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如何使用外部模擬驅(qū)動器協(xié)助 ADC
我一直有個問題，使用模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 是否像將傳感器輸出連接到其模擬輸入并開始讀取讀數(shù)一樣簡單?精明的讀者看到我只回答了這個問題的一部分——地面通常是 ADC 讀數(shù)失控的罪魁禍首，但它不是唯一的。
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IE瀏覽器“霸主”地位不在，6月16日正式退出歷史舞臺
舉個單位的例子吧，我們單位前幾年請外邊的網(wǎng)絡公司開發(fā)一個網(wǎng)上報賬APP，所有人員報賬只需將相關報賬票據(jù)上傳網(wǎng)上后，一切審批流程都在網(wǎng)上流轉(zhuǎn)。
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如何在微控制器上運行片上 AD 轉(zhuǎn)換器
我們已經(jīng)花費了大量篇幅討論如何添加速度更快、精度更高的 A/D 轉(zhuǎn)換器。有些應用程序需要更高的功能。但大多數(shù)制造商已經(jīng)在他們選擇的模塊上安裝了一個“免費”的 A/D 轉(zhuǎn)換器——集成在微控制器或片上系統(tǒng) (SoC) 中。這些集成轉(zhuǎn)換器各不相同。讓我們不關注詳細的規(guī)格，而是看看制造商可能獲得的一些功能以及如何使用它們。
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SpaceX星鏈衛(wèi)星發(fā)射數(shù)超2700顆，成功誕生首枚一箭“13飛13回收”獵鷹9號
SpaceX再發(fā)53顆星鏈衛(wèi)星，誕生首枚一箭“13飛13回收”獵鷹9號，星鏈衛(wèi)星發(fā)射數(shù)超2700顆。SpaceX至今已成功完成100次火箭重復使用。
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使用新型預驅(qū)動器和 MOSFET 的汽車功率負載控制
今天的汽車配備了種類繁多的電子配件和電子安全輔助裝置，使車輛更具吸引力、更安全和更易于使用。此外，傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)(如動力轉(zhuǎn)向和自動變速箱)正在被電動等效系統(tǒng)取代，以幫助減輕整體重量并提高燃油經(jīng)濟性。
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說明 SiC MOSFET 在電力電子中的優(yōu)勢
電力設計是由市場需求驅(qū)動的，以提高效率和生產(chǎn)力，同時符合法規(guī)要求。最重要的最終用戶需求幾乎總是更小、更輕、更高效的系統(tǒng)，這得益于功率半導體設計的重大創(chuàng)新。在硅 MOSFET 和 IGBT 長期以來一直在功率半導體中占據(jù)主導地位的地方，寬帶隙 (WBG) 技術，尤其是碳化硅 (SiC) 技術的最新進展正在為電力電子系統(tǒng)的設計人員帶來額外的好處，提高效率和更高的電壓能力，從而減少形式因素。
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為什么縮放模擬以進行電源完整性分析至關重要第一部分
我們終于進入了計算機與我們和我們的環(huán)境真正互動的未來，讓我們的日常生活更輕松、更安全、更高效。我的車還沒有自動駕駛，但它知道在前面的車自動駕駛時減速。我的手表知道我摔倒了，需要幫助。相機可以辨別一個人注視的焦點。智慧城市。工業(yè) 4.0。自動駕駛。5G網(wǎng)絡。智能電網(wǎng)。這些領域的應用增長正在推動半導體設計的增長遠高于行業(yè)平均水平。
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為什么縮放模擬以進行電源完整性分析至關重要第二部分
這一切對片上系統(tǒng) (SoC) 和電子設計自動化 (EDA) 行業(yè)意味著什么?這些傳感器系統(tǒng)的規(guī)模和復雜性推動了您一直聽到的趨勢——處理能力、帶寬和網(wǎng)絡。同時，這種尺寸和復雜性導致傳統(tǒng)模擬設計和驗證流程的中斷。傳統(tǒng)的模擬 EDA 工具根本不像數(shù)字工具那樣可擴展。傳感器可以變大。
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汽車電動化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢
汽車電動化和智能化成為汽車行業(yè)的主流發(fā)展趨勢，作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的重要組成部分，汽車電子產(chǎn)業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革中起到了至關重要的作用。汽車電子單車成本占比不斷提升，其關鍵技術的創(chuàng)新和發(fā)展已經(jīng)成為推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要力量。
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智能網(wǎng)聯(lián)涵蓋的領域正越來越廣
根據(jù)工信部發(fā)布的《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)》的定義，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡技術，實現(xiàn)車與X(人、車、路、云端等)智能信息交換、共享，具備復雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)“安全、高效、舒適、節(jié)能”行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。
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汽車智能化產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展全面迎來爆發(fā)增長
智能網(wǎng)聯(lián)橫跨汽車、交通、能源等領域，可帶動電子信息、整車制造、軟件及云服務等產(chǎn)業(yè)鏈并進，有極強溢出效應，吸引5G基站、新能源充電樁、換電站等新基建建設，有效拉動數(shù)字經(jīng)濟比例提升。在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車“新四化”推動下，汽車智能化產(chǎn)業(yè)正在飛速發(fā)展，全面迎來爆發(fā)增長。
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華為nova10系列發(fā)布會提前，華為供應鏈基本已經(jīng)恢復？
近半年來，明顯能夠感覺但華為的供貨壓力增加，雖然不久前余總就公開表示，2022年華為手機的供貨將非常充足，但這僅限于高通芯片版本，搭載麒麟芯片的機型仍然無法滿足用戶需求。
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蘋果將在本周開始審查京東方送樣的iPhone 14 OLED面板試制品
京東方今年能否為iPhone 14供應屏幕，成敗似乎在此一舉了!
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你了解無線模塊的發(fā)展歷史嗎?如何清潔和維護無線模塊?
在這篇文章中，小編將為大家?guī)頍o線模塊的相關報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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無線模塊有哪些特點?電流參數(shù)對無線模塊有何影響?
本文中，小編將對無線模塊予以介紹，如果你想對它的詳細情況有所認識，或者想要增進對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。
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