兩年一度的北京國際車展不僅是汽車廠商的同臺競技,更是各大汽車媒體展現(xiàn)實力的最佳時機。4月25日、26日,汽車情報穿梭在北京國際車展的多個媒體展臺,目睹了“硝煙彌漫”的媒體暗戰(zhàn)。
【中國主流汽車電視聯(lián)盟的直播間十分醒目】
可以說,在展現(xiàn)實力方面,身居北京的本土媒體尤其是門戶可謂費盡心思,新浪、搜狐、網(wǎng)易、騰訊、鳳凰等大型門戶全部搭建了自己獨特造型的展臺,而汽車之家、易車、網(wǎng)上車市、太平洋汽車等行業(yè)垂直網(wǎng)站也都設立了獨立的展臺,而且多家媒體還設立了自己的訪談室。
【13家電視聯(lián)盟成員集體專訪】
不過,毫不夸張的說,最有聲勢的還非中國主流汽車電視聯(lián)盟的聯(lián)合直播間莫屬。為什么這么說?先讓我們來看看現(xiàn)場的陣勢吧:在W4展館外的中國主流汽車電視聯(lián)盟的聯(lián)合展臺上,來自全國各地的13家電視臺的電視車界老炮(各汽車欄目制片人)匯聚于此,20余架專業(yè)攝像機同時聚焦,來自16家主機廠的高管或主動或受邀接受聯(lián)合采訪……
與此同時,中國主流電視聯(lián)盟還與中國最權威的廣播媒體——中央人民廣播電臺經濟之聲展開縱向合作。到訪的汽車主機廠高管,除了現(xiàn)場集體受訪外,其訪談事情還同步通過經濟之聲將聲音傳向神州大地。
【江淮汽車副總經理、乘用車營銷公司總經理嚴剛接受專訪】
【海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權接受專訪】
【長安PSA銷售分公司總經理兼銷售部總監(jiān)周江接受專訪】
【廣汽ACURA第二事業(yè)本部副部長王順勝接受專訪】
【奇瑞汽車總經理助理金弋波接受專訪】
【華泰汽車總經理解偉接受專訪】
4月25日,汽車情報到中國主流汽車電視聯(lián)盟直播間探訪時,恰逢海馬汽車銷售有限公司總經理劉海權在接受采訪。就海馬汽車目前的參展情況、發(fā)展現(xiàn)狀及未來戰(zhàn)略規(guī)劃,劉總敞開心扉與主持人進行了交談。
專訪結束后,劉總告訴《汽車情報》:通過一次訪談,同時在全國各地13家省級電視臺落地播出,中國主流汽車電視聯(lián)盟確實做得比其他媒體都更具影響力。
【電視媒體老炮與受訪廠家領導合影】
汽車情報還了解到,除了劉海權外,在4月25日、26日繁忙的媒體日期間,還有江淮汽車副總經理、乘用車營銷公司總經理嚴剛、奇瑞汽車總經理助理金弋波、華泰汽車銷售公司總經理解偉、長安PSA銷售分公司總經理兼銷售部總監(jiān)周江、廣汽ACURA第二事業(yè)本部副部長王順勝等主機廠高層負責人,先后受邀或主動走進中國主流汽車電視聯(lián)盟的直播間,向全國電視機前的觀眾展示所在企業(yè)的優(yōu)秀一面。
4月26日晚,中國主流汽車電視聯(lián)盟還組織了專場的北京車展峰會。來自豪華車品牌、合資車品牌及中國品牌的數(shù)十家主機廠高管齊聚一堂,就如何做好新形勢下的品牌傳播和產品營銷等核心問題,進行了暢所欲言的交流和溝通。
眾所周知,當今各類媒體聯(lián)盟層出不窮,紙媒結盟、廣播結盟、網(wǎng)站結盟、自媒體結盟,可是在北京國際車展上,最搶眼也最受主機廠歡迎的為什么是中國主流汽車電視聯(lián)盟?中國主流汽車電視聯(lián)盟會長、河南電視臺《車舞飛揚》欄目制片人巴金山給汽車情報揭開了謎底。
據(jù)介紹,中國主流汽車電視聯(lián)盟由河南電視臺第九頻道《車舞飛揚》欄目于2006年發(fā)起創(chuàng)建,目前共有北京電視臺、河北電視臺、江蘇電視臺、安徽電視臺、黑龍江電視臺、湖南電視臺、湖北電視臺、山東電視臺、四川電視臺、陜西電視臺、遼寧電視臺、福建電視臺及??陔娨暸_等14家聯(lián)盟成員,播出范圍涵蓋國內四分之三的汽車主銷區(qū)域,覆蓋受眾近十億。
【往年舉行的中國汽車電視總評榜頒獎盛典】
另據(jù)了解,中國主流汽車電視聯(lián)盟于2011年創(chuàng)建的“中國汽車電視總評榜”也頗受業(yè)界關注,被譽為“中國車壇奧斯卡”。汽車情報有幸在去年年底參加了該聯(lián)盟在珠海組織的“第五屆中國汽車電視總評榜”,當時到場的主機廠高管多達50余位,現(xiàn)場氣氛十分熱烈,也是我從業(yè)十年來見過主機廠高管人數(shù)最多的一次大型活動。
據(jù)了解,作為國內唯一汽車電視聯(lián)合大獎,中國汽車電視總評榜已至今成功舉五屆,在國內享有較高知名度、美譽度。經過時間的沉淀,中國汽車電視總評榜已成為國內最權威和最具影響力的汽車價值傳播平臺,以其公正、權威、公信力,不僅影響了中國無數(shù)的汽車消費者,更受到汽車廠商的高度重視和青睞,引領著中國汽車消費的時尚和風潮。
【往年舉行的中國汽車電視總評榜答謝晚宴】
此次中國主流汽車電視聯(lián)盟更是聯(lián)合出擊北京車展,將直播間設到了車展現(xiàn)場,不單單展示了聯(lián)盟的實力,同時更直接拉近了主機廠高管與媒體之間的距離。同時,13家媒體聯(lián)合訪談,也讓在車展上疲于奔命接受各家媒體專訪的主機廠高管省去了不少麻煩。此外,車展的訪談內容同時在全國各地的13家省級電視臺進行播出,更使得品牌及企業(yè)形象展示最大化,可謂一舉多得。
眾所周知,隨著社會信息化程度的不斷發(fā)達,各種媒體形式花樣翻新,報紙、電視等傳統(tǒng)形式媒體正面臨空前壓力,各自為戰(zhàn)的年代也早已過去。中國主流汽車電視聯(lián)盟強強聯(lián)合的做法,也正是媒體謀求轉型的渠道之一。況且,各聯(lián)盟還都開通了自己的網(wǎng)絡媒體、微信公眾平臺以及其他多媒體平臺,可以說真正做到了多維度的立體傳播,網(wǎng)絡聯(lián)合點擊過百億次,創(chuàng)新實現(xiàn)了三屏合一,即電視機、電腦、手機的完美融合。
值得一提的是,與其他的媒體聯(lián)盟相比,中國主流汽車電視聯(lián)盟可謂目前中國汽車界團結力最強、凝聚力最強、知名度和美譽度也最高的聯(lián)盟(沒有之一)。我們有理由相信,歷經10年風雨同舟的攜手前行,中國主流汽車電視聯(lián)盟必將走得更快、更遠!