2018年3月14日-16日慕尼黑上海電子展在上海新國(guó)際博覽中心如期舉行，該展會(huì)屬于電子行業(yè)展覽，也是行業(yè)內(nèi)重要的盛事。本次展會(huì)以“智向未來”為主題，集中展示了半導(dǎo)體、傳感器、連接器和電源等最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品。半導(dǎo)體行業(yè)的知名廠商ROHM也參加了此次盛會(huì)。

此次展會(huì)，ROHM同樣帶來了多款在模擬、汽車、物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品，21ic記者為各位著重介紹以下幾款。

“全SiC”功率模塊，助力賽車實(shí)現(xiàn)更高性能

2017年12月，ROHM為電動(dòng)汽車全球頂級(jí)賽事“FIA Formula E錦標(biāo)賽2017-2018(第4 賽季)”的文圖瑞電動(dòng)方程式車隊(duì)(VENTURI Formula E Team)提供“全SiC”功率模塊，助力賽車實(shí)現(xiàn)更高性能。

ROHM作為SiC功率元器件的領(lǐng)軍企業(yè)，從第3賽季開始與文圖瑞簽署官方技術(shù)合作協(xié)議，為逆變器這一賽車核心驅(qū)動(dòng)部件提供全球最先進(jìn)的SiC功率元器件。上個(gè)賽季僅提供了二極管(SiC-SBD)，但從第4賽季開始，將提供集成了晶體管與二極管的“全SiC”功率模塊，與未搭載SiC的第2賽季的逆變器相比，成功實(shí)現(xiàn)43%的小型化與6kg的輕量化。

ROHM的技術(shù)人員在慕展現(xiàn)場(chǎng)提到，ROHM將繼續(xù)為包括電動(dòng)汽車領(lǐng)域在內(nèi)的社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量，進(jìn)一步推進(jìn)功率半導(dǎo)體的技術(shù)革新。

從百微安到納安，ROHM開發(fā)出世界消耗電流最小的電源IC

此次展會(huì)，ROHM還帶來了ROHM——BD70522GUL。據(jù)介紹，BD70522GUL采用了ROHM最新的Nano Energy技術(shù)，這個(gè)產(chǎn)品最大的特點(diǎn)就是它的工作電流是世界最小的180nA。這個(gè)產(chǎn)品的電流消耗是ROHM以往產(chǎn)品的1/140，可以大幅的延長(zhǎng)電池的使用時(shí)間，也可以延長(zhǎng)電池的充電次數(shù)以及更換電池的次數(shù)。另外，這個(gè)產(chǎn)品它還使用了1.78mm×1.56mm的超小型封裝，對(duì)產(chǎn)品的小型化也有幫助。不僅僅是可穿戴設(shè)備，還可以在一些小配件、傳感器設(shè)備以及能源回收設(shè)備中也可以運(yùn)用。

另外，BD70522GUL能在更寬的負(fù)載電流范圍實(shí)現(xiàn)高效率。BD70522GUL內(nèi)置低損耗MOSFET，負(fù)載模式搭載根據(jù)負(fù)載電流自動(dòng)無縫切換的Seamless Switching Mode Control (SSMC)功能，在消耗電流1µA以下的DC/DC轉(zhuǎn)換器中，在業(yè)界最寬范圍(10μA～500mA)實(shí)現(xiàn)90%以上的功率轉(zhuǎn)換效率。在眾多電子設(shè)備和應(yīng)用的不同狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)高效率的功率轉(zhuǎn)換，有助于延長(zhǎng)電池的驅(qū)動(dòng)時(shí)間。

“BD70522GUL”不僅可以用于可穿戴設(shè)備、IoT設(shè)備，電池續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，可長(zhǎng)時(shí)間工作，還可以用做能量收集設(shè)備，支持小功率發(fā)電。

車載液晶面板的驅(qū)動(dòng)與控制的面板用芯片組

可以發(fā)現(xiàn)， 現(xiàn)在很多高級(jí)的轎車的儀表盤都不是機(jī)械的了，慢慢的向著液晶化發(fā)展。而此次展會(huì)ROHM更是展示了汽車用芯片組。該芯片組是ROHM與集團(tuán)旗下的藍(lán)碧石半導(dǎo)體(LAPIS Semiconductor)合作開發(fā)的，主要面向在汽車儀表和汽車導(dǎo)航系統(tǒng)等領(lǐng)域中應(yīng)用日益增加的大型高清液晶面板，進(jìn)行車載液晶面板的驅(qū)動(dòng)與控制的面板用芯片組。

此次開發(fā)的芯片組是由可以驅(qū)動(dòng)業(yè)界最高級(jí)別的HD/FHD*1級(jí)別高清液晶面板的柵極驅(qū)動(dòng)器、源極驅(qū)動(dòng)器、時(shí)序控制器(T-CON)，以及使這些器件達(dá)到最佳運(yùn)行狀態(tài)的電源管理IC(PMIC)和伽瑪校正IC構(gòu)成。通過這些IC之間隨時(shí)共享信息，于世界首次在液晶面板用的元器件內(nèi)成功導(dǎo)入功能安全*2，實(shí)現(xiàn)了汽車追求的高品質(zhì)。此芯片組還適用于一旦發(fā)生故障將導(dǎo)致重大事故的車速表和后視鏡的液晶面板。

48V可一步到位直降到3.3V

另外，ROHM還開創(chuàng)了在汽車和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域需求日益高漲的、可從48V等高輸入電壓直接降到3.3V或5V等低電壓的DC/DC轉(zhuǎn)換器IC技術(shù)。

該技術(shù)內(nèi)置高耐壓MOSFET并實(shí)現(xiàn)高達(dá)80V的耐壓，同時(shí)利用ROHM獨(dú)有的脈沖控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最短的開關(guān)導(dǎo)通時(shí)間20ns。由此，可實(shí)現(xiàn)使用2MHz固定開關(guān)頻率、從48V穩(wěn)定降壓到3.3V的電源系統(tǒng)。

通過大幅提高降壓比，不僅不再需要二次電源IC等的中間轉(zhuǎn)換，而且還可輕松實(shí)現(xiàn)電流模式控制的相位補(bǔ)償，非常有助于各種應(yīng)用的高效化、小型化并減輕設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)。