,馬自達(dá)為期兩年的沉默可能是在憋“大招”。 早在
作為世界上最大的改裝盛會(huì)之一,2020東京改裝展將于1月10日正式開幕。 日前我們從馬自達(dá)官方了解到,基于全新一代馬自達(dá)3打造的TCR賽車將亮相2020東京改裝展。這輛車由美國(guó)賽車公司Long Roa
幾乎所有的廠商都在為電動(dòng)或者混動(dòng)汽車增大電池組、以便做長(zhǎng)續(xù)航緩解里程焦慮,然而,“自吸模范生”日本馬自達(dá)卻反其道而行之。 對(duì)于旗下首款電動(dòng)汽車MX-30只有35.5KWh電池組,標(biāo)稱續(xù)航不足200公里
幾乎所有的廠商都在為電動(dòng)車增大電池組,從而緩解續(xù)航里程焦慮而不斷探索的時(shí)候,“自吸模范生”日本馬自達(dá)卻反其道而行之。MX-30便是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。 MX-30是馬自達(dá)旗下的小型SUV,與本田繽智/XR
“自吸良心”馬自達(dá)在今年東京車展上發(fā)布了電動(dòng)汽車MX-30,不過電池組僅有35.5KWh,標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航僅200公里。 隨后,MX-30被一些鍵盤電動(dòng)車神猛批。畢竟連100度電、續(xù)航660公里的Model
相較于豐田、本田等日系車企的逆勢(shì)增長(zhǎng),馬自達(dá)在華表現(xiàn)一直不盡人意。 2019年宣告結(jié)束,馬自達(dá)公布在華銷量成績(jī)單。去年12月馬自達(dá)銷量為24492輛,呈同環(huán)比雙增長(zhǎng)。其中一汽馬自達(dá)銷量為10418輛,
日前,馬自達(dá)公布了10月份品牌在華銷量,數(shù)據(jù)顯示,馬自達(dá)10月份在華銷售新車1.99萬輛,同比去年同期下滑9.14%;2019年1-10月,馬自達(dá)在華累計(jì)銷量?jī)H為18.16萬輛,同比去年同期大跌21.
CX-30為馬自達(dá)旗下的一款緊湊型SUV,新車發(fā)布于今年的日內(nèi)瓦車展,并且不同于以往車型的命名方式,新車首次采用CX-30的命名方式,一時(shí)間讓人有些不知所措。要知道,以往的SUV車型命名方式為除了6之
據(jù)外媒報(bào)道,今日,馬自達(dá)正式想外界披露了2020年第二財(cái)季(7-9月)的業(yè)績(jī)報(bào)告,報(bào)告顯示,馬自達(dá)第二財(cái)季的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為188億日元(約合人民幣12億元),已經(jīng)是連續(xù)第四個(gè)季度下滑。 照此趨勢(shì)下去,馬自
10月23日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,馬自達(dá)在東京車展上公布了旗下首款電動(dòng)汽車MX-30。 馬自達(dá)首款電動(dòng)汽車 如圖所示,MX-30采用對(duì)開門式設(shè)計(jì),其前后車門分別可以打開到82度和80度,這樣,人和物
作為內(nèi)燃機(jī)車的最核心部件,一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞直接決定了一輛車的好壞,也是廣大潛在消費(fèi)者最看重的購車因素之一,雖然現(xiàn)如今電動(dòng)化大潮已席卷整個(gè)行業(yè),但全球各大主機(jī)廠依舊沒有停止內(nèi)燃機(jī)研發(fā)的腳步,接下來就給大