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掃碼支付如此便捷，為何不能取代ETC？
ETC和車牌識別無感支付有哪些差距?ETC，全稱為Electronic Toll Collection，即不停車電子收費系統(tǒng)。早在1997年，ETC在國內(nèi)就已經(jīng)進行了試運行，而在2年后的1999年，數(shù)條ETC車道就已經(jīng)在高速公路上投入使用了。以廣東省為例，早在15年前，就有150條高速公路開通了ETC車道，能實現(xiàn)省內(nèi)不停車聯(lián)網(wǎng)收費。再截至2018年6月底，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的ETC專用車道已經(jīng)達到了17744條。
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上高速前ETC車主請檢查你的OBU，避免不放行
有很多車主是剛剛辦理了ETC，初次上高速的車主，也不乏很多人對ETC的使用不甚熟悉，在此緊急提醒：上高速前一定檢查你的OBU!盡管已經(jīng)辦理了ETC，但很多人并不知道裝在車上的那個設(shè)備是什么，只稱作“ETC”。其實，安裝在汽車前擋玻璃上的只是高速ETC系統(tǒng)的一個部分，即車載單元，也叫電子標簽，英文字母簡稱“OBU”，上面插入一個ETC卡，稱為“記賬卡”。
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上高速ETC借記卡中余額不足會被列入黑名單嗎？
這幾年國內(nèi)ETC車道開始普及，很多高速路口的ETC車道都在增加，人工收費渠道減少。ETC又叫“不停車收費系統(tǒng)”，是國家正在大力推廣的高速通行收費方式，尤其是到2020年將全面實行高速路收費電子化，人工收費窗口最多保留一個。
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注意這幾點，謹防ETC 被盜刷
ETC是全自動電子收費系統(tǒng)，特別適合在高速公路或是交通繁忙的橋路環(huán)境下使用。目前，ETC的卡種中有一類卡種是存在這類情況的，那就是聯(lián)名ETC卡，包括ETC聯(lián)名借記卡(ETC聯(lián)名儲蓄卡)、ETC聯(lián)名貸記卡(ETC聯(lián)名信用卡)。那么，ETC是否存在資金安全隱患呢?
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濟南：全國首個支付寶ETC試點
什么是“刷車支付”?車主只需在支付寶上搜“ETC服務(wù)”，完成ETC設(shè)備的申領(lǐng)，將在7個工作日內(nèi)收到設(shè)備，并安裝、激活。成功安裝支付寶ETC的車子=付款碼，車過即扣款，全程無需停車、下車。目前，刷車支付在濟南高速全路段、指定加油站、停車場可使用。
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安裝的ETC標簽失效了怎么辦？
此前國家發(fā)改委和交通運輸部已經(jīng)下發(fā)要求，在今年年底安裝ETC的用戶量要達到1.8億輛。而咱們目前全國的機動車保有量大概在3.4億輛，也就是說截至年底，每兩輛汽車就需要有一個ETC用戶。
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遼寧發(fā)行的ETC卡不存在被盜刷風險？——是的
隨著取消高速公路省界收費站工作的推進，遼寧ETC辦理業(yè)務(wù)又掀小高潮。針對網(wǎng)上流傳的ETC卡盜刷問題和某些質(zhì)疑，遼寧高速部門和各大銀行均表示：在遼寧發(fā)行的ETC卡安全性能較高，不存在“被盜刷”等風險。
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請勿拆卸ETC標簽，否則列入“黑名單”
安裝ETC的車主別做這件事，否則進入“黑名單”。最近發(fā)現(xiàn)，在ETC車道使用ETC被“卡”的現(xiàn)象逐漸增多，這也導(dǎo)致了ETC車道出現(xiàn)堵塞、車輛通行率嚴重下降。而根據(jù)工作人員解釋之后，發(fā)現(xiàn)這些ETC用戶在入口車輛進入了“黑名單”，出口車輛無入口信息等，而導(dǎo)致這些安裝ETC的車輛無法輸入正確信息，其中最大的原因便是標簽拆卸。
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ETC后續(xù)服務(wù)誰接管？微信ETC助手問題逐漸顯現(xiàn)
隨著行駛在道路上的車輛越來越多，“擁堵”自然就成了所有人都特別關(guān)心的問題。鑒于ETC越來越成為提升高速通行效率的重要手段之一，ETC的普及正在成為國家大力推動的方向。為了提升通行效率、節(jié)油減排，今年5月份，交通運輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，要求全面實施ETC車載裝置(OBU)免費安裝，“2019年6月起在高速公路服務(wù)區(qū)和具備條件的高速公路收費站出入口廣場，為通行高速公路車輛開展ETC安裝服務(wù)”。
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ETC也有“專屬”理財產(chǎn)品？銀行服務(wù)遭用戶吐槽
今年以來，大力宣傳推廣ETC成為銀行的業(yè)務(wù)重點。隨著ETC的大量辦理，帶來的問題也逐漸增多。記者走訪北京地區(qū)各大銀行發(fā)現(xiàn)，有的銀行為招攬ETC用戶，推出了高收益的“ETC客戶專屬”理財產(chǎn)品，其收益率甚至比新客理財產(chǎn)品還要高。瀏覽多個投訴平臺以及論壇發(fā)現(xiàn)，申請容易發(fā)貨慢成為消費者吐槽的焦點，另外，退款難、無法激活使用、售后不負責等問題均“榜上有名”。
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“擁擠”的ETC，“快捷”的人工車道？
在過去，辦ETC的車主還不算多，走ETC車道“嘀”的一下、馬上通過，排隊擁堵的是人工繳費車道，體現(xiàn)了ETC的“優(yōu)越之處”?，F(xiàn)在呢，車主們大多裝上了ETC，走人工車道的車少了，反而一路綠燈，變成“快捷車道”。今年以來，高速路收費站出現(xiàn)了新變化。ETC(電子不停車收費系統(tǒng))用戶迅猛擴張后，ETC車道從快捷車道變成擁堵車道，著實讓新老車主們“心堵”了一把。
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ETC辦理“三注意”、“五隱患”
在政策的推動下，ETC成了當下很流行的一個業(yè)務(wù)，目前辦理ETC大部分是免費的，要知道之前辦理ETC是收費的，未來收不收費也不是很重要。只說當下在政策的推動下，各個機構(gòu)優(yōu)惠力度都很大，這個時候入手是比較劃算的。辦理ETC也成了一個趨勢。而各大機構(gòu)為了抓住機遇爭奪客戶，相繼推出的各種優(yōu)惠活動層出不窮。
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已入ETC車道卻發(fā)現(xiàn)扣費信用卡余額不足怎么辦？
隨國家政策的推出，ETC越發(fā)火爆，現(xiàn)在很多人跑高速的時候都會使用ETC去跑高速，ETC也非常方便快捷。但是在使用ETC上高速時，大家是否遇到過已經(jīng)上高速了，在準備下高速進行繳費的時候才發(fā)現(xiàn)余額不足了，怎么辦呢？
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ETC暗戰(zhàn)！支付寶能用免押金戰(zhàn)勝銀行的油卡嗎？
“曾經(jīng)有一個免費安裝銀行ETC的機會放在我的面前，我沒有珍惜，直到上高速收費站被堵成狗才追悔莫及……如果再有一次這樣的機會我一定會說‘我要裝！’，如
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支付寶宣布可免押金辦理ETC
8月20日消息 今天下午，支付寶宣布可以免押金辦理ETC了，另外還免設(shè)備費、免手續(xù)費、免充值、免辦新卡以及免郵費，在此之前，用戶辦理需要繳納130元押金。 用戶上支付寶搜“ETC服務(wù)”，進入相關(guān)小程
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ETC發(fā)展需要需要大家協(xié)力推動
在過去六個月里，推廣ETC銀行業(yè)最受歡迎的業(yè)務(wù)。銀行和機構(gòu)已經(jīng)通過在線和離線渠道擴展了ETC業(yè)務(wù)。
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安徽ETC推廣到位，目前用戶總量突破500萬
近日，安徽省ETC用戶再現(xiàn)“井噴式”增長。國家要求加快建設(shè)和完善高速公路收費體系。按照實現(xiàn)電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應(yīng)用的技術(shù)路線，制定印發(fā)總體技術(shù)方案、工程建設(shè)方案、運營和服務(wù)規(guī)則、網(wǎng)絡(luò)安全防護制度。(交通運輸部負責，2019年5月底前完成)推進中央與地方兩級運營管理等系統(tǒng)升級，收費站、收費車道、電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)門架系統(tǒng)硬件及軟件標準化建設(shè)改造，加強系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全保障工作。
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提升ETC相應(yīng)服務(wù)，讓ETC用戶體驗真正暢行無阻
與傳統(tǒng)人工收費相比，ETC電子收費，可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里)，故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。
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江蘇20多家停車用ETC三秒付費！
目前，ETC在江蘇20多家停車場內(nèi)已經(jīng)開始試點了，在這些場地內(nèi)停車付費，用ETC付費只需三秒。自今年6月，國家發(fā)改委、交通部印發(fā)的《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》顯示，ETC在停車場等涉車領(lǐng)域的應(yīng)用將越來越多。方案要求，2020年12月底前，基本實現(xiàn)機場、火車站、客運站、港口碼頭等大型交通場站停車場景ETC服務(wù)全覆蓋。同時，推廣ETC在居民小區(qū)、旅游景區(qū)等停車場景的應(yīng)用。
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給力！ 國務(wù)院督查組責江西落實ETC優(yōu)惠政策
實施不停車收費，可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里)，故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。據(jù)交通運輸部今年5月印發(fā)《關(guān)于大力推動高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，明確要求從今年7月1日起，嚴格落實對ETC用戶不少于九五折的車輛通行費基本優(yōu)惠政策。但這項惠民政策在江西卻并未被有效落實。國務(wù)院第七督查組在江西暗訪期間發(fā)現(xiàn)此問題后，前往江西省交通廳進行明察，現(xiàn)場指出現(xiàn)行政策存在的問題。江西省交通廳表示將立行立改，確保在明年元旦前ETC優(yōu)惠折扣以“分”結(jié)算，讓廣大群眾真正享受到國家政策帶來的紅利。
