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ETC出問題亂扣費(fèi)了？
近日，成都的繆先生很糟心，80公里高速，ETC被扣371元，同行的另一輛車只收48元?。。?/p>
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建行陜西省分行：ETC線上線下同步讓利，趕緊加入ETC隊(duì)列吧！
據(jù)了解，陜西省交通運(yùn)輸部明確，2019年底實(shí)現(xiàn)汽車ETC安裝率達(dá)到80%，即年內(nèi)要為1.37億輛汽車安裝或更新ETC設(shè)備。2019年7月20日-12月15日，建行陜西省分行ETC線下6種讓利、線上4種讓利，可滿足消費(fèi)者不同需求。
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送油卡又送洗車，就是很多人對(duì)ETC不感冒？
雖然現(xiàn)在很多高速站仍然是以人工收費(fèi)為主，但是國(guó)家要求在2019年年底，各省高速公路入口車輛ETC使用率必須達(dá)到90%以上，也就是說在未來ETC是必然趨勢(shì)，那為什么送油卡又送洗車，銀行那么熱衷給你裝ETC，很多人卻不感冒?
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好消息，支付寶在線辦理免費(fèi)辦理ETC還包郵！
交通部表示2019年底將取消所有省界收費(fèi)站，全部改造為ETC車道，僅留一條混合車道可人工收費(fèi)。為此各大平臺(tái)紛紛推出ETC相關(guān)營(yíng)銷政策。
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在滬啟用ETC線上發(fā)行平臺(tái)
上海ETC線上發(fā)行平臺(tái)自8月1日零點(diǎn)起將正式上線運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，交通卡公司已對(duì)ETC客服中心(古宜路189號(hào))的服務(wù)時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整：7月25日至12月31日，服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)為8∶00-20∶00的12小時(shí)服務(wù)。
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穿“稽查”制服攔車辦ETC事件管理部回應(yīng)
一則中國(guó)工商銀行員工穿印有“稽查”字樣反光背心在漢蔡高速琴臺(tái)收費(fèi)站前攔車辦ETC的消息引發(fā)較大關(guān)注。有法律界人士解讀，國(guó)家有制式服裝的使用和管理相關(guān)規(guī)定，銀行工作人員如何能穿“稽查”制服?稽查的背心可以隨意發(fā)放，這有損行政部門形象，挫傷公信力，更涉嫌濫用職權(quán)、冒充國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員，傳遞給社會(huì)的觀感可以說是惡劣。因此，這事兒恐怕也不是背心一脫就完事兒，相關(guān)責(zé)任人理當(dāng)被追究責(zé)任。
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漢蔡高速琴臺(tái)收費(fèi)站銀行員工高速穿稽查服攔車辦ETC？
在7月25日數(shù)名身穿“稽查”字樣反光背心的銀行員工在湖北武漢者途經(jīng)漢蔡高速琴臺(tái)收費(fèi)站攔停車輛讓車主辦理ETC。
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跑幾次高速便知裝不裝ETC的區(qū)別了！
小編認(rèn)為裝ETC和不裝ETC主要是有以下兩個(gè)方面的區(qū)別，如果你經(jīng)常要跑高速為了能夠節(jié)省通過收費(fèi)站的時(shí)間，安裝ETC是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果你每天都要跑某一段免費(fèi)高速上下班的話，以后想要繼續(xù)享受免費(fèi)服務(wù)那只能安裝ETC，然后從ETC車道通過了。
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叫好不叫座的ETC如何更快速普及？
隨著深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作的推進(jìn)，ETC再次進(jìn)入公眾視野。集省時(shí)、省力、省錢于一身的ETC，是一個(gè)可以深度挖掘的藍(lán)海市場(chǎng)，未來的價(jià)值不可估量。
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了解免費(fèi)辦理ETC背后的“坑”，你值得更好理解國(guó)家政策。
因?yàn)閲?guó)家的一個(gè)政策，讓ETC變的再次火爆起來，其實(shí)這種政策的初衷是非常不錯(cuò)，對(duì)于那些經(jīng)常跑高速的車主來說是有絕對(duì)的優(yōu)惠的。免費(fèi)辦理ETC背后的“幾條坑”，你真的清楚嗎?吃了虧再后悔就晚了。
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辟謠：明年節(jié)假日高速免費(fèi)僅限裝ETC車，假的！
傳言明年起重要節(jié)假日高速公路免費(fèi)，只限于有ETC的車，記者致電河南省交通廳求證，值班室工作人員告訴記者，“目前未收到相關(guān)通知。但安裝ETC是大勢(shì)所趨，又方便又省錢?！?/p>
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四川推廣ETC，明年非ETC車輛只剩一道
四川省ETC推廣應(yīng)用新聞發(fā)布會(huì)于7月29日下午在四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局召開。從未來的發(fā)展趨勢(shì)看，逐步取消人工收費(fèi)車道是大勢(shì)所趨，屆時(shí)車主還未安裝ETC，想上高速公路就難上加難。發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了20余家新聞媒體參加。
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全國(guó)高速過站不停車終于要實(shí)現(xiàn)了！華為立了大功
以往，在跨省之間，一直實(shí)行以省劃界、分省收費(fèi)的管理體制，過一次省界要收一次費(fèi)、取一次卡。高速公路被一節(jié)一節(jié)攔腰變成了大型停車場(chǎng)。排隊(duì)過程中，影響心情就不用說了，耗油、耗時(shí)，還增加了出行和物流成本。根據(jù)
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從明年1月1日開始，ETC單卡用戶將不再享受通行優(yōu)惠？
從明年1月1日開始，ETC單卡用戶將不再享受通行優(yōu)惠!
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ETC黃金時(shí)代——智能平板終端上線
根據(jù)交通部相關(guān)方案，2019年底前將實(shí)現(xiàn)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上，隨著ETC用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大，這無疑昭示著ETC發(fā)展的黃金時(shí)代正在到來。ETC作為一種信息技術(shù)的服務(wù)模式，將與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、銀行等第三方服務(wù)商拓寬合作方式和渠道，產(chǎn)品形態(tài)變得愈加豐富。
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聯(lián)邦車網(wǎng)以ETC為入口，如何譜好汽車后市場(chǎng)的生意經(jīng)？
從今年5月開始，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，明確要求，在2019年底，實(shí)現(xiàn)全國(guó)汽車保有量ETC安裝率保證在八成以上，ETC在高速上支付的比例要覆蓋到九成以上，ETC成為當(dāng)下最熱門話題。銀行、微信、支付寶，甚至是一些智慧停車企業(yè)，都紛紛加入到ETC推廣的“戰(zhàn)役”中。
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創(chuàng)新與智能的融合——ETC塞進(jìn)了進(jìn)行車記錄儀
通行費(fèi)最低九五折、享免費(fèi)洗車、加油返點(diǎn)……”這是近期各大銀行推出的安裝ETC優(yōu)惠活動(dòng)。為什么ETC推廣了這么多年，突然今年才真正火了起來?這是因?yàn)槲覈?guó)交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，按照要求，到2019年年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上。正是有了政策的驅(qū)動(dòng)，推行多年的ETC才真正得以全面推廣。
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ETC巨頭金溢科技的跌宕起伏
交通堵塞問題正成為阻礙社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“頑疾”。
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ETC辦理亂象,虛假宣傳，違規(guī)扣款?
最近，是ETC的“小時(shí)代”，大部分人都加入了辦理ETC的大軍當(dāng)中，在2019年的五月份，取消省界收費(fèi)站和ETC普及的政策文件已經(jīng)陸續(xù)下發(fā)，并規(guī)定，在2019年年底，ETC的用戶要突破1.8億，普及率要達(dá)到90%，高速公路實(shí)現(xiàn)ETC全覆蓋，ETC的市場(chǎng)爆發(fā)，各大金融機(jī)構(gòu)紛紛加入ETC的戰(zhàn)爭(zhēng)中，但ETC現(xiàn)下辦理的亂象叢生，非?；靵y。
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為什么不允許車主私自拆ETC裝置下來呢?
有關(guān)部門在建設(shè)高速公路這個(gè)問題上，可謂是下足了功夫，之前道路上都是坑坑洼洼的，不像現(xiàn)在一樣，高速公路和市里的公路都非常平坦，在車流量不大的時(shí)候也是一路暢通無阻的狀態(tài)。跑高速需要交納一定的費(fèi)用，國(guó)家在建設(shè)公路的時(shí)候也花費(fèi)了非常高的成本，我們作為一個(gè)公民，跑高速交費(fèi)也是應(yīng)該的。高速上分為兩種通道，兩種通道的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣，普通通道的價(jià)格比較便宜，ETC通道的價(jià)格比較高，不過卻非常省時(shí)間。在辦理ETC的時(shí)候，工作人員會(huì)給汽車安裝一個(gè)ETC裝置，囑咐我們后期一定不要拆下來，那么工作人員為什么不允許車主私自拆下來呢?
