前段時間,陜西西安有個車主劉先生,發(fā)現(xiàn)自己的車過ETC車道被多收了錢,重復收費,目前發(fā)現(xiàn)一個月30天,自己的車被重復、多收了6次錢。對此客服解釋、回應:機器感應器太靈敏,建議把ETC卡片拔下,走人工通道。
據(jù)報道,從四川資陽高新區(qū)到成都蒲江縣的高速路,宋先生走過多次。但最近一次經(jīng)歷卻讓他困惑:拿卡的人工通道顯示費用是33元,而不知何時感應的ETC卻收費73.15元。四川省高速公路管理局相關(guān)人員查詢后解釋稱,宋先生此前有一段行程進站時感應了ETC,出站時沒有感應,直到兩天后他走高速且在蒲江收費站下時,再次觸發(fā)了ETC,所以73.15元是這段時間、這段行程的費用。客服人員表示,這筆費用將退還給宋先生。
當今,隨著汽車數(shù)量的不斷增加,ETC逐漸被推廣開來。為了爭奪ETC市場,各大銀行紛紛推出了免費辦理、不用押金、贈送禮品等優(yōu)惠措施來吸引車主們辦理自家ETC業(yè)務。然而,對于這么多優(yōu)惠,為什么仍有一些人不愿辦理呢?
當今,ETC被廣泛地推廣開來?!癊TC”全稱是電子不停車收費系統(tǒng),英文全稱為Electronic Toll Collection。ETC采用的是自動感應繳費方式,ETC車輛無需停車交費便可直接駛過收費站。
當今,隨著汽車數(shù)量的不斷增加,ETC逐漸被推廣開來。當前,越來越多的人選擇辦理了ETC。然而,卻有一些人不愿辦理ETC,他們寧愿排隊交費也不愿辦理ETC,這究竟是為什么呢?
當今,人們已經(jīng)不用再擔心自己忘帶錢包、買東西沒零錢等問題了。當前,隨著支付寶、微信等移動支付的普及,人們只要拿出手機便可進行移動支付了,這大大便利了人們的生活。
前不久,宋先生駕車從四川資陽高新區(qū)到成都蒲江縣的高速路時,拿卡的人工通道顯示費用是33元,而ETC卻收了他73.15元。這足足多收了40.15元,讓宋先生感覺很疑惑。
我們也知道,現(xiàn)在也是已經(jīng)到了一年一度的十一假期,很多人都會在這個長假里面選擇開車出行游玩,而同樣的,現(xiàn)在由于ETC推廣力度的加大,所以十一假期在高速上通行的時候,帶有ETC設備的車輛應該不在少數(shù),畢竟現(xiàn)階段正在大力發(fā)展和普及ETC,而同樣,ETC通道被廣泛使用之后,就會使得高速上的通行效率增高。
當今,隨著人們生活水平和科技水平的快速提升,汽車數(shù)量大大增加,這很大程度上也促進了ETC的推廣。為了更多地爭奪ETC市場,各大銀行紛紛推出了一系列優(yōu)惠政策來吸引車主們辦理ETC業(yè)務。
當今,隨著汽車數(shù)量的不斷增加,ETC被大力推廣開來。當前,越來越多的車主選擇辦理了ETC。在過去幾個月了,上海新增的ETC用戶就達到了120多萬。
當今,隨著汽車數(shù)量的不斷增加,ETC被廣泛地推廣開來。據(jù)統(tǒng)計,2018年底,沈陽市汽車數(shù)量為231.21萬臺。而該市到2019年5月中旬為止的ETC用戶就達到了108.02萬。
10月9日下午6時,隨著山西交控集團S75侯平高速K105+100處的ETC門架成功吊裝,我省ETC門架吊裝全部完成。
2019年9月28日,在省高速公路收費中心正式舉行了陜西省高速公路ETC發(fā)行合作備忘錄暨合作協(xié)議簽字儀式。會上,省廳深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站領(lǐng)導小組組長楊育生出席了會議并發(fā)表了講話。
當今,隨著我國汽車數(shù)量的不斷增加,ETC被逐漸推廣開來。為了更好地爭奪ETC市場,各大銀行紛紛推出了各種優(yōu)惠政策來吸引車主們。那么,車主們該如何選擇銀行來辦理ETC才能更劃算呢?
當今,隨著汽車數(shù)量的不斷增加,高速公路的交通壓力也變得越來越大了。尤其是到了節(jié)假日,高速公路上的汽車就被堵得水泄不通。為了緩解高速公路上的交通壓力,有關(guān)部門號召取消省界的收費站。那么,假如取消了省界收費站,汽車裝不裝ETC有區(qū)別嗎?
近日在長沙舉行的湖南省取消高速公路省界收費站媒體通氣會透露,我省ETC發(fā)行、ETC門架建設進展順利。截至26日,全省高速公路1144套ETC門架系統(tǒng)已全部開工建設,其中已建成415套。全省ETC用戶增至494.38萬。
當今,隨著大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,“刷車支付”也得到了很大的發(fā)展。當前,全國首個支付寶ETC“刷車支付”試點正式落戶濟南。
當今,隨著人們生活水平和科技水平的快速提升,我國的汽車數(shù)量急劇上升,從而導致了ETC被推廣開來。當前,越來越多的人已經(jīng)辦理了ETC業(yè)務,據(jù)統(tǒng)計,當前我國ETC用戶已經(jīng)超過了1.3億。
前段時間,據(jù)焦作市新時代高速公路有限公司消息稱,當前,豫晉省界高速公路收費站ETC車道的門架、ETC外場龍門架等設備已經(jīng)全部完成安裝,并且進入了ETC軟件聯(lián)網(wǎng)調(diào)試階段。
當今,隨著私家車數(shù)量的不斷增加,城市道路的交通壓力也變得越來越大了。為了更好地緩解高速公路的通行壓力,各地區(qū)正在大力推廣ETC。那么,很多人一定會有疑問:汽車裝不裝ETC區(qū)別大嗎?