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ETC

我要報(bào)錯(cuò)

  • 多次去銀行辦理ETC失敗，誰(shuí)的責(zé)任？

    國(guó)家發(fā)布《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》這段時(shí)間以來(lái)，政策一直鼓勵(lì)大家給自己的愛(ài)車(chē)安裝ETC。2019年8月，交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于切實(shí)做好貨車(chē)通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式調(diào)整有關(guān)工作的通知》指出，加快貨車(chē)ETC車(chē)載裝置安裝。各省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)組織發(fā)行機(jī)構(gòu)，按照新的車(chē)型分類標(biāo)準(zhǔn)，為貨車(chē)免費(fèi)安裝ETC車(chē)載裝置;對(duì)收費(fèi)車(chē)型類別發(fā)生變化的既有ETC用戶，組織開(kāi)展定向通知、預(yù)約安裝等服務(wù)措施，更換ETC車(chē)載裝置或者調(diào)整車(chē)型分類。

  • ETC辦理優(yōu)惠也有時(shí)間限制，大家抓緊辦理

    9月3日，記者從惠城區(qū)交通運(yùn)輸部門(mén)獲悉，當(dāng)前惠城區(qū)在大力宣傳發(fā)動(dòng)，鼓勵(lì)車(chē)主盡快安裝ETC。目前，惠城的車(chē)主除了到7家銀行網(wǎng)點(diǎn)和粵通卡營(yíng)業(yè)廳辦理ETC業(yè)務(wù)，還可通過(guò)國(guó)務(wù)院客戶端小程序ETC服務(wù)專區(qū)或交通運(yùn)輸部官方微信ETC服務(wù)平臺(tái)等多種途徑，免費(fèi)在線申辦ETC。

  • 浙江省內(nèi)杭金衢分公司率先完成ETC任務(wù)

    ETC系統(tǒng)是采用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線數(shù)據(jù)通訊，進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別和相關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)、不設(shè)收費(fèi)窗口也能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)電子收費(fèi)系統(tǒng)。杭金衢高速金華段杭向K318處自由流ETC門(mén)架的吊裝9月5日下午13:00點(diǎn)完成。

  • 為什么車(chē)主門(mén)都不太愿意去辦理ETC卡？

    國(guó)家政策下來(lái)前辦理ETC的是需要收取一筆費(fèi)用的，但是目前不少的銀行表示是不會(huì)進(jìn)行收費(fèi)的，免費(fèi)辦理ETC，還有各種優(yōu)惠。

  • ETC設(shè)備安裝激活方法介紹

    自國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》以來(lái)高速ETC越來(lái)越火，很多車(chē)友都通過(guò)種種渠道辦理了ETC，但是ETC辦理完之后如何安裝不少朋友都不了解，所以今天詳細(xì)通過(guò)這一個(gè)支付寶申請(qǐng)的ETC給大家講講ETC如何正確安裝使用。力爭(zhēng)響應(yīng)國(guó)家政策，2019年底前基本取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

  • 銀行搶奪ETC新用戶使出各大優(yōu)惠政策

    根據(jù)記者從粵通卡客服中心東莞營(yíng)業(yè)部獲得的最新數(shù)據(jù)，截止至9月3日，東莞已有157萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)安裝ETC，在東莞300多萬(wàn)機(jī)動(dòng)車(chē)的總量中占比接近五成。但這距離東莞“到2019年年底，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)ETC安裝率達(dá)到80%以上”的目標(biāo)仍有較遠(yuǎn)的差距，接下來(lái)ETC推廣戰(zhàn)仍將繼續(xù)。近來(lái)，工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、郵政儲(chǔ)蓄銀行、建設(shè)銀行和交通銀行六家合作銀行都使出渾身解數(shù)吸引新客戶綁定銀行卡開(kāi)通ETC，用各種疊加折扣優(yōu)惠搶奪ETC新用戶。部分老客戶不惜注銷或解約原有ETC賬戶，變身“新客戶”蹭福利。

  • ETC通道口倒車(chē)會(huì)被扣分嗎？

    隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，人們的生活水平不斷提高，越來(lái)越多的人加入了有車(chē)一族，體驗(yàn)到汽車(chē)帶來(lái)的便利的人也越來(lái)越多。最近有車(chē)的朋友們有沒(méi)有被各大銀行的ETC專員圍攻呢?那么究竟什么是ETC?在工作中總會(huì)免不了需要出差的，而為了減少一些不必要的奔波，有車(chē)的人都會(huì)選擇開(kāi)車(chē)出行。而開(kāi)車(chē)就少不了上高速，但是ETC通道口算高速嗎?不小心走錯(cuò)，若倒車(chē)會(huì)扣分嗎?一次性說(shuō)清楚。

  • 莞城中行東縱路支行:東莞市區(qū)第二個(gè)粵通卡ETC集中安裝點(diǎn)

    交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2020年底，全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2億輛，高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)到16萬(wàn)公里，預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè)，按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車(chē)道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車(chē)道3萬(wàn)條。相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個(gè)車(chē)道建設(shè)成本30至40萬(wàn)元計(jì)算，全國(guó)ETC車(chē)道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。而近日，東莞市區(qū)第二個(gè)粵通卡ETC集中安裝點(diǎn)在莞城中行東縱路支行正式揭牌對(duì)外營(yíng)業(yè)。東莞市交通運(yùn)輸局、東莞中行、省聯(lián)合電服公司東莞營(yíng)業(yè)部等相關(guān)單位參加了揭牌儀式。

  • 歐曼綠通ETC暢行版，速過(guò)高速收費(fèi)站

    2019年9月4日，在由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“第七屆中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈峰會(huì)暨2019生鮮零售供應(yīng)鏈論壇”上，作為技術(shù)領(lǐng)先的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車(chē)發(fā)布?xì)W曼超級(jí)重卡綠通ETC暢行版，通過(guò)安裝ETC車(chē)載裝置，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路出、入口使用ETC專用通道，不停車(chē)快捷通行，確保運(yùn)輸貨品的新鮮。

  • ETC免費(fèi)服務(wù)支付寶暫待完善

    看似便捷的線上ETC辦理服務(wù)卻給不少車(chē)主帶來(lái)了麻煩。一位來(lái)自江蘇的網(wǎng)友稱，自己在支付寶上申請(qǐng)了ETC，收到的卻是魯通卡。據(jù)現(xiàn)代快報(bào)記者了解，不只江蘇地區(qū)，各地的車(chē)主在支付寶上申請(qǐng)ETC后都遇到了相同的情況。一位廣東的車(chē)主質(zhì)疑：“廣東的車(chē)牌為什么寄來(lái)了山東的魯通卡?辦理前為什么不注明發(fā)行商，讓客戶自由選擇?”

  • 黑龍江所轄19個(gè)高速公路管理處進(jìn)行ETC改造

    2019年5月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》。為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，進(jìn)一步深化收費(fèi)公路制度改革，加快取消全國(guó)高速公路省界收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)快捷收費(fèi)，制定本方案。黑龍江省交通廳發(fā)布消息，黑龍江省取消高速公路省界收費(fèi)站項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)已由省交通廳批復(fù)，黑龍江省交投公路建設(shè)投資有限公司對(duì)該項(xiàng)目施工監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

  • ETC年底全國(guó)需突破安裝1.8億，山東與河南省壓力較大

    截至2019年6月5日15時(shí)，河北、廣西、安徽等29個(gè)省區(qū)市已研究起草ETC電子不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)推廣發(fā)行方案，海南、西藏2個(gè)省份正在起草中，意味著ETC的推廣應(yīng)用正邁向全覆蓋。自今年5月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》明確要求今年年底前，各省份高速公路入口車(chē)輛使用ETC比例需達(dá)到90%以上的工作目標(biāo)后，全國(guó)多地正掀起一輪安裝ETC裝置的熱潮。

  • 分析四個(gè)銀行ETC優(yōu)惠福利

    各大銀行都在狂熱的推廣ETC，隨著省界人工收費(fèi)的逐漸減少與取消，對(duì)于車(chē)主而言，辦理ETC也是刻不容緩的一件事。但其實(shí)被眾人唾棄，ETC本身還是有很多優(yōu)點(diǎn)的，可以節(jié)省通行的速度，提高用戶體驗(yàn);也從源頭上減緩了交通的堵塞情況，所以推廣是值得肯定與認(rèn)可的。不過(guò)肯定還是有不少的人會(huì)疑惑，既然是與高速通行有關(guān)，為什么不是高速公路的有關(guān)管理部門(mén)來(lái)做，而是各大銀行爭(zhēng)先恐后呢?甚至為了拿到用戶瘋狂的發(fā)放福利，今天就讓我們一起來(lái)看看，幾個(gè)主要的銀行，到底哪家更劃算吧，給你的ETC選擇，提供一個(gè)參考。

  • ETC發(fā)展迅猛，但前行之路依舊遙遠(yuǎn)

    今年5月，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的關(guān)于《取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》及交通部后續(xù)出臺(tái)《大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作》兩大政策，讓ETC成為2019年智慧交通領(lǐng)域備受關(guān)注的寵兒。一時(shí)間，各大銀行、互聯(lián)網(wǎng)巨頭在ETC市場(chǎng)的爭(zhēng)奪又轟轟烈烈地拉開(kāi)了序幕。

  • ETC市場(chǎng)有望迎來(lái)超過(guò)百億增量空間

    ETC行業(yè)市場(chǎng)集中度較高，少數(shù)幾家優(yōu)勢(shì)企業(yè)占據(jù)大部分市場(chǎng)份額。以高速公路ETC設(shè)備為例，該細(xì)分市場(chǎng)實(shí)行產(chǎn)品資質(zhì)準(zhǔn)入制，企業(yè)的產(chǎn)品只有通過(guò)交通運(yùn)輸部授權(quán)的交通運(yùn)輸部交通工程監(jiān)理檢測(cè)中心檢測(cè)后，才能參加各地高速公路ETC建設(shè)的招投標(biāo)。

  • 為何支付巨頭會(huì)爭(zhēng)相搶取ETC市場(chǎng)？

    近日，騰訊方面披露了最新的乘車(chē)碼數(shù)據(jù)，截至2019年7月，乘車(chē)碼用戶數(shù)已超過(guò)1億。目前已在全國(guó)28個(gè)省級(jí)行政區(qū)120多座城市完成布局。據(jù)了解，騰訊乘車(chē)碼于2017年7月30日首次上線廣州BRT快速公交，目前剛走過(guò)兩年。

  • 千方科技大數(shù)據(jù)助力ETC稽查

    在ETC全面普及的今天，ETC應(yīng)用的量變正在引發(fā)質(zhì)變。如果說(shuō)當(dāng)下核心問(wèn)題是如何推動(dòng)ETC的普及，那么在ETC普及后如何更加科學(xué)、高效地管理和運(yùn)營(yíng)這一套系統(tǒng)，則是必須提前考慮的關(guān)鍵問(wèn)題。今年以來(lái)，取消高速公路省界收費(fèi)站的工作推進(jìn)不斷提速，借助ETC的普及，在取消省界收費(fèi)站之后，全國(guó)高速公路將真正成為“一張網(wǎng)”。

  • ETC存在盜刷現(xiàn)象而且不常跑高速，是否不辦理更好？

    取消高速公路省界收費(fèi)站是今年我國(guó)交通領(lǐng)域的重點(diǎn)工作之一。車(chē)上沒(méi)有ETC，需不需要去辦理一個(gè)？現(xiàn)在國(guó)家都在大力推廣ETC，而且很多銀行都給出了很多優(yōu)惠政策，但是有的車(chē)主也迷茫，一年到頭跑不了兩次高速，還有必要辦嗎?

  • 走ETC車(chē)道進(jìn)出高速請(qǐng)注意車(chē)距，避免扣費(fèi)失誤

    9月3日，記者從湖南省高速公路集團(tuán)有限公司湘潭管理處獲悉，近日，一位車(chē)主下高速后，3天都沒(méi)有收到ETC扣費(fèi)提醒。車(chē)主趕到收費(fèi)站查詢，才發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)站因?yàn)殡x前車(chē)太近，ETC設(shè)備沒(méi)有被識(shí)別，沒(méi)有出站記錄。為此，這輛車(chē)還差點(diǎn)被錄入高速公路“黑名單”。

  • 四川省交通運(yùn)輸廳高速公路管理局大力推廣ETC

    各市州也在加大ETC推廣力度，全省日均發(fā)行量已超過(guò)2萬(wàn)戶。截至目前，四川省ETC用戶總數(shù)已突破470萬(wàn)戶。相比1個(gè)月前，ETC發(fā)行量日均增速提高了20倍以上，效果明顯。根據(jù)四川省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室工作安排，四川省ETC推廣應(yīng)用新聞發(fā)布會(huì)在廳高管局3樓會(huì)議室召開(kāi)。發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了省內(nèi)外20余家新聞媒體參加，四川省交通戰(zhàn)備辦公室主任、交通運(yùn)輸廳高速公路管理局局長(zhǎng)劉潔梅出席會(huì)議并答記者問(wèn)。