MCU
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飛思卡爾推業(yè)界首個(gè)單芯片汽車儀表組解決方案
S12ZVH混合信號微控制器系列實(shí)現(xiàn)高度集成和顯著的成本節(jié)省飛思卡爾半導(dǎo)體公司（NYSE:FSL）向其S12 MagniV 混合信號微控制器（MCU）產(chǎn)品組合中添加了主要面向主流汽車儀表組市場的器件系列。新型S12 MagniV S12ZVH使開
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愛特梅爾擴(kuò)展廣受歡迎的AVR MCU系列
21ic訊 愛特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布，其獲廣泛采用的愛特梅爾 AVR® 微控制器(MCU) 系列新增14款器件，提供更多的選項(xiàng)以滿足獨(dú)特的設(shè)計(jì)要求。在世界各地有超過10萬名工程師使用AVR微控制器，這類
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提高單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)可靠性的軟件技術(shù)
1 可靠性設(shè)計(jì)模型與概述可靠性設(shè)計(jì)模型表達(dá)了單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)從激勵(lì)到響應(yīng)的唯一性過程?？煽啃栽O(shè)計(jì)模型如圖1所示，按照可靠性設(shè)計(jì)模型，軟件設(shè)計(jì)的主要任務(wù)是保證在過程空間中，應(yīng)用系統(tǒng)程序按照給定順序有序地運(yùn)行
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節(jié)電設(shè)計(jì)中掉電狀態(tài)MCU的復(fù)位喚醒速度
0 前言在MCU的節(jié)電措施中，除了降低工作頻率與工作電壓以外，剩下的就是如何選擇MCU的節(jié)電模式了。由于節(jié)電的機(jī)理是設(shè)法停掉片內(nèi)一部分電路的工作，因此節(jié)電效果最好的是片內(nèi)電路全停的掉電方式。以MCS51系列的AT89C
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飛思卡爾普及新款車身電子微控制器S12G系列應(yīng)用
隨著駕駛員對車內(nèi)舒適度和便利性的要求在提高，汽車車身電子產(chǎn)品在保持具有競爭力價(jià)格的同時(shí)，還需要繼續(xù)提供性能更高的半導(dǎo)體。飛思卡爾半導(dǎo)體目前開始擴(kuò)大現(xiàn)已普及的16位S12微控制器(MCU)系列，以優(yōu)化大量對成本敏
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愛特梅爾擴(kuò)展廣受歡迎的AVR MCU系列提供更多的存儲(chǔ)器, 連通性, 集成度和超低功耗
微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布，其獲廣泛采用的愛特梅爾 AVR® 微控制器(MCU) 系列新增14款器件，提供更多的選項(xiàng)以滿足獨(dú)特的設(shè)計(jì)要求。在世界各地有超過10萬
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愛特梅爾擴(kuò)展廣受歡迎的AVR MCU系列提供更多的存儲(chǔ)器, 連通性, 集成度和超低功耗
愛特梅爾擴(kuò)展廣受歡迎的AVR MCU系列提供更多的存儲(chǔ)器, 連通性, 集成度和超低功耗
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采用單片微控制器的低成本數(shù)字溫度計(jì)
采用單片微控制器的低成本數(shù)字溫度計(jì)
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MCU市場變幻，飛思卡爾誓言打破中國家電ARM“零”記錄
積極投身于Cortex-M0+的飛思卡爾，能否改寫單片機(jī)市場？2012年3月13日，從英國劍橋發(fā)出一則消息，ARM公司正式推出Cortex-M0+處理器，并給其貼上了一個(gè)炫目的標(biāo)簽——“全球能效最高的處理器”。
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基于MCU+CPLD變壓器測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
1 引言 BX型信號變壓器，BG型軌道變壓器和ZG型硅整流器作為鐵路信號電器設(shè)備的前端，其工作的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性直接關(guān)系到行車安全，變壓器的可靠檢測是嚴(yán)抓質(zhì)量的第一步，對于生產(chǎn)廠家而言，測試流程不允許抽樣，且
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Atmel擴(kuò)展AVR MCU系列
微控制器及觸摸技術(shù)解決方案廠商愛特梅爾公司 (Atmel Corporation) 宣布，其獲廣泛采用的愛特梅爾 AVR 微控制器(MCU) 系列新增14款器件，提供更多的選項(xiàng)以滿足獨(dú)特的設(shè)計(jì)要求。在世界各地有超過10萬名工程師使用AVR微
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Atmel擴(kuò)展AVR MCU系列
Atmel擴(kuò)展AVR MCU系列
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Atmel擴(kuò)展AVR MCU系列
Atmel擴(kuò)展AVR MCU系列
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半導(dǎo)體業(yè)欲憑基礎(chǔ)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)散2012年產(chǎn)業(yè)上空的陰霾（二）汽車電子篇
2012年中國汽車電子市場6大發(fā)展趨勢 1.法規(guī)成為技術(shù)進(jìn)步的主要推動(dòng)力。2012年7月，將出臺針對HLL（前大燈水平調(diào)節(jié)）的強(qiáng)制性法規(guī)；整車電磁輻射新測試方式改變等，促使半導(dǎo)體取代傳統(tǒng)機(jī)電元器件?！ ?.節(jié)能減
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愛特梅爾擴(kuò)展廣受歡迎的AVR MCU系列
21ic訊 愛特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布，其獲廣泛采用的愛特梅爾 AVR® 微控制器(MCU) 系列新增14款器件，提供更多的選項(xiàng)以滿足獨(dú)特的設(shè)計(jì)要求。在世界各地有超過10萬名工程師使用AVR微控制器，這類
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愛特梅爾擴(kuò)展廣受歡迎的AVR MCU系列
愛特梅爾擴(kuò)展廣受歡迎的AVR MCU系列
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雙核MCU擴(kuò)大高效、靈活、安全優(yōu)勢
電子安全系統(tǒng)由于影響巨大且技術(shù)不斷升級，國際標(biāo)準(zhǔn)組織(ISO)和國際電工委員會(huì)(IEC)對此制定了新的要求。目前功能安全標(biāo)準(zhǔn)IEC61508及其未來車輛自適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)ISO26262已在業(yè)內(nèi)應(yīng)用，以確保車輛電子系統(tǒng)充分的安全性。飛
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愛特梅爾：借助MCU優(yōu)勢擴(kuò)展全新應(yīng)用
作為一家老牌的微控制器廠商，Atmel這些年來致力于利用自己在微控制器上的優(yōu)勢開拓全新的市場應(yīng)用，以帶來更廣闊的市場空間。特別是通過收購能夠讓公司快速介入一些市場，并取得領(lǐng)導(dǎo)地位。觸摸屏觸摸屏伴隨著智能手機(jī)
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單片機(jī)應(yīng)用編程知識介紹
1. C語言和匯編語言在開發(fā)單片機(jī)時(shí)各有哪些優(yōu)缺點(diǎn)? 答：匯編語言是一種用文字助記符來表示機(jī)器指令的符號語言，是最接近機(jī)器碼的一種語言。其主要優(yōu)點(diǎn)是占用資源少、程序執(zhí)行效率高。但是不同的CPU，其匯編語言可
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淺談4G技術(shù)下新型監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，無線通信已經(jīng)普及，而我們通常的監(jiān)控手段仍是接觸式的。接觸式監(jiān)控的缺點(diǎn)是：接觸式控制大多通過有線網(wǎng)絡(luò)將采集的信息進(jìn)行遠(yuǎn)程傳送，成本較高，大大限制了使用范圍;適用范圍窄，靈活性差，在一些
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