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最新的Atom處理器規(guī)格曝光 威武霸氣
Intel將在9月份推出代號為Bay Trail-T的22nm制程Atom處理器已經(jīng)不是什么秘密了，VR-Zone在今天爆料稱其具體發(fā)布時間為9月11日，與之一同曝光的還有首批四款型號的詳細規(guī)格。
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可穿戴手套輸入設(shè)備橫空出世， 蘋果的這種設(shè)計主要用于VR和AR環(huán)境？
8月17日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果正研究可穿戴手套輸入設(shè)備，以簡化與AR(增強現(xiàn)實)和VR(虛擬現(xiàn)實)的交互。據(jù)外媒報道，這種手套輸入設(shè)備可用于手勢控制，并可能在某些情況下提供觸覺反饋。據(jù)悉，蘋果的這種設(shè)計主要用于VR和AR環(huán)境。
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什么是蘋果Apple Card？發(fā)卡已三年，為何仍未“走出”美國 ？
Apple Card，是蘋果公司的信用卡服務(wù)，于2019年3月26日在2019蘋果春季新品發(fā)布會上發(fā)布。 [1] 2019年8月2日，根據(jù)高盛網(wǎng)站發(fā)布的客戶協(xié)議，蘋果公司與高盛集團合作推出的Apple Card信用卡不能用于購買預(yù)付現(xiàn)金或現(xiàn)金等價物，包括加密貨幣、賭場游戲籌碼、賽道投注或彩票。
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MR頭顯即將面世, 2030年VR頭顯出貨量有望達到1.7億臺
據(jù)媒體報道稱，蘋果和Facebook母公司Meta預(yù)計將在未來一年發(fā)布混合現(xiàn)實頭戴設(shè)備(MR)，它們將兌現(xiàn)科技行業(yè)對消費者的一個承諾——讓這種頭戴設(shè)備成為智能手機之后的新一代的重要個人設(shè)備。
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常年霸榜國內(nèi)動力電池裝機量前兩名：寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池
小米造車一直備受外界關(guān)注，小米首款車型將于2024年上半年量產(chǎn)。近日，愛卡汽車從國內(nèi)相關(guān)媒體處獲悉，小米汽車將搭載寧德時代和比亞迪旗下弗迪的電池組。
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芯片價格為何回落？困擾汽車行業(yè)近兩年的“芯荒”就要結(jié)束了？
自2020年以來，全球芯片荒問題一直影響著全球車企。進入2022年后，缺芯問題有所緩解，但依然是汽車行業(yè)關(guān)注的焦點，其中包括芯片價格暴漲。
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今年全球汽車已累計減產(chǎn)達172萬輛，先進制程已成汽車“芯”潮流
截至目前，汽車芯片仍處于緊缺狀態(tài)，而且，短缺物料已從常規(guī)車用芯片延伸至IGBT等電動車增量芯片;而就在產(chǎn)業(yè)鏈加大力度解決汽車芯片短缺問題時，已有部分企業(yè)在規(guī)劃更先進制程工藝的車規(guī)級芯片
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全球首款3nm芯片即將步入量產(chǎn)，初期良品率表現(xiàn)會比之前 5nm(N5)制程的初期更好
8月18日，臺積電(中國)有限公司副總監(jiān)陳芳在2022年世界半導體大會上表示，N3(又稱3nm)芯片將在今年下半年量產(chǎn)，已經(jīng)對部分移動和HPC(高性能計算)領(lǐng)域的客戶交付，如果有手機的客戶當下采用3nm芯片，明年產(chǎn)品就能問世。
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基于GAA晶體管的3nm制程也正式開啟了新的晶體管時代
8月18日，據(jù)相關(guān)爆料，臺積電3nm(N3)制程將預(yù)計于第三季增加投片量，于第四季度進入量產(chǎn)階段，臺積電3nm采用了鰭式場效晶體管(FinFET)架構(gòu)，N3制程采用TSMC FINFLEX 技術(shù)，將3nm家族技術(shù)的PPA進一步提升。
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據(jù)報道：AMD、英偉達、高通、聯(lián)發(fā)科、博通等會在 2023-2024 年陸續(xù)完成 3nm 芯片設(shè)計并開始量產(chǎn)
8月17日，消息稱臺積電將于今年9月開始對3納米芯片進行量產(chǎn)。這下，三星要坐不住了!雖然三星在6月30日稱自己已經(jīng)實現(xiàn)了3納米的量產(chǎn)。
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虛擬現(xiàn)實領(lǐng)域正在快速發(fā)展：VR頭顯全球出貨量出現(xiàn)暴增
VR頭顯是虛擬現(xiàn)實頭戴式顯示設(shè)備，是一種利用頭戴式顯示設(shè)備將人的對外界的視覺、聽覺封閉，引導用戶產(chǎn)生一種身在虛擬環(huán)境中的感覺。其顯示原理是左右眼屏幕分別顯示左右眼的圖像，人眼獲取這種帶有差異的信息后在腦海中產(chǎn)生立體感。
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華為和寧德時代長安合作，聯(lián)手打造的中國高端汽車阿維塔11并未如期大火
8月8日，千呼萬喚的阿維塔11正式上市，售價34.99萬―40.99萬元，直插德系豪車腹地。長安汽車、華為、寧德時代三巨頭加持的阿維塔11，從發(fā)布到上市，過去1年吊足市場胃口。但上市這幾天來，阿維塔11并未如期大火，銷量也并未公布。
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截止目前，蘋果iPhone14系列的相關(guān)參數(shù)已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)爆料完畢
截止目前，蘋果iPhone14系列的相關(guān)參數(shù)已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)爆料完畢。果粉們也出現(xiàn)了兩個極端，第一種是覺得變化很大，特別是影像還有芯片。
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3納米產(chǎn)品下半年實現(xiàn)量產(chǎn)，而2納米產(chǎn)品的量產(chǎn)預(yù)計會在2025年實現(xiàn)
去年，受疫情期間智能手機、汽車和游戲機的需求拉升，半導體板塊一路飆升，雖然今年以來半導體類股遭遇重創(chuàng)，但摩根士丹利分析團隊指出，隨著晶圓代工競爭格局的不斷演變，臺積電、三星和英特爾這三大巨頭依然值得關(guān)注。
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機構(gòu)分析：電動車半導體含量約為燃油車2倍，智能車為8-10倍
在消費電子行業(yè)處在低迷期的當下，汽車電動化和智能化發(fā)展趨勢正成為芯片應(yīng)用的核心驅(qū)動力之一，成為其長期成長的動力來源。汽車電動化+智能化帶動整體產(chǎn)業(yè)價值鏈構(gòu)成的升級，汽車芯片含量+重要性成倍提升，將迎來價值向成長的重估機會。
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