日本富士通(Fujitsu)也正投入全球人工智能(AI)技術(shù)開發(fā)競賽,目前正在開發(fā)一款名為“Deep Learning Unit”(DLU)的AI專用微處理器,宣稱這款微處理器與競爭對手產(chǎn)品相較,可提供每瓦單位10倍更佳的效能表現(xiàn),首款DLU微處理器預(yù)計將在富士通2018會計年度內(nèi)推出,是否能對市場領(lǐng)先者NVIDIA形成挑戰(zhàn)壓力,值得觀察。
今年4月,VR行業(yè)迎來了全球首個VR技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——20ms延時、75Hz以上刷新率及1K以上陀螺儀刷新率,這一標(biāo)準(zhǔn)的出爐就意味著VR頭盔的游戲規(guī)則就此改變了,剛好符合標(biāo)準(zhǔn)的我們稱之為低端VR,沒達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的一律被劃到山寨行列。
以太幣(Ether)近期大漲,重新帶動挖礦需求,更推升NVIDIA和AMD(AMD)股價。外界盛傳NVIDIA可能很快就會推出數(shù)字貨幣挖礦專用顯示卡,進(jìn)軍規(guī)模至少5億美元的市場。
NVIDIA在GTC 2017上發(fā)布了基于Volta架構(gòu)的旗艦計算卡Tesla V100,這可是NVIDIA制造出有史以來最多晶體管的GPU,足足有5120個CUDA單元,比上一代增長了42%,盡管使用了臺積電最先進(jìn)的12nm FFN工藝,但是GPU核心面積已經(jīng)暴漲至815mm2水平。盡管Tesla V100性能足夠強大,不過NVIDIA似乎仍不滿足,在一篇研究論文中透露,NVIDIA正在積極探索MCM-GPU的東西,說白了其實就是如何最優(yōu)化整合多個GPU模塊在一起,每個GPU都發(fā)揮出百分百的實力。
據(jù)早前彭博社報道,軟銀上周末透露其已經(jīng)獲得了一個“未指定數(shù)量”的一部分Nvidia股票作為早前宣布的930億美元的技術(shù)投資基金承諾。而該 據(jù)早前彭博社報道,軟銀上周末透露其已經(jīng)獲得了一個,也就是本文
外媒今天報道稱,日本科技巨頭軟銀集團(tuán)(SoftBank Group)買下了NVIDIA高達(dá)40億美元的股份,成為其第四大股東。彭博社報道,軟銀最新公布了針對NVIDIA公司股份“不定數(shù)量”的持有計劃,同時這也是軟銀此前公
在日前的分析師會議上,AMD稱,因為Polaris的良好表現(xiàn),桌面顯卡份額上,他們在2016年過后,從20%提高到28%。下面就隨嵌入式小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。然而,在5、6年
隨著自動駕駛大戰(zhàn)的愈演愈烈,整個行業(yè)“拉幫結(jié)派”的趨勢愈加明顯。一周前,英偉達(dá)陣營多了豐田這一重量級伙伴,今天英特爾則拉到了汽車零部件供應(yīng)商Delphi,未
NVIDIA Volta架構(gòu),一個在幾年前便已經(jīng)被曝光的次世代架構(gòu),于上周的GTC 2017大會上正式與大家見面。正如老黃去年所說的,NVIDIA未來會大幅提高產(chǎn)品的迭代速度以推動GPU界
近日開幕的NVIDIA GTC大會中,SK海力士率先點燃了顯卡愛好者的熱情,展示了首顆8Gb GDDR6顯存芯片,引腳帶寬比GDDR5實現(xiàn)翻倍,256bit的總帶寬看齊HBM1一代和AMD的殘疾2代,同時電壓降低。
在美國加利福尼亞州圣何塞舉辦的 GPU技術(shù)大會上,NVIDIA公司宣布推出NVIDIA Metropolis™智能視頻分析平臺,為人工智能城市建設(shè)鋪平道路。
2020年是很多廠商計劃中的自動駕駛元年了,各路芯片廠商都在積極備戰(zhàn)中。對于自動駕駛技術(shù)來說,可以分為軟件和硬件部分。在硬件部分,芯片主要擔(dān)任數(shù)據(jù)處理任務(wù),整個自動駕駛系統(tǒng)中,雷達(dá)、攝像頭會產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)都交給了芯片。
此前有消息稱臺積電在10nm良率上遇到了一些問題。所以,相應(yīng)終端產(chǎn)品的面世可能還需要一段時間。目前16nm工藝仍然是臺積電的主力。不過,很快傳聞中的臺積電“12nm”也即將出爐。
NVIDIA、高通的新一代高性能計算芯片都會使用TSMC的16nm、12nm或者10nm工藝,有意思的是NVIDIA去年公布的Xavier SoC處理器現(xiàn)在說是使用12nm工藝,但去年發(fā)布時NVIDIA提到它是16nm工藝的。
汽車自動駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況,并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。這一切都通過谷歌的數(shù)據(jù)中心來實現(xiàn),谷歌的數(shù)據(jù)中心能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息。就這點而言,自動駕駛汽車相當(dāng)于谷歌數(shù)據(jù)中心的遙控汽車或者智能汽車.。汽車自動駕駛技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用之一。
GTX 1080 Ti卡皇是NVIDIA在消費級領(lǐng)域的最新杰作,而在專業(yè)市場上,NVIDIA也是不斷突飛猛進(jìn),今天聯(lián)合微軟發(fā)布了新的超大規(guī)模GPU加速器“HGX-1”,旨在推動人工智能云計算加速發(fā)展。
NVIDIA宣布加入OCP開放計算計劃,與微軟合作推出了HGX-1超算,使用的加速卡依然是8塊Tesla P100,不過處理器并沒有限制,既可以使用Intel家的Xeon,也可以使用AMD家的,包括AMD最新展示的32核Naples處理器。
NVIDIA公司今日宣布推出NVIDIA® Jetson™ TX2,這一僅有信用卡大小的平臺可為終端應(yīng)用提供人工智能計算支持,助力打造高度智能化的工廠機器人、商用無人機和智能攝像頭等,全面開啟人工智能城市的大門。
針對硬件的游戲性能,F(xiàn)raps、MSI Afterburner、PresentMon可能是玩家們平日里使用最頻繁的三款工具,前者可以極為簡便的記錄每一秒的幀數(shù),后者可以提供更為底層、平臺支持更全面的性能監(jiān)測,而MSI Afterburner對于OSD有著得天獨厚的優(yōu)勢,說到這里可能一些更硬核的玩家會想起逐幀分析工具NVIDIA FCAT(Frame Capture Analysis Tool)。
過去12個月里,黃仁勛的公司股價幾乎翻了兩番。