特斯拉目前在其Lathrop設(shè)施附近建設(shè)一個新的87萬平方英尺的建筑。據(jù)悉,特斯拉在Lathrop的多數(shù)設(shè)施都是倉庫,而隨著Model 3產(chǎn)量增加,該公司還將這些設(shè)施當(dāng)做“裝載中心”來使用,方便交付新車。Lathrop還有一處設(shè)施也充當(dāng)鑄造工廠。
盡管今年特斯拉的產(chǎn)量大幅增長,但兩家汽車制造商的銷量依然天差地別。寶馬集團旗下所有品牌的年銷量超過200萬輛,而特斯拉目前的年產(chǎn)量約為36萬輛。盡管如此,投資者仍在押注特斯拉的未來,他們對公司上季度的增長和盈利能力感到鼓舞。
據(jù)CNBC北京時間10月31日報道,一起與Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)的交通事故后,特斯拉再次被告上法庭。
據(jù)CNBC北京時間10月31日報道,一起與Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)有關(guān)的交通事故后,特斯拉再次被告上法庭。
C51中定義變量時如果省略存儲器類型,Keil C51編譯系統(tǒng)則會按編譯模式SMALL、COMPACT和LARGE所規(guī)定的默認(rèn)存儲器類型去指定變量的存儲區(qū)域,無論什么存儲模式都可以聲明變量在任何的8051存儲區(qū)范圍i,但是把最常用
據(jù)外媒報道,特斯拉剛剛推出了一款新的配置“中等續(xù)航”電池的Model 3電動汽車,售價為4.5萬美元。這款新的電動汽車讓人感到有些意外,因為特斯拉從未對外宣傳過它。這也改變了Model 3電動汽車的價
雖然特斯拉前段時間遭遇了一些挫折,但第三季度已經(jīng)開始盈利的特斯拉讓投資者再次充滿了信心,特斯拉Model 3銷量大好,這種良好的局面促使特斯拉想加快開拓市場,把在中國建廠的計劃提前實施,明年或?qū)ⅰ癕odel 3的部分生產(chǎn)業(yè)務(wù)引入中國”。
特斯拉汽車今天公布了2018財年第三季度財報。報告顯示,特斯拉汽車第三季度營收為68.24億美元,遠(yuǎn)高于去年同期的29.85億美元;凈利潤為2.55億美元,相比之下去年同期的凈虧損為6.71億美元;歸屬于普通股股東的凈利潤為3.12億美元,相比之下去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損為6.19億美元。
該公司在一份聲明中表示:“我們的汽車不僅是當(dāng)今最安全、性能最好的汽車,而且我們非常認(rèn)真地對待客戶的反饋,并迅速實施改進(jìn)?!?
Model X是該公司目前生產(chǎn)的最復(fù)雜的車型,部分原因是它有不同尋常的鷗翼門??蛻艨梢赃x擇在Model X的內(nèi)部配置6到7個座位,以及一些室內(nèi)裝潢、木材和板材材料的選擇。
樹大招風(fēng),特斯拉從發(fā)展之初到現(xiàn)在一直都是媒體的寵兒,一有點風(fēng)吹草動,就被爆料出來,最近以特斯拉Model S 車主自爆自己的車被盜全過程,僅用3分鐘車就被成功開走。
10月13日消息,不久前馬斯克和SEC達(dá)成和解,之后特斯拉的股價也迅速攀升,自此開始特斯拉似乎重新走上了正軌,迎來了新一波的高峰,近日特斯拉的表現(xiàn)十分強勁,自從第四季度開始已經(jīng)生產(chǎn)了超過一萬輛電動車,
特斯拉并沒有推出入門版,反而是出人意料地發(fā)布了配備“中距離”電池的新版本。這款售價4.5萬美元的車型續(xù)航里程達(dá)到260英里。
馬斯克在回復(fù)這一名消費者時表示,在Model 3走出生產(chǎn)地獄之后又進(jìn)入物流地獄,他對此深表歉意。馬斯克在回復(fù)中也表示,他們已在采取行動,交付方面的問題應(yīng)該很快就能解決。
據(jù)了解,價格更親民的Model 3這一速度拉開Model S、Model X一大步,這兩款車型花了數(shù)年時間才達(dá)到10萬輛的銷量。
近日,美國國家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration,簡稱NHTSA)發(fā)布了關(guān)于特斯拉Model 3的安全評級報告,這款車型拿
特斯拉在上周日注冊了6425個Model 3識別碼,其中全部為雙引擎版。相比之下,在特斯拉本月早些時候注冊的4609個Model 3車輛識別碼中,約85%為雙引擎版。
在這一排名中,Model 3與其他車型一起獲得了最高的評級,包括2018年的沃爾沃S60、豐田凱美瑞、本田雅閣、本田思域、大眾捷達(dá)和福特野馬汽車。
據(jù)福布斯網(wǎng)站報道,專業(yè)機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,特斯拉9月份在全美一共售出22250輛Model 3,銷量遙遙領(lǐng)先,穩(wěn)居第一,而9月份特斯拉總共銷售電動車29975輛,Model 3儼然成為特斯拉電池車銷售的“王牌軍”。
近期關(guān)于電動汽車創(chuàng)企的新聞不少,不難發(fā)現(xiàn),電動汽車創(chuàng)企造車難道真的很大,會面臨很多問題,前段時間蔚來汽車交付的車輛問題太多引起質(zhì)疑,特斯拉現(xiàn)在可以說是造車創(chuàng)企比較成功的典型了。從現(xiàn)在的產(chǎn)量來看,基本上算是步入正軌了。