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汽車前照燈CAN總線多路傳輸系統(tǒng)的研究與設計
0 引言 CAN(Controller Area Network)數(shù)據(jù)總線是一種適用于汽車環(huán)境的汽車局域網(wǎng)。它屬于多路傳輸系統(tǒng)中的一種，是由德國博世(Bosch)公司在20世紀80年代初為解決現(xiàn)代汽
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基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計
基于SAEJ1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計
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基于SAE J1939協(xié)議的CAN總線汽車儀表設計
汽車儀表是汽車與駕駛員進行信息交流的窗口，是汽車信息的中心，能夠集中、直觀、迅速地反映汽車在行駛過程中的各種動態(tài)指標，如行駛速度、里程、電系狀況、制動、壓力、發(fā)動機轉速、冷卻液溫度、油量、各種危險報警
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基于CAN總線汽車組合儀表的設計與研究
步進電機(Step motor)是將電脈沖信號轉變?yōu)榻俏灰芿(或線位移S)的開環(huán)控制元件，是數(shù)字控制系統(tǒng)的一種執(zhí)行元件。工作原理是建立在被勵磁的定子電磁鐵吸引可選轉的銜鐵產生轉矩而旋轉，即靠磁鐵引力作用把電磁能轉換成
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基于ARM處理器和CAN總線的電子結算終端設計
基于ARM處理器和CAN總線的電子結算終端設計
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基于CAN總線嵌入式數(shù)字控制系統(tǒng)的設計
基于CAN總線嵌入式數(shù)字控制系統(tǒng)的設計
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智能壓力傳感器有哪些功能和特點？
智能壓力傳感器應用越來越廣泛和深入，能夠集多功能于一體，實現(xiàn)精度的提升。智能壓力傳感器主要有哪些功能和特點呢？1、目前智能壓力傳感器能夠與計算機、儀表等組合使用，以提升操作精確度，減少失誤。人機對話功能
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礦用攝像機嵌入式CAN總線遠程控制技術
礦用攝像機嵌入式CAN總線遠程控制技術
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基于以太網(wǎng)和CAN總線的樓宇自動化系統(tǒng)設計
摘要：提出了一種使用以太網(wǎng)技術和CAN技術實現(xiàn)樓宇自動化的方案，并給出了軟硬件的具體實現(xiàn)辦法。該方案由主控計算機、以太網(wǎng)通訊節(jié)點以及現(xiàn)場CAN節(jié)點構成一個分層網(wǎng)絡控制系統(tǒng)，其中以太網(wǎng)節(jié)點由路由器和嵌入了TCP／
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單片機在CAN總線智能節(jié)點中的應用
1 Can總線概述CAN, 全稱為“Controller Area Network”，是國際上應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。20世紀80年代初，德國Bosch公司為了解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀表之間的數(shù)據(jù)交換問題，開發(fā)出 CAN總線。
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基于CAN總線的DSP芯片程序的受控加載實現(xiàn)
基于CAN總線的DSP芯片程序的受控加載實現(xiàn)
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淺析CAN總線與USB的轉接技術
USB總線就是一種新型、快速、雙向、同步傳輸、并可以熱插拔的數(shù)據(jù)傳輸總線，它滿足了人們對總線易用性、擴展能力強和低成本的要求，因此，USB在PC外設領域的傳輸速率從1.5Mbps的低速和12 Mbps的全速提高到如今的480
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泛華恒興為上實公司研制的防夾電機測試系統(tǒng)完成交付
近日，北京泛華恒興科技有限公司(簡稱：泛華恒興)為上海實業(yè)交通電器有限公司(簡稱：上實公司)研制的防夾電機氣密性及功能測試系統(tǒng)正式完成了交付。該系統(tǒng)為泛華汽車搖窗機檢測系列的又一利器。防夾電機氣密性及功能
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淺析CAN總線中位定時的設定方法
摘要:在CAN總線中,位定時有一點小錯誤就會導致總線性能嚴重下降。雖然在許多情況下，位同步會修補由于位定時設置不當而產生的錯誤，但不能完全避免出錯情況，并且在遇到兩個或多個CAN節(jié)點同時發(fā)送的情況時，錯誤的采
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基于AVR單片機CAN總線的電梯召喚顯示板設計
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，科學技術的進步，出現(xiàn)了眾多高層建筑和智能建筑。電梯，作為高層建筑內部一種重要的交通工具，其應用規(guī)模日益擴大。而作為電梯系統(tǒng)中必不可少的一部分，電梯召喚顯示板(簡稱電梯外呼板)的應用也
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基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設計
基于CAN總線的數(shù)據(jù)通信采集系統(tǒng)設計
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汽車CAN/LIN網(wǎng)絡系統(tǒng)測試
汽車CAN/LIN總線系統(tǒng)測試的關鍵是測試流程、測試標準和測試工具，掌握專業(yè)的總線分析和測試工具的使用技術，開發(fā)測試軟件并將它們應用到測試過程是對中國汽車廠家和汽車工程師的重大挑戰(zhàn)，本文介紹CAN/LIN總線設計、
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基于CAN總線設計的自動光學檢測通信系統(tǒng)
在現(xiàn)代工業(yè)自動化生產中，涉及到各種各樣的檢驗、生產監(jiān)控及零件測量、識別應用等環(huán)節(jié)，然而通常人眼很難連續(xù)、穩(wěn)定地完成這些帶有高度重復性和智能性的工作，一般物理量傳感器也較難實現(xiàn)這些功能。而利用光電成像系
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基于AVR處理器的CAN總線設計方案
1 前 言現(xiàn)場總線是當前工業(yè)總線領域中最活躍的一個領域， CAN 總線是工業(yè)數(shù)據(jù)總線領域重要的現(xiàn)場總線之一。CAN 是Contro ller Area N etw ork的縮寫， 是國際標準化的串行通信協(xié)議。在當今的汽車產業(yè)中， 出于對安全
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CAN總線在交通信號燈動態(tài)調整系統(tǒng)中的應用
國內交通控制系統(tǒng)中紅綠燈的切換時間廣泛采用固定及分時段變化的時間間隔，或者由交通指揮中心根據(jù)交通狀況調整時間間隔。但是無法做到根據(jù)實際的交通狀況進行動態(tài)切換，也不能夠根據(jù)道路狀況預先干預，防止交通惡化
