隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，是全球大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的重要科技和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。各國(guó)紛紛加快戰(zhàn)略部署，通過(guò)發(fā)布頂層規(guī)劃、完善相關(guān)法律法規(guī)、鼓勵(lì)支持技術(shù)研發(fā)、嘗試推廣道路測(cè)試示范及運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目等方式，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)落地發(fā)展，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好局面。

當(dāng)下的新能源汽車已進(jìn)入政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng)的全新階段，呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展局面，同時(shí)，汽車智能化的發(fā)展突飛猛進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)進(jìn)入落地關(guān)鍵期。在此背景下，如何更好地把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，探明下一階段產(chǎn)業(yè)方向，從而更好地應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，是整個(gè)汽車行業(yè)都要思考的問(wèn)題。

我國(guó)已將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)納入國(guó)家頂層規(guī)劃，通過(guò)制定法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、探索中國(guó)方案實(shí)踐路徑、加速跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同、建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施、推動(dòng)測(cè)試示范等方式搶占發(fā)展制高點(diǎn)。在國(guó)家政策指引下，各地政府積極響應(yīng)，陸續(xù)建立了一批智能汽車與智慧交通示范區(qū)。目前全國(guó)已有北京、上海、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、無(wú)錫、重慶、深圳、廈門(mén)、南京、濟(jì)南、成都、合肥、滄州、蕪湖、淄博等兩批共16個(gè)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的主要思路是“車路協(xié)同”，只有具備了相應(yīng)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，才能實(shí)現(xiàn)真正的智能網(wǎng)聯(lián)。從這個(gè)層面來(lái)看，“雙智”也可以理解為“三智”：智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通和智慧城市。車、路、城需要融合的發(fā)展，缺一不可。

加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展是探索解決汽車社會(huì)問(wèn)題的重要路徑，有助于解決城市汽車社會(huì)面臨的交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問(wèn)題。此外可以填補(bǔ)末端物流配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)、公共交通等領(lǐng)域的勞動(dòng)力缺口，降低運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)還能進(jìn)一步提升社會(huì)公平性，更好地保證老年人、殘疾人等群體的汽車出行權(quán)利與便捷舒適度。

智能網(wǎng)聯(lián)全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要方向，正成為推動(dòng)全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的重要力量。要在加快傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)的同時(shí)，著力發(fā)展壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)和培育更多龍頭企業(yè)，集聚一批上下游關(guān)聯(lián)配套企業(yè)。要更好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)度，緊盯重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)，強(qiáng)化服務(wù)保障，加大助企紓困解難力度，支持企業(yè)滿負(fù)荷生產(chǎn)，切實(shí)做到防疫、發(fā)展兩不誤，確保實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”。下一步行業(yè)格局的塑造，需要地方政府進(jìn)一步調(diào)整思路，抓住機(jī)遇、超前布局，力爭(zhēng)在我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中率先突破，在未來(lái)交通發(fā)展的大格局中謀得先機(jī)。

發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車是培育城市發(fā)展新動(dòng)能的歷史性機(jī)遇。如今，智能網(wǎng)聯(lián)汽車不再是傳統(tǒng)單一的機(jī)電一體化產(chǎn)品與運(yùn)載工具，而是與交通、通信、能源等領(lǐng)域深度融合的新產(chǎn)品、新模式與新業(yè)態(tài)。結(jié)合城市資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，探索創(chuàng)新發(fā)展路徑，可以有效引導(dǎo)完善產(chǎn)業(yè)布局，助力城市實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的跨越式發(fā)展，協(xié)同帶動(dòng)先進(jìn)制造、高端芯片、人工智能、信息通信、北斗定位等產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，同時(shí)帶動(dòng)招商引資、人才引育，加速城市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的普及，以及智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，雙智已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。通信業(yè)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)做了不少工作，騰訊這樣的大型互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)參與，使得5G車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)更加完善。隨著試點(diǎn)城市的推進(jìn)，雙智未來(lái)可期?？傮w來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為地方產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建的焦點(diǎn)，對(duì)加快工業(yè)化進(jìn)程、推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展、增加就業(yè)和促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)發(fā)揮了不可替代的重要作用。