智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)的發(fā)展對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際化協(xié)同要求越來(lái)越高?，F(xiàn)在，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展與全球并跑，一方面要協(xié)同，另一方面要把中國(guó)的特色盡快融入標(biāo)準(zhǔn)，向世界貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的互聯(lián)互通一定會(huì)受阻。各方將在融合感知、智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同等領(lǐng)域共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2023年將是車聯(lián)網(wǎng)元年,首都在線將在這一年專注于云計(jì)算服務(wù)優(yōu)化,將車聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)變?yōu)槌墒旒夹g(shù),實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域商業(yè)轉(zhuǎn)化的突破,面對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合變革,持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)投入,依托自身算力及云服務(wù)優(yōu)勢(shì),不斷為業(yè)務(wù)型客戶的技術(shù)賦能提供更完善的解決方案,向經(jīng)濟(jì)社會(huì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展各領(lǐng)域廣泛深入滲透,推進(jìn)數(shù)字技術(shù)、應(yīng)用場(chǎng)景和商業(yè)模式創(chuàng)新加速發(fā)展。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時(shí)期，其蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅(jiān)持車路云一體化發(fā)展路線，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、優(yōu)化政策供給，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

融合發(fā)展，汽車、通信、交通跨行業(yè)突破越來(lái)越明顯，百年行業(yè)產(chǎn)業(yè)的融合，將為汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)極大的機(jī)遇;其次，車、路、云一體化成為重要趨勢(shì)：一方面，以云控系統(tǒng)為代表的系列技術(shù)相繼落地應(yīng)用，另一方面，汽車相關(guān)結(jié)構(gòu)正向著5G網(wǎng)絡(luò)整車“云計(jì)算”方向迅速演進(jìn);此外，產(chǎn)業(yè)體系正由鏈?zhǔn)骄钟蛐拖蚓W(wǎng)狀生態(tài)演進(jìn)，專業(yè)化分工體系正在重塑，跨界融合的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈正在加速構(gòu)建。

當(dāng)前，汽車行業(yè)正加快向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、產(chǎn)業(yè)安全等各類安全風(fēng)險(xiǎn)也在不斷向車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域滲透。一方面，針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻發(fā)，影響車輛行駛安全;另一方面，當(dāng)車輛違規(guī)采集泄露數(shù)據(jù)時(shí)，將嚴(yán)重威脅國(guó)家安全?！敝袊?guó)汽車工程研究院副總經(jīng)理陳濤認(rèn)為，目前，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)管機(jī)制以及全流程網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研發(fā)體系尚未形成，網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全責(zé)任劃分也不明確。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，全球汽車行業(yè)正迎來(lái)新一輪的技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革。作為世界最具發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展前景的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，在政策的戰(zhàn)略指導(dǎo)、市場(chǎng)和消費(fèi)者的牽引下，全行業(yè)持續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，正在全面推動(dòng)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展。這當(dāng)中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，成為全球汽車企業(yè)爭(zhēng)相搶占的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。

車聯(lián)網(wǎng)是新產(chǎn)業(yè)形態(tài)，迫切需要新思路、新模式和新技術(shù)，要加快提升創(chuàng)新研發(fā)能力，深入開展前瞻性、戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性研究，強(qiáng)化核心技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)品應(yīng)用創(chuàng)新，積極發(fā)展高質(zhì)量、高性能、高安全的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品和服務(wù)，不斷豐富安全供給能力。車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)跨度大，技術(shù)領(lǐng)域廣，構(gòu)建安全能力離不開產(chǎn)業(yè)各界共同探索。

夯實(shí)科技基礎(chǔ)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之本，要立足智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展目標(biāo)和智慧交通系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)，針對(duì)汽車芯片設(shè)備、材料、工藝等短板進(jìn)行深化研究。同時(shí)，也要構(gòu)建融合生態(tài)，創(chuàng)新組織機(jī)制。在他看來(lái)，邁向智能交通時(shí)代需要突破數(shù)據(jù)孤島、技術(shù)與治理碎片化等障礙，并健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車的政策法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品安全和運(yùn)行監(jiān)管體系等。同時(shí)，堅(jiān)持單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能的發(fā)展路線也至關(guān)重要。張玉卓認(rèn)為，深化車路云協(xié)同發(fā)展，可輻射帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同健康發(fā)展。

數(shù)字化是未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心，中國(guó)很早就認(rèn)識(shí)到了數(shù)據(jù)的重要性。當(dāng)今的中國(guó)已是數(shù)字化領(lǐng)域的全球領(lǐng)跑者，完備的城市基礎(chǔ)設(shè)施讓中國(guó)的城市數(shù)據(jù)聯(lián)通成為可能，車聯(lián)網(wǎng)也將進(jìn)一步促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在中國(guó)市場(chǎng)的提速發(fā)展。