此舉一出,在特斯拉車主中引起軒然大波。美國(guó)汽車媒體Electrek表示,特斯拉的定價(jià)策略讓這家電動(dòng)汽車制造商看起來(lái)就像是行業(yè)的門外漢,突如其來(lái)的巨大價(jià)格變化不能僅僅作為汽車銷售調(diào)整為在線銷售來(lái)解釋。
根據(jù)馬斯克的描述,新款的Model Y電動(dòng)SUV比Model 3整體大10%左右,所以生產(chǎn)成本也相應(yīng)高出10%左右。續(xù)航里程略短于Mode 3。在發(fā)布活動(dòng)上,特斯拉會(huì)公布Model Y的詳細(xì)規(guī)格、定價(jià)以及Model Y的駕駛測(cè)試。
馬斯克表示,基礎(chǔ)版Model 3大約會(huì)在6-8個(gè)月內(nèi)提供給亞洲市場(chǎng),售價(jià)預(yù)計(jì)高于美國(guó)市場(chǎng)價(jià)格25%左右,也就是售價(jià)大概會(huì)在4.4萬(wàn)美元左右,約合30萬(wàn)人民幣上下。
標(biāo)準(zhǔn)版的Model 3具有220英里范圍(354公里),最高時(shí)速130英里/小時(shí)(209公里/小時(shí)),和0-60英里/小時(shí)加速5.6秒,雖然成本較低,但它可以達(dá)到與長(zhǎng)距離版本相同的完美五星安全等級(jí),這是美國(guó)政府測(cè)試過(guò)的汽車中受傷概率最低的版本。
《消費(fèi)者報(bào)告》每年都會(huì)發(fā)一份問(wèn)卷調(diào)查給會(huì)員填寫,根據(jù)去年的調(diào)查,特斯拉Model 3的車主向《消費(fèi)者報(bào)告》反映了其內(nèi)部的裝飾配件松脫、擋風(fēng)玻璃碎裂等問(wèn)題。根據(jù)這些發(fā)現(xiàn),該雜志決定不再向消費(fèi)者推薦購(gòu)買Model 3。
根據(jù)E Sales的數(shù)據(jù),特斯拉Model 3是2018年全球最暢銷的電動(dòng)汽車,國(guó)產(chǎn)品牌北汽新能源EC位居次席,TOP 10中有4款車型為中國(guó)品牌。
特斯拉還開(kāi)啟了一種全新的交付模式——特意到家。即在滿足條件、雙方同意的情況下,由特斯拉員工將新車直接送到消費(fèi)者指定的接車地點(diǎn)。自今日起,中國(guó)車主便可以選擇“特意到家”交付模式來(lái)接收自己的Model 3。
據(jù)外媒報(bào)道,在最近的特斯拉裁員行動(dòng)中,特斯拉北美客戶交付部門遭受到了重大打擊。具體來(lái)說(shuō),自特斯拉上個(gè)月宣布為控制成本而進(jìn)行第二輪裁員之后,2名下崗員工表示,特斯拉將北美客戶交付部門的員工裁掉了一半以上
根據(jù)特斯拉官方近日宣布,Model 3全系車型將限時(shí)免費(fèi)升級(jí)增強(qiáng)版Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能。從官方介紹可以知道,該增強(qiáng)版Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能實(shí)際由一系列功能組成,配備該功能的特
特斯拉美區(qū)官網(wǎng)更新了Model 3的售價(jià)信息,Model 3各版本的售價(jià)統(tǒng)一減少了1100美元。我們可以看到,目前Model 3車型當(dāng)中,最便宜的中等續(xù)航版的起售價(jià)最低為42900美元,在此之前為44
有網(wǎng)友發(fā)出一段視頻并表示一輛Model 3在深圳特斯拉試駕活動(dòng)中被撞成了這個(gè)樣子。從目前來(lái)看,這應(yīng)該是Model 3在中國(guó)的首次撞擊事故。關(guān)于事故原因,據(jù)說(shuō)是試駕司機(jī)沒(méi)做好心理準(zhǔn)備,不知道Model
據(jù)美國(guó)電動(dòng)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道,特斯拉Model 3進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)令一些當(dāng)?shù)仄噺S商感到緊張。據(jù)悉,保時(shí)捷和奧迪對(duì)特斯拉的新款電動(dòng)汽車已經(jīng)展開(kāi)逆向工程,對(duì)該車的成本感到非常意外,并為此開(kāi)始調(diào)
日前特斯拉CEO馬斯克在Twitter公開(kāi)表示,目前Model 3的成本約為3.5萬(wàn)美元(在節(jié)省了約8000美元的信貸和燃料成本之后)。馬斯克Twitter截圖同時(shí)特斯拉官方日前對(duì)Model 3各版本
近日,美國(guó)權(quán)威評(píng)測(cè)雜志《消費(fèi)者報(bào)告Consumer Reports》發(fā)布了一份調(diào)查報(bào)告,評(píng)選出消費(fèi)者最滿意的10款車型(10 Most Satisfying Cars),榜單顯示,特斯拉Model 3
報(bào)道稱,另外兩艘載有Model 3的貨輪“Morning Cindy”和“Emerald Ace”也將在下個(gè)星期后分別到達(dá)上海港和天津港,這三艘貨輪的始發(fā)港口均為舊金山港,也就是特斯拉運(yùn)送Model 3的主力港口。
Model 3已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了預(yù)定,將于三月初陸續(xù)到貨,目前國(guó)內(nèi)不少地區(qū)已經(jīng)有了 Model 3的試駕車。
盡管特斯拉公司已在近期提高了Model 3產(chǎn)量,但是卻顧此失彼,服務(wù)滯后,車主需要等待三個(gè)月才能為汽車更換配件,完成維修。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)最初在2016年表示,Model 3的起售價(jià)將為3.5萬(wàn)美元,這引發(fā)了預(yù)訂熱潮。但特斯拉迄今尚未以這個(gè)價(jià)格銷售過(guò)任何一款汽車,盡管今年其已經(jīng)兩次降價(jià)。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車Model 3的車主們近日紛紛在社交媒體和在線論壇上曬出近期寒冷天氣給他們轎車帶來(lái)的問(wèn)題。無(wú)論汽車品牌如何,寒冷天氣都會(huì)消耗電池電量,但特斯拉面臨的棘手問(wèn)題更為特殊。
上海部分銀行已為特斯拉上海工廠提供了低息貸款。有接近特斯拉人士向記者透露,目前已有銀行給與特斯拉簽署貸款協(xié)議。