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特斯拉Model 3迎重大軟件更新：支持“召喚”和車廂過熱保護 還能連WiFi
本次更新帶來大最受矚目的功能想必是“召喚”(Summon)。這一功能此前僅支持Model S和Model X。它可以讓車主通過App或者車鑰匙，在車外控制車輛駛入或駛出泊車位。
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特斯拉內鬼案逆轉 前員工發(fā)聲：我是舉報人 特斯拉產線存在問題
Martin Tripp認為自己是一名“舉報人”，而且他沒有入侵系統(tǒng)，他收集了一些性質非常嚴重信息，不得不曝光給媒體。
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特斯拉起訴前員工盜取大量數據 向媒體發(fā)布虛假聲明
訴訟稱，特里普“迄今為止已經承認編寫了入侵特斯拉制造操作系統(tǒng)(MOS)的軟件，并向外部實體傳輸了數GB的特斯拉數據”。
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特斯拉Model X致命車禍報告出爐：司機不聽系統(tǒng)警告還超速
NTSB在這份初步調查報告中稱，這名38歲、在車禍發(fā)生后不久于醫(yī)院去世的司機，在旅途中曾被系統(tǒng)警告過三次：兩次視覺警報和一次聽覺警報，三次警報均要求其將雙手放在方向盤上。
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特斯拉Model 3汽車值多少？ 拆解：總成本約2.8萬美元
德國雜志《WirtschaftsWoche》采訪了一家工程公司，后者在二手市場上購買了Model 3，并對其展開拆解。他們表示，這款汽車的物料及物流成本約為1.8萬美元，勞動力成本約為1萬美元，所以總成本大約為2.8萬美元。
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剎車問題修復 特斯拉Model 3重新獲消費者報告推薦
經過重新測試，《消費者報告》發(fā)現Model 3以時速60英里(約合97公里)行駛時的剎車距離為133英尺(約合41米)，符合特斯拉此前在Model 3剎車距離上的官方說法。
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撞上路邊警車 特斯拉又出車禍！
從車禍現場圖片來看，撞擊十分嚴重。特斯拉Model S的車頭幾乎完全變形，而被撞的?？吭诼愤叺木囓嚿碛覀壬踔帘豁斏狭笋R路沿，車身后部損毀明顯，且有汽油滲漏。
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975公里！特斯拉Model 3創(chuàng)下單次充電續(xù)航新紀錄
此前，Model S的極限續(xù)航最高紀錄是900公里。
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特斯拉Model 3剎車遭痛批 馬斯克稱可能是軟件問題
弗里蒙特村頭有間廠子叫拓速樂，拓速樂家的老板姓馬，馬老板其人一向是不怕事兒的，什么《華爾巷日報》也好、《經濟學沒有人》也罷，從村東頭罵到村西頭，馬老板就沒怕過誰。 (圖自：edmunds)可老師傅也有翻車的時
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特斯拉Model 3能跑多久？本文為你解析
一輛特斯拉Model 3單次充滿電最遠能跑多少公里?近日，來美國的特斯拉Model 3車主Sean Mitchell用實際行動得到了答案：515.7英里(約829.9公里)。作為對比，特斯拉Model 3官方給出的續(xù)航里程為220英里(約354公里)，長
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特斯拉開始收集Model 3視頻 為完善自動駕駛數據
據報道，許多汽車制造商目前正處于把自動駕駛汽車推向市場的競賽當中，業(yè)內人士預計數據將成為最終實現完全自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。據悉，自動駕駛系統(tǒng)比人類駕駛更為安全。
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馬斯克承認，使用太多機器人生產Model 3是個錯誤
美國當地時間周五(13日)上午，哥倫比亞廣播公司(CBS)早間播出了對特斯拉電動汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克(Elon Musk)的采訪。馬斯克在采訪中談到了在去年7月推出大眾版Model 3后，特斯拉所遇到的產能瓶頸。
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特斯拉或于在華生產Model Y
當地時間4月11日，據報道，特斯拉計劃于2019年11月開始生產小型跨界車Model Y，并于兩年后開始在中國生產該車型。
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雙電機全輪驅動版Model 3將于今年7月上市
據外媒報道，特斯拉證實宣布，其計劃在2018年的年中(mid-2018)發(fā)布雙電機全輪驅動版Model 3車型。目前已有多種跡象表明，新版Model 3車型即將上市。
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Model 3軟件更新：方向盤上按鈕可控制自動駕駛
特斯拉Model 3車主的一大抱怨是，汽車的所有功能都是通過調整Dash大觸摸屏控制的。這樣帶來的問題是，為了調整車上的設置，司機不得不一邊開車一邊操作。在這段時間里，分心駕駛對任何人來說都是危險的。特斯拉現在已經發(fā)布了Model 3的軟件更新，改變了汽車方向盤上的滾動按鈕，新的按鈕可以讓司機調整交通感知的巡航控制設置。向上或向下推動滾動按鈕將增加或減少設定的巡航速度。
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特斯拉高管：Model 3日產量要達到300輛
據國外媒體報道，特斯拉內部電子郵件顯示，公司工程以及生產負責人正在督促生產線員工提高Model 3電動汽車生產量，以“證明一些評論是錯誤”的。據悉，內部電子郵件顯示特斯拉的工程和生產負責人要求Model 3的日產量要增加到300輛以上。
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特斯拉回應手工組裝電池：電池質量、安全沒有問題
根據特斯拉員工爆料的信息，Model 3的電池一直到去年12月中旬，還在部分用手工生產。爆料還稱，大部分質量控制工人并沒有太多經驗，導致一些可能存在缺陷的電池出廠。
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特斯拉Model 3撞上交通燈 僅車輛前部內凹
值得一提的是，在本周一(2018年1月22日)，有輛特斯拉Model S與一輛消防車發(fā)生追尾事故，起因是車主在駕駛時分神，盡管該車主聲稱其已開啟了Autopilot自動駕駛輔助系統(tǒng)。相較于本周一的那輛Model S，其受損程度要輕得多。
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特斯拉Q3虧損巨大 Model 3僅產260輛
特斯拉最近財報顯示，本季度虧損雖低于分析師的預期，但虧損幅度為迄今最大。財報公布后，公司股價下跌近5%。
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特斯拉將專注生產Model 3電池
特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk剛剛宣布，公司計劃推遲電動卡車的發(fā)布日期，專注于Model 3的生產任務。此前有國外媒體報道，特斯拉并未完成這款明星級電動汽車的生產目標。
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