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[導(dǎo)讀]9月2日下午消息,在近日舉行的第二屆巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會上,嘀嗒出行推出了數(shù)字智能化、網(wǎng)約化、線上線下一體化的“三化工程”。嘀嗒出行CEO宋中杰表示,揚(yáng)招打車是巡游出租車的獨(dú)特優(yōu)勢,未來依然

9月2日下午消息,在近日舉行的第二屆巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會上,嘀嗒出行推出了數(shù)字智能化、網(wǎng)約化、線上線下一體化的“三化工程”。嘀嗒出行CEO宋中杰表示,揚(yáng)招打車是巡游出租車的獨(dú)特優(yōu)勢,未來依然會是主力出行方式。通過“三化工程”,運(yùn)用出租車智慧碼對揚(yáng)招數(shù)據(jù)實(shí)行線上化管理,讓揚(yáng)招用戶獲得和網(wǎng)約一樣甚至超越網(wǎng)約的服務(wù)體驗(yàn)。

加快完善運(yùn)價(jià)動態(tài)調(diào)整機(jī)制 實(shí)現(xiàn)巡游出租車與互聯(lián)網(wǎng)深度融合

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處處長孟秋在會上表示:在網(wǎng)約車快速發(fā)展背景下,巡游車的客運(yùn)量依然占出租汽車行業(yè)總客運(yùn)量的70%以上。交通運(yùn)輸部及各級行業(yè)管理部門將綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、信用、數(shù)字等監(jiān)管服務(wù)手段,深化巡游車改革。

孟秋表示,巡游出租汽車改革的重點(diǎn)是:加快完善巡游車運(yùn)價(jià)動態(tài)調(diào)整機(jī)制,科學(xué)制定、及時(shí)調(diào)整巡游車運(yùn)價(jià)水平和結(jié)構(gòu);關(guān)愛出租汽車司機(jī),營造良好行業(yè)氛圍;通過巡游車數(shù)量調(diào)整、網(wǎng)約車合規(guī)化增量來擴(kuò)大有效供給,滿足高品質(zhì)、多樣化、差異化出行需求。而改革的關(guān)鍵是:尤其是要借助移動互聯(lián)網(wǎng)推動轉(zhuǎn)型升級,利用網(wǎng)上約車、電子支付、在線服務(wù)評價(jià)、信息化管理等手段,加快巡游車與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度融合應(yīng)用,探索推動新型司企分配形式,提高傳統(tǒng)行業(yè)競爭力和服務(wù)水平鼓勵各地組織引導(dǎo)巡游車經(jīng)營者通過共建信息平臺等形式,促進(jìn)運(yùn)營效率和服務(wù)水平提升。

孟秋同時(shí)強(qiáng)調(diào),應(yīng)通過巡游出租車數(shù)量的調(diào)整、網(wǎng)約車合規(guī)化增量來擴(kuò)大有效的供給和高中端的供給,滿足社會公眾高品質(zhì)、多樣化、差異化的出行需求。要充分發(fā)揮服務(wù)質(zhì)量考核的導(dǎo)向作用,樹立行業(yè)正向標(biāo)桿,建立行業(yè)退出機(jī)制,實(shí)現(xiàn)行業(yè)優(yōu)勝劣汰。要發(fā)揮社會公眾監(jiān)督作用,暢通投訴渠道,加大投訴處理的力度,深入開展服務(wù)質(zhì)量提升行動,建立服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理長效機(jī)制,重新擦亮出租車這張城市名片,重建社會公眾對出租汽車行業(yè)的認(rèn)同感和信心,為行業(yè)改革爭取最大的社會支持。

“三化工程”將全國推廣 用技術(shù)、數(shù)據(jù)和模式賦能巡游車

在會上,出租汽車發(fā)展改革研究院、嘀嗒出行等單位在會上聯(lián)合發(fā)布了《推動全國巡游出租汽車深化改革打造數(shù)字化出行助手行動計(jì)劃》,在西安、沈陽等巡游出租汽車轉(zhuǎn)型升級先行先試城市取得試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,在全國巡游出租汽車行業(yè)推廣“三化工程”,即數(shù)字智能化:通過物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化賦能,打造智慧交通;網(wǎng)約化:滿足用戶線上化趨勢,提升網(wǎng)約體驗(yàn)和效率;線上線下一體化:為巡游、網(wǎng)約等多種用車形式提供綜合解決方案,實(shí)現(xiàn)城市出租車交通的智慧運(yùn)營,提高用戶滿意度和行業(yè)效率。

嘀嗒出行CEO宋中杰表示,“三化”最核心的是后面的技術(shù)、數(shù)據(jù)、模式?!艾F(xiàn)在提的網(wǎng)約化、智能數(shù)字化、線上線下一體化,也是基于技術(shù)、數(shù)據(jù)和模式這個(gè)大基礎(chǔ)之上的。而傳統(tǒng)巡游車的轉(zhuǎn)型升級,是綜合的系統(tǒng)化工程,必須在乘客、司機(jī)、公司、政府這四方面,實(shí)現(xiàn)全方位的體驗(yàn)、服務(wù)和管理的提升,才能夠推動整個(gè)傳統(tǒng)巡游車深化改革?!?/p>

在嘀嗒出行看來,傳統(tǒng)巡游出租汽車主要面臨三大方面的挑戰(zhàn),即缺乏治理抓手,缺乏用戶運(yùn)營和乘客體驗(yàn)欠佳。而巡游車網(wǎng)約化,則是攻克這些挑戰(zhàn)的重要抓手。進(jìn)入出租車領(lǐng)域2年后,嘀嗒出租車已經(jīng)覆蓋86個(gè)城市,超過90萬名出租車司機(jī)入駐,獲得超過3.9億的點(diǎn)評,嘀嗒橙星司機(jī)超過了10萬名,搭建了系統(tǒng)化的線上巡游出租車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新體系。宋中杰中表示:揚(yáng)招打車是巡游出租車的獨(dú)特優(yōu)勢,未來依然會是主力出行方式。嘀嗒出行將會在充分尊重行業(yè)規(guī)律基礎(chǔ)上,通過“網(wǎng)約打車”和“揚(yáng)招打車體驗(yàn)升級”兩手抓,通過“三化工程”,運(yùn)用出租車智慧碼對揚(yáng)招數(shù)據(jù)實(shí)行線上化管理,讓揚(yáng)招用戶獲得和網(wǎng)約一樣甚至超越網(wǎng)約的服務(wù)體驗(yàn)。

不久前,嘀嗒出行聯(lián)合西安出租車行業(yè)推出了全國首個(gè)出租車智慧碼,乘客路邊揚(yáng)招打車后,通過一次掃碼即可查看當(dāng)前行程信息、司機(jī)服務(wù)檔案、價(jià)格預(yù)估、路線選擇、軌跡查詢,并可使用聚合支付、一鍵報(bào)警,今后還將推出失物查詢、出租車合拼、電子發(fā)票等功能。事實(shí)上,這是嘀嗒出租車“三化“工程的重要實(shí)現(xiàn)場景之一。據(jù)悉,未來“三化工程”將應(yīng)用到以下八大場景:城市運(yùn)力規(guī)劃、出租車智能定價(jià)、揚(yáng)招服務(wù)數(shù)據(jù)化、需求預(yù)測及運(yùn)力調(diào)度、司機(jī)安全機(jī)制及服務(wù)檔案、網(wǎng)約服務(wù)模式升級、以及出租車智能管理平臺。(張俊)

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與此同時(shí),由于門檻相對較低,以及各地政府對網(wǎng)約車這種形式的默許,也造成了網(wǎng)約車市場的“野蠻生長”:行業(yè)無序發(fā)展、惡性競爭嚴(yán)重、從業(yè)者素質(zhì)良莠不齊,各種關(guān)于網(wǎng)約車的丑聞不斷見諸媒體……行業(yè)整頓迫在眉睫。

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然在造車這件事上,華為的態(tài)度一直很堅(jiān)決,那就是絕不親自造車。但在宣傳與塞力斯汽車聯(lián)合設(shè)計(jì)的問界汽車上,華為一直都不留余力。

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