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當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 智能應(yīng)用
[導(dǎo)讀]倉儲作為物流運輸中的一個環(huán)節(jié),從商品的入庫、存取、挑選、包裝、分揀、車庫都屬于倉儲的常規(guī)操作。在傳統(tǒng)的倉儲業(yè)中,貨物從入庫到在庫再到出庫的全環(huán)節(jié),需要人工隨身攜帶清單,挑選貨物,將貨物裝入購物車,然后再將其運送至指點地址,極大依賴于人工來實現(xiàn)。

倉儲作為物流運輸中的一個環(huán)節(jié),從商品的入庫、存取、挑選、包裝、分揀、車庫都屬于倉儲的常規(guī)操作。在傳統(tǒng)的倉儲業(yè)中,貨物從入庫到在庫再到出庫的全環(huán)節(jié),需要人工隨身攜帶清單,挑選貨物,將貨物裝入購物車,然后再將其運送至指點地址,極大依賴于人工來實現(xiàn)。

如今,使用了物聯(lián)網(wǎng)、AI、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的智能倉儲,重視核心數(shù)據(jù)的積累與應(yīng)用,能夠自動接收、識別、分類、組織和提取貨物,可以自動完成從供應(yīng)商到客戶的整個操作流程,大大促進(jìn)倉儲各個環(huán)節(jié)的流暢運轉(zhuǎn)。

與傳統(tǒng)倉儲相比,智能倉儲大大減少了對人工的依賴,降低了人工成本,提高了整個物流配送的效率,增強了倉儲的數(shù)字化管理能力。此外,以數(shù)據(jù)為核心的智能倉儲,能夠確保及時準(zhǔn)確掌握庫存的真實數(shù)據(jù),避免錯賬、漏賬、賬實不一致等問題,使得倉儲越來越智能化。

總而言之,智能倉儲作為智慧物流的智慧大腦,統(tǒng)管著全局,并且在伴隨著智慧物流的發(fā)展下,其市場也在隨之增長。據(jù)Logistics IQ報告顯示,2019年至2025年全球倉儲自動化市場規(guī)模的復(fù)合年增長率將為11.7%,2025年全球倉儲自動化市場將達(dá)到270億美元。

新年伊始,在這百年未有之大變局的背景下,我們既要提前感知新的趨勢,又要快速布局前沿領(lǐng)域,只有這樣,才能在瞬息萬變的市場環(huán)境中抓住發(fā)展機會。而數(shù)字經(jīng)濟(jì),經(jīng)過近幾年的不斷發(fā)展,涌現(xiàn)出了大批最具潛力的數(shù)字物流企業(yè),其中排名前十的企業(yè)有:京東物流、順豐科技、貨運寶、福佑卡車、路歌、華為技術(shù)、G7、智運物流、運易通、九運。

構(gòu)建物流領(lǐng)域的智能大腦

助力物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級

“實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略,加快建設(shè)數(shù)字中國?!痹跀?shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展大趨勢下,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè),在不斷加快數(shù)字化、智能化腳步,而京東物流、順豐科技、貨運寶等企業(yè)在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能應(yīng)用等方面無疑走在時代前列。作為最具潛力的創(chuàng)新者和開拓者,京東物流、順豐科技、貨運寶、G7等企業(yè)給物流乃至更多實體行業(yè),都帶來了無限想象空間。

快遞物流業(yè)作為數(shù)字化程度較高和能源密集型行業(yè),圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略,積極開展碳達(dá)峰碳中和行動實踐,是眾多物流企業(yè)布局可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略路線,也正因此,“雙碳”和綠色發(fā)展成為眾多物流企業(yè)踐行ESG戰(zhàn)略的高權(quán)重戰(zhàn)略性議題。

以菜鳥為例,2022年,菜鳥與伊利、聯(lián)合利華等十余家品牌商家發(fā)起“減碳50克聯(lián)盟”,通過裝箱算法、原箱發(fā)貨等綠色物流流程幫助商家包裹減碳,并利用菜鳥自身的數(shù)字化能力助力商家進(jìn)行碳資產(chǎn)管理。12月15日,菜鳥還聯(lián)手中國國際貨運航空股份有限公司(以下簡稱“國貨航”)成功完成了中國大陸首個國際航空貨運可持續(xù)航空燃料商業(yè)航班的飛行,這也標(biāo)注著雙方在航空綠色低碳解決方案的探索上取得了階段性進(jìn)展。

展望未來,黨的二十大報告提出“建設(shè)高效順暢的流通體系,降低物流成本”,物流快遞行業(yè)必將在創(chuàng)新驅(qū)動下,以綠色化、智能化、國際化為方向,高效率服務(wù)經(jīng)濟(jì)雙循環(huán),高水平保障民生,為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

針對農(nóng)村物流存在的物流成本較高、“最先一公里”和“最后一公里”服務(wù)能力不足等問題,菜鳥通過建設(shè)縣域共配項目,利用自研數(shù)智物流技術(shù)和設(shè)備,推動縣鄉(xiāng)村三級物流體系升級,取得了顯著成效。

截至2022年12月,菜鳥鄉(xiāng)村共同配送業(yè)務(wù)覆蓋1200多個縣域、16000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn),建設(shè)縣、鄉(xiāng)、村三級共配站點近5萬個,平均可幫助縣域共配快遞企業(yè)降低成本約30%-50%,提升效率20%-40%。通過在農(nóng)村快遞站點應(yīng)用包括高拍儀、智能燈條等設(shè)備、開放式自助取件和數(shù)字化運營等技術(shù)和模式,菜鳥讓鄉(xiāng)村消費者的取件時效顯著提升。另外順豐助力農(nóng)產(chǎn)品上行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國2800多個縣區(qū)級城市、4000余個生鮮品種。

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