日前往西藏航空一架三亞飛往成都的航班在空中出現(xiàn)了險(xiǎn)情，駕駛艙擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)裂紋，與最終緊急備降貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。

根據(jù)西藏航空有限公司發(fā)表的聲明，10月27日19點(diǎn)左右，TV9822三亞—;成都航班（B-8420，空客A330-243E型）在南寧區(qū)域上空，駕駛艙右前風(fēng)擋玻璃出現(xiàn)裂紋。機(jī)組按正常程序處置，于19點(diǎn)31分安全備降貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)。20點(diǎn)08分，地服部門對(duì)機(jī)上旅客進(jìn)行了食宿保障。目前該架飛機(jī)正在進(jìn)行排故，機(jī)上旅客將乘坐后續(xù)補(bǔ)班前往目的地。 ​​​​

出事的飛機(jī)是空客A330-243E型，據(jù)維基百科介紹，這是一款由空中客車公司所生產(chǎn)的中長(zhǎng)程寬體飛機(jī)，與四發(fā)動(dòng)機(jī)的A340同期研發(fā)。空中客車打算把A330投放在ETOPS市場(chǎng)上，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)由波音波音767最先獲得認(rèn)可，777客機(jī)也是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的一員。

除發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)目外，A330的機(jī)翼與機(jī)身的形狀與A340幾乎相同，以降低航空公司的訓(xùn)練成本。在機(jī)體方面，其設(shè)計(jì)取自A300，但其駕駛室及電傳操縱則是取自A320。