雖然各家的旗艦手機(jī)無論是性能配置,還是使用體驗(yàn)都相當(dāng)不錯(cuò),但是它們的價(jià)格也并非是普通人能夠隨便購買的,對(duì)于絕大部分普通消費(fèi)者來說,千元價(jià)位段上的手機(jī)產(chǎn)品,應(yīng)該才是需要關(guān)注的重點(diǎn)。
近日,沁恒微電子一款伍毛級(jí)別的RISC-V通用MCU引起行業(yè)震動(dòng),王炸價(jià)格成為眾多電子工程師交流討論的焦點(diǎn)。
隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)及人工智能的發(fā)展,數(shù)字化時(shí)代的來臨極大程度上改變了我們這一代人的生活方式。除了衣食住行,在醫(yī)療健康領(lǐng)域中,數(shù)字化應(yīng)用也日益深入且多元,從疾病的預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、早期診斷、手術(shù)、藥物治療,到日常的家庭健康管理,數(shù)字化都在其中提供了不小的助力。可以說,AI醫(yī)療為我們帶來的是難以想象的便利,人工智能技術(shù)加速融入傳統(tǒng)的醫(yī)療場(chǎng)景,不僅讓醫(yī)療資源合理利用,加強(qiáng)醫(yī)療資源共享,降低社會(huì)醫(yī)療成本,更提升了人們的健康質(zhì)量。傳統(tǒng)醫(yī)療行業(yè)正迎來一場(chǎng)重大變革和轉(zhuǎn)型,智慧醫(yī)療的發(fā)展前景十分廣闊。
醫(yī)療和科技的融合,已經(jīng)發(fā)展到了一個(gè)全新的階段,即互聯(lián)網(wǎng)與智慧醫(yī)療的融合。互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療時(shí)代,醫(yī)院打下了數(shù)字化的基礎(chǔ),但卻并未實(shí)現(xiàn)AI與醫(yī)療的緊密結(jié)合。如今,云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能早已不再新鮮,互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療也在多元技術(shù)的推動(dòng)下,步入了下半場(chǎng)時(shí)間。隨著智慧醫(yī)療的推進(jìn),健康數(shù)據(jù)的產(chǎn)生渠道發(fā)生了翻天覆地的變化。我們已經(jīng)不再單單依托于醫(yī)院產(chǎn)生的數(shù)據(jù),可穿戴設(shè)備、大量第三方機(jī)構(gòu)的涌現(xiàn),使數(shù)據(jù)產(chǎn)生的方式更加多元化。為了收集這些廣泛的數(shù)據(jù)并將其集合在一起,每一家企業(yè)都在向萬物互聯(lián)時(shí)代邁進(jìn)。
目前,我國(guó)社會(huì)目前已逐步呈現(xiàn)人口老齡化趨勢(shì),且醫(yī)療資源存在分配不均衡、醫(yī)療供需矛盾突出的情況,智慧醫(yī)療將在其中起到重要作用。數(shù)字醫(yī)療當(dāng)下的現(xiàn)狀和面臨挑戰(zhàn)的最新思考。智慧醫(yī)療將有望解決我國(guó)醫(yī)療供需矛盾,提升我國(guó)醫(yī)療服務(wù)的能力和效率,對(duì)解決醫(yī)療配置的各地區(qū)間的不平衡起到重要的作用。智慧醫(yī)療未來發(fā)展面臨的諸多挑戰(zhàn)仍不容忽視。未來的健康醫(yī)療服務(wù)體系,將形成預(yù)防、診治、康復(fù)、慢病管理、臨床關(guān)懷為一體的綜合健康醫(yī)療服務(wù)體系。
當(dāng)今電子設(shè)計(jì)中最關(guān)鍵的挑戰(zhàn)之一是降低能耗。電源管理是許多設(shè)備的重要設(shè)計(jì)考慮因素,尤其是那些依賴電池運(yùn)行的設(shè)備。因此,大多數(shù)系統(tǒng)使用各種電源管理操作模式。
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當(dāng)今電子設(shè)計(jì)中最關(guān)鍵的挑戰(zhàn)之一是降低能耗。電源管理是許多設(shè)備的重要設(shè)計(jì)考慮因素,尤其是那些依賴電池運(yùn)行的設(shè)備。因此,大多數(shù)系統(tǒng)使用各種電源管理操作模式。
眾所周知,當(dāng) V GS 在增強(qiáng)模式下為正時(shí),N 型耗盡型 MOSFET 的行為類似于 N 型增強(qiáng)型 MOSFET;兩者之間的唯一區(qū)別是 V GS = 0V時(shí)的漏電流 I DSS量。增強(qiáng)型 MOSFET 在柵極未通電時(shí)不應(yīng)泄漏任何電流,因此當(dāng) V GS = 0V 時(shí) I DSS必須 為 0,但當(dāng) V GS = 0V 時(shí)允許 I DSS電流流過耗盡型 MOSFET 的傳導(dǎo)通道 。
傳統(tǒng)上,耗盡型 MOSFET 被歸類為線性器件,因?yàn)樵礃O和漏極之間的傳導(dǎo)通道無法被夾斷,因此不適合數(shù)字開關(guān)。這種誤解的種子是由 Dawon Kahng 博士播下的,他在 1959 年發(fā)明了第一個(gè)耗盡型 MOSFET——只有三個(gè)端子當(dāng)柵極控制電壓在電源和地之間變化時(shí),柵極的三端耗盡型 MOSFET 的溝道。Dr. Kahng 的耗盡型 MOSFET 只能用作可變電阻或同相線性緩沖器。從那時(shí)起,耗盡型 MOSFET 一直被用作三端線性器件。
隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌跟重造,作為一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬億級(jí)別的行業(yè),新能源汽車一直被視為藍(lán)海,在這個(gè)風(fēng)口上,大大小小的車企轉(zhuǎn)型造車,新能源汽車在汽車行業(yè)的滲透率逐年增加。雖然很多人說電池對(duì)環(huán)境造成的污染更大,但國(guó)家也正在不斷完善電池的回收的政策,集中處理可以減少電池的污染。另外國(guó)家也想從能源方面減少對(duì)國(guó)外石油的依賴。中國(guó)的水電火電核電發(fā)達(dá),基本可以滿足純電動(dòng)車的需求。