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[導(dǎo)讀]2024 年 4 月 24 日,中國(guó)上?!獢?shù)字成像雷達(dá)芯片技術(shù)頭部企業(yè) Uhnder 宣布推出全新成像雷達(dá)解決方案 S81。S81 是一款高度集成的單芯片解決方案,支持多達(dá) 96 個(gè) MIMO 通道,且基于領(lǐng)先的數(shù)字編碼調(diào)制(DCM),可以為更廣泛的汽車市場(chǎng)提供更具性價(jià)比的 4D 數(shù)字成像雷達(dá)解決方案。

2024 年 4 月24日,中國(guó)上海——數(shù)字成像雷達(dá)芯片技術(shù)頭部企業(yè)Uhnder宣布推出全新成像雷達(dá)解決方案 S81。S81是一款高度集成的單芯片解決方案,支持多達(dá)96個(gè)MIMO通道,且基于領(lǐng)先的數(shù)字編碼調(diào)制(DCM),可以為更廣泛的汽車市場(chǎng)提供更具性價(jià)比的4D數(shù)字成像雷達(dá)解決方案。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,4D成像雷達(dá)以其卓越的安全性能備受矚目,然而,由于技術(shù)復(fù)雜和成本高昂,目前這一技術(shù)僅用于高端車型。為了解決這一問(wèn)題,Uhnder開(kāi)發(fā)了首款適用于更廣泛汽車市場(chǎng)的成像雷達(dá)解決方案S81,讓更多的汽車和雷達(dá)制造商能夠享受到4D成像雷達(dá)帶來(lái)的安全優(yōu)勢(shì)。

S81采用高度集成的單芯片設(shè)計(jì),支持多達(dá)96個(gè)MIMO通道,相較于目前市面常用的12通道,以及多芯片級(jí)聯(lián)設(shè)計(jì)的解決方案,其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。此外,該方案具備高對(duì)比度分辨率(HCR),能夠精確區(qū)分相鄰的物體,為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知能力。同時(shí),S81引入了先進(jìn)的數(shù)字編碼調(diào)制(DCM)技術(shù),能夠有效提升雷達(dá)系統(tǒng)的抗干擾性能,抵御各種復(fù)雜環(huán)境中的干擾信號(hào)。

值得一提的是,S81還具備強(qiáng)大的安全防護(hù)機(jī)制,能夠有效抵御黑客攻擊和信號(hào)欺騙,從而進(jìn)一步保障自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。此外,該單芯片解決方案具備高度的可編程性,配備了完善的軟件、算法、API及系統(tǒng)工具,能夠幫助客戶縮短產(chǎn)品上市時(shí)間,并降低開(kāi)發(fā)成本。

Uhnder 首席執(zhí)行官 Manju Hegde 表示:“道路安全對(duì)包括司機(jī)和乘客在內(nèi)的所有道路使用者來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要。通過(guò)推出S81,我們希望可以將4D數(shù)字成像雷達(dá)出色的安全性能普及到更廣泛的汽車市場(chǎng),為更多消費(fèi)者帶來(lái)安全、智能的駕駛體驗(yàn)。”

目前,S81已通過(guò)相關(guān)車規(guī)級(jí)認(rèn)證,并支持在多種汽車配置和用例中進(jìn)行部署,包括汽車的前、后和角雷達(dá)等,能夠充分滿足汽車制造商的多樣化需求。

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關(guān)于Uhnder

Uhnder 是數(shù)字毫米波成像雷達(dá)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者,為汽車和下一代移動(dòng)應(yīng)用賦能?;跀?shù)字編碼調(diào)制(DCM)技術(shù),Uhnder 完全由軟件定義的雷達(dá)芯片和傳感器模塊能夠?yàn)?ADAS、AV 和物流自動(dòng)化系統(tǒng)提供最高分辨率的數(shù)字感知。Uhnder 公司總部位于德克薩斯州奧斯汀,是數(shù)字成像雷達(dá)芯片和模塊的唯一供應(yīng)商。

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