當(dāng)今,我國的國民經(jīng)濟得到了快速的發(fā)展,越來越多的家庭都擁有了屬于自家的一輛私家車。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國機動車的保有量已經(jīng)超過了3.3億,這讓小編倍感驕傲。當(dāng)前,很多銀行都搶著免費辦理ETC,這是為什么呢?
當(dāng)今,為了進一步緩解我國的交通壓力,中央號召各地政府推動ETC發(fā)展。今年6月,山東省交通運輸廳印發(fā)了《山東省加快推進ETC應(yīng)用實施方案》,將在本省全力推行ETC業(yè)務(wù)。
近段時間,山東省很多車主向相關(guān)部門反映,自家的車牌號碼被別人冒用搶注了ETC,導(dǎo)致自己無法正常辦理ETC。對此,山東省交通運輸廳高度重視,并且成立了專項工作組調(diào)查此事。
近段時間,有一些車主在申請辦理ETC時,被告知自己的號牌已經(jīng)被注冊辦理了,無法重復(fù)辦理。車主們通過查詢發(fā)現(xiàn),原來是自家車的號牌已經(jīng)被別人冒用搶注了。
車主劉先生稱,“我是一名大貨車司機,我手下有十幾部車,現(xiàn)在我辦理ETC受到很大的困擾,現(xiàn)在也辦不成,我跑到當(dāng)?shù)劂y行,說我的車輛全部被各個地方的工商銀行給注冊了,我想問一下,工商銀行是怎么得到我的車輛信息的?,F(xiàn)在給我?guī)砹撕艽罄_,工行注冊了ETC后,也不給我ETC卡,還要我拿著行車證到當(dāng)?shù)劂y行去注銷,注銷以后才能辦理ETC,我這常年在外,根本就不進家,給我生活帶來了很大不便?!?/p>
當(dāng)今,隨著小車ETC的快速發(fā)展,貨車ETC逐漸被推出。前段時間,陜西省正式發(fā)出了首套貨車ETC。2020年起,安裝了ETC的貨車可秒過收費站。
當(dāng)今,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的快速提升,我國車輛的數(shù)量急劇增加。隨著車輛的不斷增加,我國的交通壓力日益明顯。為了進一步緩解高速公路上的交通壓力,我國大力支持ETC的推廣。
當(dāng)今,在國家政策的推動下,ETC被大力推廣開來。各大銀行為了進一步爭奪ETC市場,均推出了一系列ETC辦理優(yōu)惠政策。在這些ETC辦理優(yōu)惠政策的吸引下,很多車主紛紛給自家的車輛安裝了ETC。
近段時間,據(jù)溫州市公路與運輸中心相關(guān)負責(zé)人表示,截止至今年11月11日,溫州市的ETC用戶已達到了140萬。其中,全市將近七成的車輛已安裝了ETC。
根據(jù)全區(qū)取消高速公路省界收費站的總體工作部署,10月22日,由廣西北部灣投資集團有限公司、廣西交通投資集團有限公司及其他BOT業(yè)主負責(zé)的取消高速公路省界收費站1369條ETC車道改造建設(shè)、826處門架設(shè)備安裝已基本完成,開始進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,為接下來的省界收費站拆除工作奠定堅實基礎(chǔ)。
截止到今年11月1日,云南省已全面完成了對全省所有高速公路收費站的ETC通道的改造工作。那么,高速公路收費站的通行情況如何呢?小編將帶領(lǐng)大家一起來了解一下。
近段時間,記者從交通運輸部獲悉,當(dāng)前,我國的高速公路ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和ETC車道改造工程建設(shè)已經(jīng)全面完工。我國取消高速公路省界收費站工作已進入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。
2019年11月1日,在北京正式舉行了“昆侖ETC卡全國發(fā)布儀式”。本次發(fā)布儀式是由交通運輸部、中國石油、工商銀行三方聯(lián)合舉辦的。
據(jù)了解,截至10月23日,我省ETC的發(fā)行取得很大的成果。全省的ETC發(fā)行總量達到了1576.69萬張,已完成發(fā)行用戶總目標(biāo)的76.57%。這為年底取消高速公路省界收費站奠定了十分堅實的基礎(chǔ)。
近段時間,據(jù)廣州市交通部門獲悉,當(dāng)前,廣州市已經(jīng)對724條ETC收費車道完成了改造。全省共發(fā)行了1621萬套ETC,其中,對粵A籍的車輛就發(fā)行了194萬套。
近年來,各家銀行陸續(xù)打起了ETC市場爭奪戰(zhàn),為了營銷ETC各顯神通。今年8月末,貴州農(nóng)信ETC業(yè)務(wù)姍姍來遲,在滾滾硝煙中突出重圍,有人說“貴州農(nóng)信ETC的推出晚人一步,早已失去先機,陷入被動”,也有人說“貴州農(nóng)信客戶群體在農(nóng)村市場,辦理貨車ETC僅此一家,定能做到后發(fā)制人,絕地反擊”,說法正確與否只能仁者見仁智者見智,前提是要弄清楚銀行推出ETC目的何在。
近段時間,記者從廣州市交通運輸局獲悉,明年起,廣州市收費站將以ETC車道為主,僅保留1到2條ETC/人工混合收費車道。未辦理ETC的車輛將不能享受到通行優(yōu)惠。
前段時間,記者從山西省交通運輸廳獲悉,山西省力爭在今年年底基本取消全省高速公路省界收費站。除此之外,明年起,山西省將依托ETC推出各類通行減免等優(yōu)惠政策。
記者從貴州黔通智聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司獲悉,目前貴州ETC用戶量已達到313萬,已完成ETC車道改造788條,完成ETC/MTC混合車道改造1344條,建成ETC門架系統(tǒng)1195個,建成入口治超設(shè)施的站點446個。隨著ETC用戶的逐漸增加,我省加大了ETC售后服務(wù)力度,除增加售后客服坐席外,還對應(yīng)問題成立專班進行專項處理。在實際使用過程中,可能會出現(xiàn)ETC注銷、發(fā)票、黑名單、重復(fù)扣費等問題。為了幫助車主更好地解決情況,黔通智聯(lián)就咨詢較多的ETC售后問題進行了解答。
當(dāng)今,ETC被大力推廣開來。各大銀行為了更好地爭奪ETC的市場,紛紛推出了一系列ETC安裝優(yōu)惠政策,其中就包括免費安裝ETC。然而,對于一些警惕性較強的車主們來說,他們擔(dān)心免費安裝ETC是否有問題?