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  • 今天我的mos管又壞了——原來是反相器惹的禍

    在實際的單片機控制系統(tǒng)中，有時候會使用數(shù)字邏輯芯片對單片機和受控元件進行隔離，以保護單片機，或者令單片機更好地對后級進行控制。

  • 上拉、下拉電阻——是用10K、100K還是100R比較好

    第一次聽說到下拉電阻、上拉電阻這兩個名詞時，我在想：“電阻還分上拉和下拉？”之后接觸多了才知道，原來上拉和下拉只是區(qū)別了電阻的用法而已。但是電阻的本質(zhì)作用還是用于阻礙電流的。在實際的電路設(shè)計中，常常會出現(xiàn)元器件的輸出電壓幅度不足的情況。比方說，后級的系統(tǒng)需要一個0V-5V的高、低電平，而前級只能夠輸出一個0V-3V的電平。

  • 微、積分

    從以上電路可以看到，微、積分電路其實就是在項目二電容部分講解的低通濾波電路，以及高通濾波電路。其實高通濾波和低通濾波電路是這兩個電路在交流環(huán)境下的叫法。在直流環(huán)境下，這兩個電路分別叫“積分電路”、“微分電路”。

  • 電感抑制電流的原因

    電感的工作特點其實與電容對的工作特點十分相似，其工作特性主要有兩個：1、電流不能突變；2、對電流“通直阻交”。而電感具有以上的兩個特性的原因是“電感會儲存磁場”。

  • 電容、電感是如何儲能的

    在講解電感的儲能方式之前，先看看電容是如何儲能的。在項目二的視頻中可以了解到，電容儲存的能量時電壓，而在能量的角度上，我們可以把電壓稱之為“電場”。故，電容是一個儲存電場的物質(zhì)。

  • 方波、三角波、矩形波 之 “快餐教程”

    視頻基于教科書中的原理電路跟大家剖析其中的工作原理。同時會對原理電路進行修改，以設(shè)計出合適的工作電路。

  • 智能傳感器市場的“爆發(fā)點”在何處？

    傳感器早已無處不在，它早在互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)出現(xiàn)之前就已經(jīng)存在了。它就像人的五官一樣，作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要組成部分，是人類獲取自然和生產(chǎn)領(lǐng)域中信息的主要途徑和手段。隨著物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，制造業(yè)的數(shù)字化（工業(yè)4.0），傳統(tǒng)的傳感器已經(jīng)不能滿足數(shù)字化時代的發(fā)展，它要求傳感器除了具備自檢、自測、自補償?shù)墓δ苤?，還需要具備高精度、高可靠性、高穩(wěn)定性、多功能化以及一定的數(shù)據(jù)處理能力等功能。

  • 資本寵兒之“機”密

    “用工荒”這詞在近幾年頻繁地在制造業(yè)中被提及，甚至被冠以貶義，這代表年輕一代人的選擇，更是時代發(fā)展的必然，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)逐步從第一、第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，第三產(chǎn)業(yè)給民眾帶來的收益越來越大，自由度也更大，大家自然不愿像老一輩人往工廠跑尤其是低附加值的工廠工種，而另一方面，對于高端制造業(yè)來說，隨著技術(shù)的發(fā)展，高科技產(chǎn)品在工作效率和成本上比人工有更大的優(yōu)勢，這就是我們今天的主角——移動機器人。

  • 蘋果、百度紛紛更新，高精地圖這塊“硬骨頭”怎么啃？

    近日，百度地圖更新“車道級事故預(yù)警”功能，可監(jiān)測高速路突發(fā)事故、緊急施工等交通事件，并實時更新前方事故車道信息，向車主進行預(yù)警。

  • 穩(wěn)居全球第一，工業(yè)機器人的增長點在何處？

    從制造業(yè)領(lǐng)域，再到醫(yī)療服務(wù)、軍事航天、家庭娛樂、救災(zāi)排險等領(lǐng)域，機器人作為先進制造技術(shù)領(lǐng)域不可或缺的自動化設(shè)備，其場景的應(yīng)用越來越加廣泛。近些年來，在市場需求的拉動下，加之在新一代信息技術(shù)的發(fā)展突破以及國家政策的扶持下，機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛，中國機器人市場規(guī)模更是不斷擴大。

  • 如何再創(chuàng)百萬銷量“爆品”？2022智能人居產(chǎn)業(yè)研究報告即將發(fā)布

    對于以智能化改善人類居住空間為目標(biāo)的智能人居行業(yè)來說，或許因為與民眾消費情緒直接相關(guān)，近年來同樣喜憂參半。

  • 智能尋跡小車硬件教程

    自動尋跡小車視頻主要分為三部分：1、項目的原理分析；2、三極管的基礎(chǔ)知識；3、電路實戰(zhàn)設(shè)計；

  • 三極管初級教程——即將開錄

    本期的三極管初級教程主要是講解三極管的基本用途：開、關(guān) 以及 放大作用。同時還涉及到電容的充放電的工作原理講解。另外，根據(jù)三極管其中的導(dǎo)通特性，舉例講解三極管在電路設(shè)計中的注意事項，同時通過舉例，講解三極管在實際的電路中應(yīng)該如何分析,以及在設(shè)計的過程中，應(yīng)該如何計算電阻參數(shù)。另外，還通過公式以及信號的推演，幫助新手理解三極管的放大過程。

  • 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)第一次作業(yè)

    當(dāng)學(xué)習(xí)信號 取不同形式，可以得到神經(jīng)元的三大類不同修正方式（無監(jiān)督、有監(jiān)督、死記憶）。下面給出神經(jīng)元模型和訓(xùn)練樣本數(shù)據(jù)，請通過編程實現(xiàn)上述表格中的五種算法并給出計算結(jié)果。通過這個作業(yè)練習(xí)，幫助大家熟悉神經(jīng)元的各種學(xué)習(xí)算法。

  • 智能車競賽技術(shù)研討會

    全國大學(xué)生智能汽車競賽是一項以“立足培養(yǎng)、重在參與、鼓勵探索、追求卓越”為指導(dǎo)思想，面向全國大學(xué)生開展的具有探索性的工程實踐活動。它以設(shè)計制作在特定賽道上能自主行駛且具有優(yōu)越性能的智能模型汽車這類復(fù)雜工程問題為任務(wù)，鼓勵大學(xué)生組成團隊，綜合運用多學(xué)科知識，提出、分析、設(shè)計、開發(fā)并研究智能汽車的機械結(jié)構(gòu)、電子線路、運動控制和開發(fā)與調(diào)試工具等問題，激發(fā)大學(xué)生從事工程技術(shù)開發(fā)和科學(xué)研究探索的興趣和潛能，倡導(dǎo)理論聯(lián)系實際、求真務(wù)實的學(xué)風(fēng)和團隊協(xié)作的人文精神。

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