日前，特斯拉官方發(fā)布了一張國產(chǎn)Model 3實車海報。從圖中可以看出國產(chǎn)Model 3整體造型和進(jìn)口版保持一致，但在車尾左側(cè)加入中文尾標(biāo)“特斯拉”，表明其國產(chǎn)車型身份。

海報中的Model 3正在工廠中充電，處于下線待測試階段?？梢钥闯錾虾３壒S已經(jīng)具備下線整車的生產(chǎn)能力。而特斯拉在此時間節(jié)點發(fā)布新車的宣傳海報，可以預(yù)見，國產(chǎn)Model 3將會很快同消費者見面，甚至有可能會提前交付。

今年1月份，特斯拉的3號超級工廠，上海超級工廠正式動工，并于6月份完成建筑施工開始安裝生產(chǎn)設(shè)備，7月份就已啟動大規(guī)模招聘工作，10月22日特斯拉高管表示上海超級工程已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

10個月的時間，從一片荒地之上建造起一座具備生產(chǎn)能力的現(xiàn)代化廠房，如此快的建造速度著實又創(chuàng)下了一個工業(yè)史上的奇跡，同時這也保證了國產(chǎn)Model 3車型能夠在如此短的時間內(nèi)從規(guī)劃實現(xiàn)量產(chǎn)。

并且，我們在特斯拉的官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，進(jìn)口版本的Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版已經(jīng)下架，可能為國產(chǎn)版Model 3讓位。

但前段時間，特斯拉將此前為選配的基礎(chǔ)版駕駛輔助功能更改為標(biāo)配，同時又將國產(chǎn)版Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的售價進(jìn)行了上調(diào)，達(dá)到了35.58萬元，僅比進(jìn)口版車型便宜8000元。此舉引起部分消費者不滿，覺得特斯拉此舉有捆綁銷售嫌疑，并且售價方面也沒有誠意。

目前國產(chǎn)Model 3車型在官網(wǎng)的狀態(tài)顯示為“待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)”，官方顯示的預(yù)計交付日期為2020年一季度。但從上海市政府對于特斯拉建廠的光速審批來看，此次新車的審批也會快過以往，國產(chǎn)Model 3有提前交付的可能。