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  • 純視覺(jué)自動(dòng)駕駛，特斯拉移除超聲波傳感器

    10月6日消息，特斯拉于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二對(duì)外宣布，自2022年10月起，北美、中東、歐洲及中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)銷售的 Model 3 和 Model Y電動(dòng)汽車，都將不再在其自動(dòng)駕駛傳感器套件中使用超聲波傳感器，轉(zhuǎn)向依靠純視覺(jué)的“Tesla Vision”自動(dòng)/輔助駕駛技術(shù)。而 Model S 和Model X 將在2023年跟進(jìn)。

  • 特斯拉前三季度交付突破90萬(wàn)輛，中國(guó)銷量上漲一半多

    近日，特斯拉繼發(fā)布人形機(jī)器人“擎天柱”之后，又公布了第三季度的電動(dòng)車交付和產(chǎn)量數(shù)據(jù)再創(chuàng)新高。不過(guò)，該公司稱，物流挑戰(zhàn)導(dǎo)致了交付量罕見(jiàn)低于產(chǎn)量。今年第三季度，特斯拉總共交付電動(dòng)車34.3萬(wàn)輛，其中包括325158輛Model 3(參數(shù)丨圖片)和Model Y車型，占比近95%，特斯拉在第三季度生產(chǎn)了36.5萬(wàn)輛電動(dòng)車。

  • 智慧醫(yī)療知識(shí)與技能互聯(lián)、互通、可及

    智慧醫(yī)院建設(shè)是推動(dòng)公立醫(yī)院信息化建設(shè)，促進(jìn)公立醫(yī)院高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐。智慧醫(yī)療、智慧管理與智慧服務(wù)是智慧醫(yī)院建設(shè)的重要組成部分，其目地是助力診療流程的規(guī)范化、診療行為的提質(zhì)增效以及診療服務(wù)流程的節(jié)能高效，進(jìn)而提升患者的就醫(yī)體驗(yàn)。

  • 醫(yī)療新基建近年來(lái)在國(guó)內(nèi)正受到各界關(guān)注

    隨著數(shù)字技術(shù)不斷縱深發(fā)展，大數(shù)據(jù)以及人工智能等技術(shù)加速研發(fā)應(yīng)用，醫(yī)療新基建正迎來(lái)數(shù)字化發(fā)展的“春天”。近年來(lái)我國(guó)數(shù)字化醫(yī)療飛速發(fā)展。順應(yīng)數(shù)字化醫(yī)療發(fā)展趨勢(shì)，醫(yī)療新基建近年來(lái)在國(guó)內(nèi)正受到各界關(guān)注。

  • 醫(yī)療資源的整合和共享難以得到充分的展現(xiàn)

    醫(yī)院作為醫(yī)療服務(wù)的核心，“智慧醫(yī)院”早已寫(xiě)入不少醫(yī)院的年度計(jì)劃當(dāng)中。事實(shí)上，醫(yī)院的智慧化早已是大勢(shì)所趨，國(guó)家層面也一再鼓勵(lì)。醫(yī)院信息化建設(shè)正式進(jìn)入智慧化階段，醫(yī)療信息化已不再等同于醫(yī)療智慧化。從信息化起步，互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)身再到智慧化融合，智慧醫(yī)院領(lǐng)域的玩家越發(fā)多且雜，有互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療初創(chuàng)公司、醫(yī)療AI初創(chuàng)公司、傳統(tǒng)醫(yī)療醫(yī)藥企業(yè)、醫(yī)療IT廠商，也有不少公司跨界轉(zhuǎn)型而來(lái)。既有聚焦某一細(xì)分環(huán)節(jié)的企業(yè)，也有覆蓋智慧醫(yī)院全流程整體解決方案的企業(yè)。

  • 醫(yī)療信息化又進(jìn)入了新階段智慧醫(yī)療真真切切地來(lái)到了我們身邊

    智慧醫(yī)療是支撐醫(yī)療機(jī)構(gòu)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)。 智慧醫(yī)療由智慧醫(yī)院系統(tǒng)、區(qū)域衛(wèi)生系統(tǒng)以及家庭健康系統(tǒng)三大部分組成，而針對(duì)智慧醫(yī)院，國(guó)家衛(wèi)健委曾經(jīng)明確指出過(guò)它的三大工作范圍，分別是：面向醫(yī)務(wù)人員的“智慧醫(yī)療”;面向患者的“智慧服務(wù)”;面向醫(yī)院管理的“智慧管理”。智慧醫(yī)院是指具備信息化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化特征的醫(yī)院，能夠?qū)崿F(xiàn)患者、醫(yī)務(wù)人員、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)療設(shè)備之間互聯(lián)互通，提高醫(yī)院運(yùn)營(yíng)水平，優(yōu)化診前、診中、診后醫(yī)療服務(wù)環(huán)節(jié)的體驗(yàn)。 “智慧醫(yī)院”信息化要求醫(yī)院建立不同維度的數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及各維度數(shù)據(jù)的集成系統(tǒng);互聯(lián)網(wǎng)化要求醫(yī)院推出移動(dòng)應(yīng)用，為醫(yī)務(wù)人員及患者提供診前、診中、診后環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的輸入與輸出;而智能化則要求醫(yī)院運(yùn)用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)化設(shè)備、機(jī)器人、智能工作流與運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)。

  • 智慧醫(yī)療也成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)

    我國(guó)醫(yī)療服務(wù)正式從“信息化”邁向“智慧化”。在看到廣闊前景的同時(shí)，還亟待打通眼下的“痛點(diǎn)”“難點(diǎn)”。李穎強(qiáng)調(diào)，此次疫情也暴露出我國(guó)智慧醫(yī)療乃至醫(yī)療行業(yè)發(fā)展面臨的一些問(wèn)題，比如傳統(tǒng)醫(yī)療信息系統(tǒng)相對(duì)封閉，存在大量數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象;醫(yī)療設(shè)備聯(lián)網(wǎng)能力不足、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致數(shù)據(jù)難以互通，設(shè)備共享困難，資源利用水平偏低;醫(yī)療物資產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)存儲(chǔ)分散，未實(shí)現(xiàn)互通共享和開(kāi)發(fā)利用，無(wú)法基于大數(shù)據(jù)開(kāi)展高效調(diào)度和分配，產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力嚴(yán)重不足等。

  • 智慧醫(yī)療不斷豐富和完善數(shù)字化轉(zhuǎn)型的政策體系

    由于信息化意識(shí)的增強(qiáng)、智能終端的普及、國(guó)家政策的扶持等的綜互助用，醫(yī)療信息化水平不停提升，智慧醫(yī)療的生長(zhǎng)到達(dá)了新的高度。在此優(yōu)秀的生長(zhǎng)勢(shì)頭下，從醫(yī)療行業(yè)的內(nèi)外部因素舉行周全、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的剖析，智慧醫(yī)療建設(shè)中的逆境。在制訂手藝尺度和行業(yè)政策層面上，我國(guó)智慧醫(yī)療的建設(shè)初見(jiàn)成效。從中央到地方，各級(jí)政府和相關(guān)營(yíng)業(yè)部門(mén)推出了智慧醫(yī)療的生長(zhǎng)計(jì)謀和工業(yè)計(jì)劃。但仍然面臨著執(zhí)法制度、市場(chǎng)規(guī)范、認(rèn)知理念、工業(yè)鏈協(xié)一律諸多挑戰(zhàn)。

  • 醫(yī)療健康發(fā)展規(guī)劃加快數(shù)字化發(fā)展和普惠應(yīng)用

    智慧醫(yī)療是指醫(yī)療服務(wù)體系在技術(shù)、模式、管理創(chuàng)新等方面的數(shù)字化、智慧化，是助力醫(yī)療服務(wù)優(yōu)化提升的重要力量。近年來(lái)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù)與醫(yī)療服務(wù)加速融合，不少醫(yī)院紛紛開(kāi)始應(yīng)用數(shù)智醫(yī)療，提高服務(wù)水平，降低運(yùn)營(yíng)成本。

  • 我國(guó)醫(yī)療在不斷完善發(fā)展醫(yī)療健康領(lǐng)域政策

    雖然我國(guó)醫(yī)療數(shù)字化轉(zhuǎn)型政策在不斷完善發(fā)展，但是仍存在個(gè)人隱私泄露、醫(yī)療數(shù)據(jù)外流等問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題首先體現(xiàn)在醫(yī)療體系與市場(chǎng)規(guī)模存在顯著差異，由內(nèi)外部醫(yī)療管理運(yùn)營(yíng)混亂導(dǎo)致的醫(yī)療效率不高、服務(wù)體系不完善;其次體現(xiàn)在信息化水平低導(dǎo)致的數(shù)據(jù)質(zhì)量低、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)高數(shù)發(fā)展的今天，站在萬(wàn)物互聯(lián)的大時(shí)代背景下這種傳統(tǒng)的模式必然是不能夠滿足的。產(chǎn)業(yè)和社會(huì)和服務(wù)對(duì)象的有機(jī)聯(lián)合就越發(fā)的重要，這種重要的有機(jī)聯(lián)系就是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一種必然。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車也呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的局面

    作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車最主要的技術(shù)路線之一，車路云一體化建設(shè)近年來(lái)受到廣泛關(guān)注。車聯(lián)網(wǎng)是新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，迫切需要新思路、新模式和新技術(shù)，要加快提升創(chuàng)新研發(fā)能力，深入開(kāi)展前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性研究，強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用創(chuàng)新，積極發(fā)展高質(zhì)量、高性能、高安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務(wù)，不斷豐富安全供給能力。

  • 汽車作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)進(jìn)入一個(gè)大的技術(shù)變革時(shí)期

    汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)大的技術(shù)變革時(shí)期，這次變革基于新一代的移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，跟傳統(tǒng)的汽車技術(shù)變革都不太一樣，它是外界的介入。變革之后，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的革命，甚至?xí)?duì)社會(huì)發(fā)展帶來(lái)重大影響。智能汽車有兩個(gè)快速發(fā)展的路徑，一個(gè)是以傳統(tǒng)汽車為主，不斷地自動(dòng)化;另外一個(gè)是移動(dòng)互聯(lián)，不斷地網(wǎng)聯(lián)化。在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，需要傳統(tǒng)的機(jī)電技術(shù)，需要講工匠精神、工匠文化。這兩種發(fā)展結(jié)合，我們稱之為智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

  • 智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)也在飛速發(fā)展中這對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是一個(gè)重要機(jī)遇

    對(duì)于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從目前來(lái)看，市場(chǎng)層面新能源汽車的滲透率已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了國(guó)家規(guī)劃的2025年20%的目標(biāo)。對(duì)于未來(lái)新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，在智能新能源汽車的快速發(fā)展下，相應(yīng)的技術(shù)也在快速創(chuàng)新。按照目前我國(guó)新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)的市場(chǎng)需求度會(huì)變得越來(lái)越大，我國(guó)新能源市場(chǎng)也從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變成了市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)。但要是想在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，就必須得不斷尋求創(chuàng)新，如今智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)也在飛速發(fā)展中，這對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要機(jī)遇。

  • “互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代制造業(yè)迎來(lái)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命

    “互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，制造業(yè)迎來(lái)新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命，汽車行業(yè)的變革大幕開(kāi)啟。信息技術(shù)成為改變傳統(tǒng)制造業(yè)的重要手段和變革力量，聯(lián)網(wǎng)化、智能化無(wú)疑是汽車產(chǎn) 業(yè)未來(lái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán)。而傳統(tǒng)汽車制造商牽手電子科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，加快了雙方跨界融合的進(jìn)程，掀起一場(chǎng)汽車數(shù)字化革命，使之繼續(xù)邁向更深層次的智能化。假以時(shí)日，高度智能化的人車合一將成為可能。2022年，我國(guó)芯片供應(yīng)比去年有所緩解，但仍緊張。中期來(lái)看，部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補(bǔ)。

  • WiFi 7有多強(qiáng)？為什么我們未來(lái)的萬(wàn)物互聯(lián)體驗(yàn)需要WiFi7？

    第七代WiFi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，速度可高達(dá)每秒30Gbits [1-2] ，是WiFi 6最高9.6Gbps速率的三倍之多。相比于Wi-Fi 6，WiFi 7將引入CMU-MIMO技術(shù)最多可支持16條數(shù)據(jù)流。

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