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  • 在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)邊緣推進連接性第四部分，將人工智能推向邊緣

    當(dāng)我們談?wù)撎崛鞲衅鲾?shù)據(jù)并對其進行處理時，一種方法是將人工智能推向邊緣。這是一個單獨的趨勢嗎?或者它是對我們剛剛討論的內(nèi)容的補充?

  • 使用寬帶隙半導(dǎo)體為電動汽車供電，第一部分

    車輛電氣化是減少道路交通溫室氣體排放計劃的關(guān)鍵部分。與傳統(tǒng)的硅替代品相比，寬帶隙半導(dǎo)體具有多種優(yōu)勢，因此可以改進電動汽車和混合動力汽車。在這個與 FTEX 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官 Alexandre Cosneau 的討論中，我們將發(fā)現(xiàn)電動汽車的動力總成技術(shù)和 GaN 的優(yōu)勢。Cosneau 正在尋找優(yōu)化電源轉(zhuǎn)換的方法，從電池設(shè)計到電機效率，這對 FTEX 技術(shù)和解決方案至關(guān)重要。

  • 如何判斷無線模塊是否損壞?選擇無線模塊天線需要注意什么?

    在下述的內(nèi)容中，小編將會對無線模塊的相關(guān)消息予以報道，如果無線模塊是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

  • 如何增強無線通信模塊信號強度?無線模塊通信失敗的原因有哪些?

    以下內(nèi)容中，小編將對無線模塊的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對無線模塊的了解，和小編一起來看看吧。

  • 設(shè)計節(jié)能螺線管驅(qū)動器：設(shè)計理念

    螺線管是機電致動器，具有稱為柱塞的自由移動磁芯。通常，螺線管由螺旋形線圈和鐵制成的動鐵芯組成。 當(dāng)電流通過螺線管線圈時，它會在其內(nèi)部產(chǎn)生磁場。該磁場產(chǎn)生拉入柱塞的力。當(dāng)磁場產(chǎn)生足夠的力來拉動柱塞時，它會在螺線管內(nèi)移動，直到達到機械停止位置。當(dāng)柱塞已經(jīng)在螺線管內(nèi)時，磁場會產(chǎn)生力將柱塞固定到位。當(dāng)電流從螺線管線圈中移除時，柱塞將在螺線管中安裝的彈簧推動下返回其原始位置。

  • 集成IC簡化了移動平臺中的電源管理

    移動電話和平板電腦等便攜式設(shè)備需要電源管理技術(shù)來滿足日益具有挑戰(zhàn)性的性能要求。消費者正在以新的方式使用智能手機：他們希望顯示高清 GPS 視頻和地圖;進行雙向視頻通話;玩更吸引人的游戲;和流音樂。此類應(yīng)用的片上系統(tǒng) (SoC) 項目還必須符合嚴格的散熱目標(biāo)，同時滿足長電池壽命要求。

  • 使用耗盡型 MOSFET作為啟動電源設(shè)計介紹

    金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管(MOSFET)是一種電壓控制器件，由源極、漏極、柵極和主體等端子構(gòu)成，用于放大或切換電路內(nèi)的電壓，也廣泛用于數(shù)字應(yīng)用的 IC。此外，也用于放大器和濾波器等模擬電路。MOSFET的設(shè)計主要是為了克服FET的缺點，例如高漏極電阻、中等輸入阻抗和運行緩慢。MOSFET有增強型和耗盡型兩種。本文主要介紹耗盡型MOSFET，以及它的使用場景。

  • 更輕松地調(diào)整高功率 CPU 電源中的負載瞬態(tài)

    在大功率 CPU 的電源應(yīng)用中，我們?nèi)绾谓鉀Q負載瞬態(tài)調(diào)整的耗時問題 在 DC-DC 電壓轉(zhuǎn)換器中，最具挑戰(zhàn)性的電源軌之一是 CPU。CPU 的電流瞬變具有非常高的電流階躍和高轉(zhuǎn)換率。CPU 電源軌還需要總和高達數(shù) mF(通常約為 4mF)的輸出電容器，這增加了解決方案的尺寸和成本。

  • 如何增大無線模塊的功率?如何挑選無線模塊?

    本文中，小編將對無線模塊予以介紹，如果你想對無線模塊的詳細情況有所認識，或者想要增進對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。

  • 虛擬交換機的原理是什么?什么是PoE交換機?

    以下內(nèi)容中，小編將對交換機的相關(guān)內(nèi)容進行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進對交換機的了解，和小編一起來看看吧。

  • 智能化是行業(yè)對新能源汽車提出的又一個要求

    未來的十年必定是新能源汽車爆發(fā)期，近五年來我們可以看到新能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善，充電設(shè)施的普及，建立全球最大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)布局，促使著我國新能源汽車取得了一個新的成績，和燃油車對比有著顯著優(yōu)勢。新能源汽車發(fā)展前景廣闊，除了要在關(guān)鍵技術(shù)上取得重大突破、在安全水平上實現(xiàn)全面提升，后期維保服務(wù)和保障更不能“掉鏈子”。

  • 汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化等發(fā)展趨勢讓汽車產(chǎn)業(yè)的邊界越來越寬

    隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，改變能源結(jié)構(gòu)、改善大氣質(zhì)量的問題已引起社會各界的廣泛關(guān)注。人工煤氣由于成本高、氣質(zhì)差以及氣源廠在生產(chǎn)過程中污染環(huán)境，正在逐步退出人們的視線。新能源作為清潔能源受到了歡迎，市場前景廣闊。各級政府支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策不斷，如開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動、繼續(xù)免征新能源汽車購置稅、加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新探索換電模式等。熊夢說，經(jīng)過各方共同努力，新能源汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情反復(fù)、芯片短缺等影響率先恢復(fù)，體現(xiàn)出新能源汽車旺盛的市場活力和廣闊的市場潛力。

  • 加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程促進我國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)

    在我國上下五千年多年的歷史變遷中，車的變遷可謂與人們的生活息息相關(guān)，具有時代個性。從原木滾推車，到兩輪馬車，到四輪馬車，再到蒸汽汽車，到時下技術(shù)完善的燃油車和極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嶋妱榆嚕瑹o一不彰顯著每個時代的個性!然而，人類歷史進人現(xiàn)代社會以來，還沒有任何一件產(chǎn)品能夠像汽車那樣，深遠地影響著人們的出行、交往、生活、觀念，極大地推動著社會的經(jīng)濟，科技、就業(yè)、能源、環(huán)境、城市等眾多方面的發(fā)展。而能源枯竭和環(huán)境破壞的難題，也呼吁著我們?nèi)ラ_啟可維持人類可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境和平相處的新代步工具-新能源汽車。

  • 全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期

    發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個強勁的增長點，使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有相對比較健全和系統(tǒng)。正是在多項政策的鼓勵引導(dǎo)下，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)井噴式擴張，新能源汽車市場呈現(xiàn)螺旋式上升。中國不是汽車強國，必須向汽車強國學(xué)習(xí)。

  • USB-IF機構(gòu)決定刪除USB3.X和USB4商用命名方式，并取消SuperSpeed USB品牌

    USB-C接口全稱為USB Type-C，屬于USB 3.0下一代接口，其亮點在于更加纖薄的設(shè)計、更快的傳輸速度(最高可達10Gbps)、更強的電力傳輸(最高100W)，此外USB-C接口還支持雙面插入，正反面隨便插，相比USB2.0/USB3.0更為先進。

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