不得不說,科技的發(fā)展真是日新月異,這點(diǎn)在手機(jī)行業(yè)上體現(xiàn)的淋漓盡致。目前手機(jī)芯片的制程已經(jīng)來到了4納米,得益于如此先進(jìn)的工藝,手機(jī)性能相比以前有了突飛猛進(jìn)的提升。
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“聰明”一詞來自于《易林》成語“耳聰目明”,指的是聽覺靈敏、眼力敏銳,是一個人智慧的象征?,F(xiàn)在我們已經(jīng)到了人工智能的時代,機(jī)器視覺和聽覺對于它們的智能程度也是至關(guān)重要的。馬?。–hloe Ma,Arm 物聯(lián)網(wǎng)兼嵌入式事業(yè)部業(yè)務(wù)拓展副總裁)在Arm最新ISP IP Mail-C55的發(fā)布會上分享到。
隨著疫情影響,移動辦公、網(wǎng)課、“宅家經(jīng)濟(jì)”等需求增長旺盛,昔日被手機(jī)市場擠壓的平板電腦再次迎來生機(jī)。根據(jù)IDC數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的第一季度,智能手機(jī)等終端設(shè)備出貨量持續(xù)回落,而平板電腦市場卻在逆勢上揚(yáng)。
ISL9203A 是一款集成式單節(jié)鋰離子或鋰聚合物電池充電器,能夠在低至 2. 4V 的輸入電壓下工作。該充電器設(shè)計用于各種類型的交流適配器
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運(yùn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 設(shè)備有什么大不了的?將傳感器輸出連接到 ADC 輸入并開始讀取讀數(shù)。正確的?畢竟,數(shù)字信號提供了強(qiáng)大的噪聲抑制能力,因此電平之間的切換很牢固,并且有足夠的內(nèi)置余量。盡管如此,模擬信號更容易受到噪聲的影響。
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當(dāng)?shù)貢r間6月16日,晶圓代工巨頭臺積電在北美召開了2022年臺積電技術(shù)研討會。不僅公布了臺積電下一代的2nm制程技術(shù)的部分細(xì)節(jié)信息,同時還透露,通過在中國臺灣、中國大陸和日本建設(shè)新晶圓廠或擴(kuò)產(chǎn),預(yù)計到2025年,臺積電的成熟制程的產(chǎn)能將擴(kuò)大約50%。
在目前的晶圓制造行業(yè),技術(shù)最先進(jìn)、市場份額最大的當(dāng)屬臺積電,已經(jīng)引領(lǐng)了晶圓行業(yè)很多年,芯片制造技術(shù)一直保持領(lǐng)先,市場份額還做到了占據(jù)全球半數(shù)以上。其次就是三星,一直緊跟不舍,想要實(shí)現(xiàn)超越。還有老牌芯片巨頭英特爾,如今也在發(fā)力,晶圓行業(yè)競爭開始激烈。因此,臺積電也難以淡定了,于是正式宣布決定。
電機(jī)控制長期以來一直處于研發(fā)活動的前沿,旨在尋找有效和高效的微電子解決方案。電機(jī)控制器的目的是能夠手動或自動作用于電機(jī)(啟停、提前反轉(zhuǎn)、速度、扭轉(zhuǎn)和電壓過載保護(hù))。用于電機(jī)控制的集成電路 (IC) 代表了創(chuàng)新的重要時刻,汽車行業(yè)和工業(yè)自動化無疑是最具代表性的行業(yè)。
如今,新的功率開關(guān)技術(shù)正被廣泛應(yīng)用于要求高功率密度、高開關(guān)頻率和小尺寸是關(guān)鍵要求的苛刻應(yīng)用中。這些新開關(guān)器件發(fā)揮作用的三個關(guān)鍵應(yīng)用
電動汽車的概念對今天的消費(fèi)者來說并不新鮮。近兩個世紀(jì)以來,電動汽車以多種形式存在。然而,在過去的幾十年里,隨著技術(shù)的進(jìn)步和特斯拉等公司取得成功——以及我們努力應(yīng)對氣候變化、空氣污染和化石燃料供應(yīng)不斷減少的影響——越來越多的消費(fèi)者正在考慮使用電動汽車比以往任何時候都。
顯著提高范圍、性能和成本基本上歸結(jié)為功率器件的局限性。下面說明了 EV 和主要電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)組件的基本操作。本次討論最重要的部分是: · 車載充電器,允許連接到外部 AC/DC 充電站 · DC/DC 轉(zhuǎn)換器,將高壓電池直流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電,用于內(nèi)部電子設(shè)備 · 主逆變器,將高壓電池直流電轉(zhuǎn)換為為電機(jī)供電的三相交流電