“魚和熊掌兼得” ROHM創(chuàng)新TDACC?技術(shù)，在小型智能功率開關(guān)中同時(shí)實(shí)現(xiàn)低導(dǎo)通電阻和高熱散能力

在小型的功率開關(guān)器件中，低導(dǎo)通電阻和散熱能力都非常關(guān)鍵，但兩者互為矛盾，難以同時(shí)實(shí)現(xiàn)。而ROHM通過創(chuàng)新的TDACC工藝，讓低導(dǎo)通電阻和高散熱能力在同一個(gè)IPD器件上得以實(shí)現(xiàn)。

多路輸出+3D封裝，MPS智能高功率密度電源模塊

據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，電源模塊的增強(qiáng)勢頭強(qiáng)勁。2020年電源模塊（不包括一次電源模塊）的市場規(guī)模為2億美元，但到2024年將達(dá)到近10億美元。主要推動(dòng)力來自5G和AI計(jì)算兩大應(yīng)用方向：今明兩年，5G基站、5G中回傳相關(guān)路由設(shè)備、交換設(shè)備、光模塊級相關(guān)板卡設(shè)備，是模塊電源較大的出貨對象；明后兩年，隨著AI大數(shù)據(jù)領(lǐng)域、超算等應(yīng)用的迅猛發(fā)展，大電流和高功率密度模塊、以及高能量密度的電源磚模塊也將會(huì)迎來爆發(fā)式需求增長。

微信輸入法真的來了！百度輸入法、搜狗輸入法和訊飛會(huì)受影響嗎？

應(yīng)對物聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，Microchip提供安全穩(wěn)健的端云一體方案

據(jù)IoT Analytics最新報(bào)告，2021 年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量增長了 8%，達(dá)到 122 億個(gè)活動(dòng)端點(diǎn)。2022 年全球聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量增長 18%，達(dá)到 144 億個(gè)端點(diǎn)。物聯(lián)網(wǎng)的市場前景廣闊，但當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)方案復(fù)雜度和安全要求也越來越高，絕不是5年前、10年前的物聯(lián)網(wǎng)方案所能比擬。當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)市場需求如何？如何打造智能和安全的物聯(lián)網(wǎng)連接方案？帶著這些問題，我們有幸采訪到了Microchip Technology Inc.全球市場主管Mike Ballard，他針對這些話題進(jìn)行了深入的分享。

憑借三大技術(shù)優(yōu)勢，太陽誘電MLCC盡顯硬核實(shí)力！

為了順應(yīng)市場的需求，太陽誘電近一年來始終在投資研發(fā)面向MLCC的新一代解決方案，并且在技術(shù)創(chuàng)新、管理體制，以及戰(zhàn)略布局等方面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。

LE AUDIO無線音頻杰理AC7016C方案

文章簡單介紹了 LE AUDIO的知識和關(guān)于AC7016C在LE AUDIO廣播上面的應(yīng)用

SiC-MOSFET終端區(qū)對開關(guān)損耗的物理分析

盡管硅是電子產(chǎn)品中使用最廣泛的半導(dǎo)體，但最近的研究表明它有一些局限性，特別是在大功率應(yīng)用中。帶隙是基于半導(dǎo)體的電路的相關(guān)因素，因?yàn)楦邘对诟邷?、電壓和頻率下的操作方面具有優(yōu)勢。硅的帶隙為 1.12 eV，而碳化硅的帶隙值高 3 倍，為 3.2 eV，因此性能和效率更高，開關(guān)頻率更高，總占位面積更小。

使用GaN讓大功率使用環(huán)境中的設(shè)備保持合適的溫度

自從引入 USB-PD 規(guī)范及其演進(jìn)以來，用于為從手機(jī)到筆記本電腦等日常電子設(shè)備供電的電源適配器的格局發(fā)生了巨大變化。雖然USB-PD確保了廣泛的兼容性，但電源適配器設(shè)計(jì)變得更具挑戰(zhàn)性：現(xiàn)在，電源適配器必須支持廣泛的輸出電壓(與專用適配器的單一輸出電壓相反)。同時(shí)，最終用戶對更輕、更小適配器的需求仍在繼續(xù)。近年來引入了氮化鎵功率開關(guān)來滿足這些雙重要求。

這5種壓力傳感器你都了解嗎?壓力傳感器應(yīng)用實(shí)例介紹!

本文中，小編將對壓力傳感器予以介紹，如果你想對壓力傳感器的詳細(xì)情況有所認(rèn)識，或者想要增進(jìn)對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。

如何選擇壓力傳感器接頭?壓力傳感器干擾源有哪些?

在這篇文章中，小編將為大家?guī)韷毫鞲衅鞯南嚓P(guān)報(bào)道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

什么是脈沖壓力傳感器?壓力傳感器使用注意事項(xiàng)有哪些?

今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)韷毫鞲衅鞯挠嘘P(guān)報(bào)道，通過閱讀這篇文章，大家可以對它具備清晰的認(rèn)識，主要內(nèi)容如下。

工業(yè)機(jī)器人如何避免碰撞?工業(yè)機(jī)器人能為企業(yè)帶來什么?

工業(yè)機(jī)器人將是下述內(nèi)容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對工業(yè)機(jī)器人的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。

工業(yè)機(jī)器人的優(yōu)勢有哪些?工業(yè)機(jī)器人為何需要經(jīng)常校準(zhǔn)?

在這篇文章中，小編將對工業(yè)機(jī)器人的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。

了解一下使用電動(dòng)汽車可能會(huì)遇到的七個(gè)問題

電動(dòng)汽車的七大問題 由于電動(dòng)汽車存在七大問題，EIA 的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)計(jì)交通運(yùn)輸中的 CO 2不會(huì)減少： · 電動(dòng)汽車在汽車使用壽命內(nèi)的成本高于汽油汽車。 · 快速充電站面臨虧損的風(fēng)險(xiǎn)。 · 稀土材料有變得更稀有和更昂貴的風(fēng)險(xiǎn)。 · 等待充電有時(shí)很不方便。 · 駕駛員有時(shí)會(huì)因續(xù)航里程和充電而感到焦慮。 · 燃燒天然氣或煤炭發(fā)電時(shí)會(huì)排放CO 2 。 · 開采稀土材料和制造電池時(shí)會(huì)排放CO 2 。

通過更換的電動(dòng)汽車電池去解決電動(dòng)汽車使用產(chǎn)生的問題

美國國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室 ( NREL ) 報(bào)告稱，汽油車每英里花費(fèi) 0.30 美元，而 300 英里范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車每英里花費(fèi) 0.47 美元，如下表所示。這包括初始汽車成本、汽油成本、電力成本和更換電動(dòng)汽車電池的成本。電池的額定續(xù)航里程通常為 100,000 英里和 8 年，而汽車的使用壽命通常是其兩倍。隨后，車主很可能會(huì)在車輛使用壽命期間購買一個(gè)替換電池，而這些電池的成本非常高。