鼓勵國內(nèi)整車企業(yè)、零部件企業(yè)等企業(yè)重組合并,充分發(fā)揮各企業(yè)優(yōu)勢,在技術(shù)、品牌、市場、人才等方面實現(xiàn)強強聯(lián)合、資源共享,著力拉長產(chǎn)業(yè)鏈條,避免同質(zhì)競爭,提升企業(yè)的市場競爭力。把握“一帶一路”倡議上的商業(yè)契機、與沿線國家加強合作、進一步擴大海外市場份額,努力打造我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展新優(yōu)勢。
“物聯(lián)網(wǎng)”一詞含糊不清,這是故意的。什么東西?有些東西?所有的東西?是不是有點寬泛?嗯,是的,它很寬泛,因為當這個詞被創(chuàng)造出來時,從哲學上講,有朝一日,任何“事物”都可能連接到互聯(lián)網(wǎng)。二十年后,現(xiàn)在我們已經(jīng)連接了汽車、連接了咖啡機,甚至連接了奶牛!所以,是的,事實證明幾乎任何“東西”都可以連接起來。這對市場來說很有趣,但必須有人啟用物聯(lián)網(wǎng),讓所有可以連接的東西都能連接起來有很多工作要做,因為事情是不同的:牛不需要汽車做的事情,反之亦然反之亦然。
所以我們一直在談論更接近邊緣。所以在這種情況下,我認為從你的回答來看,我們所說的一些邊緣是非常明顯的。它是生產(chǎn)線上的機器人;它是一架無人機,用于監(jiān)視農(nóng)業(yè)、測量或其他任何事情;可能是某人的洗衣機和烘干機。之前的線路在哪里?我了解能夠在生產(chǎn)線上連接工業(yè)機器人的價值。您想?yún)f(xié)調(diào)生產(chǎn)線。您需要協(xié)調(diào)洗衣機和烘干機有多糟糕?因此,讓我們談談將事物拉近邊緣的推動力或拉力。
只需使用接入點解決方案,它就可以讓我們做人們以前沒有想到的事情。因此,它將開始有所作為。在與一些領(lǐng)先的工業(yè)客戶交談時,我們發(fā)現(xiàn)他們認為 WiFi 6、6 edge 將是第一。
當我們談論提取傳感器數(shù)據(jù)并對其進行處理時,一種方法是將人工智能推向邊緣。這是一個單獨的趨勢嗎?或者它是對我們剛剛討論的內(nèi)容的補充?
車輛電氣化是減少道路交通溫室氣體排放計劃的關(guān)鍵部分。與傳統(tǒng)的硅替代品相比,寬帶隙半導體具有多種優(yōu)勢,因此可以改進電動汽車和混合動力汽車。在這個與 FTEX 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官 Alexandre Cosneau 的討論中,我們將發(fā)現(xiàn)電動汽車的動力總成技術(shù)和 GaN 的優(yōu)勢。Cosneau 正在尋找優(yōu)化電源轉(zhuǎn)換的方法,從電池設(shè)計到電機效率,這對 FTEX 技術(shù)和解決方案至關(guān)重要。
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螺線管是機電致動器,具有稱為柱塞的自由移動磁芯。通常,螺線管由螺旋形線圈和鐵制成的動鐵芯組成。 當電流通過螺線管線圈時,它會在其內(nèi)部產(chǎn)生磁場。該磁場產(chǎn)生拉入柱塞的力。當磁場產(chǎn)生足夠的力來拉動柱塞時,它會在螺線管內(nèi)移動,直到達到機械停止位置。當柱塞已經(jīng)在螺線管內(nèi)時,磁場會產(chǎn)生力將柱塞固定到位。當電流從螺線管線圈中移除時,柱塞將在螺線管中安裝的彈簧推動下返回其原始位置。
移動電話和平板電腦等便攜式設(shè)備需要電源管理技術(shù)來滿足日益具有挑戰(zhàn)性的性能要求。消費者正在以新的方式使用智能手機:他們希望顯示高清 GPS 視頻和地圖;進行雙向視頻通話;玩更吸引人的游戲;和流音樂。此類應用的片上系統(tǒng) (SoC) 項目還必須符合嚴格的散熱目標,同時滿足長電池壽命要求。
金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)是一種電壓控制器件,由源極、漏極、柵極和主體等端子構(gòu)成,用于放大或切換電路內(nèi)的電壓,也廣泛用于數(shù)字應用的 IC。此外,也用于放大器和濾波器等模擬電路。MOSFET的設(shè)計主要是為了克服FET的缺點,例如高漏極電阻、中等輸入阻抗和運行緩慢。MOSFET有增強型和耗盡型兩種。本文主要介紹耗盡型MOSFET,以及它的使用場景。
在大功率 CPU 的電源應用中,我們?nèi)绾谓鉀Q負載瞬態(tài)調(diào)整的耗時問題 在 DC-DC 電壓轉(zhuǎn)換器中,最具挑戰(zhàn)性的電源軌之一是 CPU。CPU 的電流瞬變具有非常高的電流階躍和高轉(zhuǎn)換率。CPU 電源軌還需要總和高達數(shù) mF(通常約為 4mF)的輸出電容器,這增加了解決方案的尺寸和成本。
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未來的十年必定是新能源汽車爆發(fā)期,近五年來我們可以看到新能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,充電設(shè)施的普及,建立全球最大規(guī)模的網(wǎng)絡布局,促使著我國新能源汽車取得了一個新的成績,和燃油車對比有著顯著優(yōu)勢。新能源汽車發(fā)展前景廣闊,除了要在關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破、在安全水平上實現(xiàn)全面提升,后期維保服務和保障更不能“掉鏈子”。