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  • 節(jié)能汽車已具備產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)成為中國(guó)汽車工業(yè)由大到強(qiáng)的窗口期

    我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)在過去十年間取得了非常好的發(fā)展成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的戰(zhàn)略目標(biāo)?！拔覈?guó)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)7年全球居首，主要有幾方面的原因：一是我國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)13年位居全球第一，有非常好的消費(fèi)市場(chǎng)基礎(chǔ);二是國(guó)家在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面規(guī)劃早、布局快、支持力度大;三是‘造車新勢(shì)力’取得的成功，帶動(dòng)整個(gè)汽車行業(yè)邁出了轉(zhuǎn)型新步伐。”

  • 新能源汽車產(chǎn)業(yè)在不斷創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)跨越和變革

    隨著新能源汽車市場(chǎng)由政策推動(dòng)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷了萌芽期及初步探索期，進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。并且，伴隨科技力量的加持，品牌、車型、區(qū)域等細(xì)分領(lǐng)域也在不斷調(diào)整，行業(yè)格局初步形成，產(chǎn)業(yè)在不斷創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)跨越和變革。為了擺脫我國(guó)面臨的危險(xiǎn)境界，我國(guó)要加大，投資力度。新能源汽車。

  • IEEE 1588 和 PTP 滿足 5G 網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜時(shí)序需求

    IEEE 1588 和 PTP 滿足 5G 網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜時(shí)序需求，實(shí)現(xiàn)亞微秒范圍內(nèi)的全系統(tǒng)同步精度。 盡管移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商在過去幾年一直在部署 5G 無線網(wǎng)絡(luò)，但其中大部分都是利用現(xiàn)有 4G LTE 基礎(chǔ)設(shè)施的非獨(dú)立 (NSA) 網(wǎng)絡(luò)。5G NSA 部署將 4G LTE 基站和支持核心基礎(chǔ)設(shè)施與 5G 無線電相結(jié)合，以實(shí)現(xiàn) 5G 服務(wù)。雖然 NSA 使許多電信公司能夠快速部署 5G，但這種方法并沒有兌現(xiàn)為消費(fèi)者提供“超連接速度”的承諾。同時(shí)，5G 更高的帶寬和更快的速度要求更高的計(jì)時(shí)精度、準(zhǔn)確性和可靠性。

  • 確保聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)設(shè)備的 SAR 合規(guī)性,減少射頻輻射影響

    在過去的兩年里，你們中有多少人在咖啡店或家庭辦公室工作?隨時(shí)隨地工作是新常態(tài)。這種靈活性使人們能夠更好地平衡工作與生活，并增加對(duì)連接設(shè)備的依賴。根據(jù)皮尤研究中心的一項(xiàng)調(diào)查，61% 的美國(guó)人選擇在自己舒適的家中工作，而不是回到工作場(chǎng)所。由于每 10 名美國(guó)員工中有 6 名遠(yuǎn)程工作，因此需要高性能的筆記本電腦和平板電腦才能讓他們隨時(shí)隨地工作。

  • 貴州，山東和海南等地5G信號(hào)覆蓋超90%,助力數(shù)字化建設(shè)

    10月27日，貴州省人民政府辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)貴州省新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)三年行動(dòng)方案(2022—2024年)的通知。通知提出，到2024年，力爭(zhēng)全國(guó)一體化算力網(wǎng)絡(luò)國(guó)家(貴州)樞紐節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)中心標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架數(shù)達(dá)到60萬架，全省累計(jì)建成5G基站16萬個(gè)，全省累計(jì)新建省級(jí)及以上創(chuàng)新平臺(tái)100個(gè)以上，傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展成效明顯，基本建成大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)突出、通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)穩(wěn)固、轉(zhuǎn)型支撐有力、創(chuàng)新資源集聚、安全可控可信的貴州特色新型基礎(chǔ)設(shè)施，新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目累計(jì)完成投資超1000億元。

  • 汽車一定會(huì)向綠色化、智能化方向發(fā)展

    中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，巨大的市場(chǎng)規(guī)模能夠支撐眾多品牌的規(guī)?；l(fā)展。此外，目前中國(guó)東西部、南北部之前都存在著經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異、地理環(huán)境差異、氣候條件差異、基礎(chǔ)設(shè)施差異和消費(fèi)能力差異等，這些因素都與多品牌的發(fā)展現(xiàn)狀息息相關(guān)，也都為更多品牌發(fā)展提供了市場(chǎng)。新品牌數(shù)量多，但新品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)明顯在推動(dòng)新能源汽車的水平提高，推動(dòng)著新能源汽車的出口，這也是在一段時(shí)期內(nèi)新能源汽車品牌保留較多數(shù)量的條件。有以上這些因素存在，中國(guó)新能源汽車品牌眾多顯然是歷史的必然。

  • 智慧醫(yī)療市場(chǎng)規(guī)模呈加速增長(zhǎng)趨勢(shì)尋求與智能醫(yī)療的聯(lián)系點(diǎn)

    智能醫(yī)療的最終狀態(tài)是全面的信息實(shí)時(shí)、智能、自動(dòng)化的動(dòng)態(tài)服務(wù)，具有互聯(lián)、合作、預(yù)防、普及、創(chuàng)新、可靠性等特點(diǎn)。醫(yī)療信息化是智能醫(yī)療的基礎(chǔ)，建設(shè)逐步完善。擁有500多擁有500多個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用終端。在開發(fā)過程中，積累了硬件、數(shù)據(jù)和推廣經(jīng)驗(yàn)，開辟了醫(yī)院內(nèi)外的應(yīng)用渠道，為智能醫(yī)療的進(jìn)一步發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。近年來，智慧醫(yī)療市場(chǎng)規(guī)模呈加速增長(zhǎng)趨勢(shì)?；ヂ?lián)網(wǎng)醫(yī)療企業(yè)、技術(shù)企業(yè)、傳統(tǒng)醫(yī)療信息企業(yè)紛紛加入軌道，尋求與智能醫(yī)療的聯(lián)系點(diǎn)，進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。

  • 我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平

    面向我國(guó)新能源汽車發(fā)展新階段、新特征，深化“三縱三橫”的研發(fā)布局，從提高技術(shù)創(chuàng)新能力、構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系和深化開放合作等方面著眼，提出了發(fā)展方向和重點(diǎn)任務(wù)。近期主要目標(biāo)是到2025年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。中遠(yuǎn)期主要目標(biāo)是到2035年，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  • 消費(fèi)者越來越關(guān)注且愿意接受純電動(dòng)汽車

    新能源汽車作為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是行業(yè)企業(yè)與資本市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，如上所述，在行業(yè)發(fā)展的前期，品牌眾多是正?，F(xiàn)象。但是隨著發(fā)展進(jìn)程的推進(jìn)，市場(chǎng)的逐漸成熟和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勝劣汰，行業(yè)會(huì)迎來殘酷的洗牌期，品牌數(shù)量會(huì)急劇減少，現(xiàn)在部分新能源汽車品牌無法承受連續(xù)的銷售不暢和巨額虧損，已經(jīng)難以為繼，一些品牌已經(jīng)被迫退出了競(jìng)爭(zhēng)。

  • 汽車電動(dòng)化及自動(dòng)化近數(shù)年來已成為各大車展的主旋律

    在當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)火爆的情況下，很多的企業(yè)開始研究電動(dòng)汽車，也就是不用汽油和柴油，而且這兩年發(fā)展的還特別的迅速，很多的廠家看都推出了自己的電動(dòng)汽車，在市場(chǎng)上也有一定的反響，　新能源車是未來的發(fā)展趨勢(shì)，這幾乎是汽車行業(yè)公認(rèn)的事，而且，歐洲國(guó)家，如法國(guó)、英國(guó)、荷蘭等國(guó)家已經(jīng)制訂了停售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表，而我國(guó)也透露了要停止銷售傳統(tǒng)燃油車的計(jì)劃。純電動(dòng)汽車，顧名思義，就是以蓄電池作為唯一動(dòng)力源的汽車。純電動(dòng)汽車?yán)秒姵叵螂姍C(jī)提供能量，讓電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)。優(yōu)勢(shì)是污染小，電能的來源也比較多，整體價(jià)格比較容易被接受。不過從現(xiàn)有技術(shù)來看，純電動(dòng)汽車還存在續(xù)航里程較短、充電時(shí)間較長(zhǎng)、充電樁等公共設(shè)施不完善等問題，全面普及還要時(shí)間和技術(shù)上的積累。

  • 通過人工智能和物聯(lián)網(wǎng)為醫(yī)療行業(yè)賦予智能

    智慧醫(yī)療的本質(zhì)是打通患者與醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備的關(guān)聯(lián)，建立健康檔案區(qū)域醫(yī)療信息平臺(tái)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，逐步達(dá)到信息化。我國(guó)的醫(yī)療問題一直停留在“醫(yī)療體系效率低下、醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量欠佳、就醫(yī)現(xiàn)狀看病難且貴”的階段。公共醫(yī)療管理系統(tǒng)的不完善，醫(yī)療成本高、渠道少、覆蓋面低等問題困擾著大眾民生。大醫(yī)院人滿為患，社區(qū)醫(yī)院無人問津，病人就診手續(xù)繁瑣造令就醫(yī)體驗(yàn)極差，這些都是醫(yī)療信息不暢，醫(yī)療資源分配不均勻造成的。建立一套智慧的醫(yī)療信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)體系，可以大大縮短就醫(yī)時(shí)間，降低就醫(yī)費(fèi)用，享受安全、便利、優(yōu)質(zhì)的診療服務(wù)。從根本上解決“看病難、看病貴”等問題。

  • 智慧醫(yī)療在這一階段的應(yīng)用有著覆蓋范圍廣未來更加值得期待

    未來，人工智能技術(shù)與智慧醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的融合力度將不斷加大，同時(shí)將進(jìn)一步促進(jìn)智慧醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的整合提升，催生出一批提供集智能硬件、診斷工具、醫(yī)聯(lián)平臺(tái)等于一體的智能云平臺(tái)企業(yè)。云平臺(tái)企業(yè)打造的智能醫(yī)療助手將為用戶提供無處不在的貼身健康服務(wù)，也將成為一系列醫(yī)療軟硬件和綜合服務(wù)的一站式獲取出口。用戶可通過語音識(shí)別技術(shù)與智能醫(yī)療助手進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通，獲取健康診斷、養(yǎng)生知識(shí)、保健建議等信息，并能從智能醫(yī)療助手所整合的設(shè)備、醫(yī)藥、醫(yī)生等資源中得到整體解決方案。

  • 智慧醫(yī)療行業(yè)開始掀起數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮

    隨著時(shí)代發(fā)展和科技進(jìn)步，人工智能、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)層見疊出。各行業(yè)為了適應(yīng)社會(huì)需求開始掀起數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮，而人們對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸和場(chǎng)景體驗(yàn)，也愈發(fā)傾向更高效可靠，智慧醫(yī)療行業(yè)作為服務(wù)大眾的一類特殊行業(yè)，更是遙遙領(lǐng)先其它行業(yè)，加速以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)、場(chǎng)景為核心的智能化服務(wù)推動(dòng)落地。

  • 一個(gè)創(chuàng)新活力的智慧醫(yī)療時(shí)代正在加速到來

    在建設(shè)智慧醫(yī)院的過程中，堅(jiān)持以患者利益最大化為本的理念，讓廣西醫(yī)科大學(xué)第二附屬醫(yī)院這家智慧醫(yī)院“黑馬”在通往“慧化醫(yī)療”的快車道上勇往直前。如果說，科技為“智慧醫(yī)院”插上翅膀，那么，以患者為中心則讓科技變得有溫度，而有溫度的科技正是所有創(chuàng)造力的源泉。高新技術(shù)深刻改變了醫(yī)療模式，極大提升了醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量，一個(gè)創(chuàng)新活力的智慧醫(yī)療時(shí)代正在加速到來。

  • 北京新疆沈陽(yáng)等地建成開通5G基站都超過預(yù)定計(jì)劃

    近日，北京市通信管理局組織北京聯(lián)通、北京移動(dòng)、北京電信、北京鐵塔、北京廣電(歌華有線公司)、北京市通信行業(yè)協(xié)會(huì)召開北京市信息通信行業(yè)總經(jīng)理座談會(huì)。北京市通信管理局黨組書記、局長(zhǎng)蘇少林通報(bào)今年以來行業(yè)發(fā)展情況，就全年重點(diǎn)工作完成情況作了總結(jié)，部署了明年重點(diǎn)任務(wù)。各公司總經(jīng)理進(jìn)行專題發(fā)言。局領(lǐng)導(dǎo)班子成員和各部門負(fù)責(zé)同志，各公司、通信行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。出于疫情防控考慮，本次座談會(huì)采取在線視頻會(huì)議方式召開。

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