據廣汽集團發(fā)布的12月份產銷快報顯示，2019年12月份銷量為186041輛，同比微降0.35%；1-12月份，廣汽集團累計銷量達到2062160輛，同比下滑3.99%，其表現略優(yōu)于市場整體降幅（9%）。

兩大合資板塊廣汽本田和廣汽豐田表現出色，銷量均逆勢上漲。其中廣汽本田累計銷量77.09萬輛，同比增長4.0%；廣汽豐田累計銷量68.20萬輛，同比增長17.6%。

單一車型方面，有兩款車型累計銷量超過20萬輛，其中廣汽本田雅閣累計銷量達22.37萬輛；廣汽豐田雷凌累計銷量達22.16萬輛。

相較于上述兩家合資車企，廣汽三菱和廣汽菲亞特克萊斯勒卻未能擺脫銷量下滑的狀況。其中廣汽三菱2019年累計銷量133016輛，同比下滑7.64%。而廣汽菲克累計銷量僅為73907輛，同比大跌40.96%，下滑幅度最大；換句話說，光雅閣一款車都是廣汽菲克年銷量的3倍還多。

自主板塊方面，廣汽乘用車2019年累計銷量384578輛，同比人下滑28.14%。據悉，廣汽乘用車銷量下行的最主要原因是“傳祺GS4逐漸落幕”。而第一代GS4 5年間為廣汽乘用車貢獻了超過55%的銷量。

據廣汽集團稱，作為“十三五”收官之年，廣汽集團在2020年將挑戰(zhàn)全年銷量增長8%的目標。為達成上述目標，廣汽集團將統(tǒng)籌推進拓市場、穩(wěn)增長、促改革、強動能、防風險等工作，實現高質量發(fā)展。