據(jù)Omdia最新數(shù)據(jù)，由于宏觀經(jīng)濟(jì)因素導(dǎo)致需求疲軟，2023年半導(dǎo)體市場(chǎng)營(yíng)收較2022年下降9%，總值達(dá)到了5450億美元。但AI、綠色低碳和汽車等領(lǐng)域仍體現(xiàn)了強(qiáng)勁的需求韌性，而能夠把握這些機(jī)會(huì)的芯片供應(yīng)商也就獲得更好的成績(jī)。英飛凌就是其中的典型代表。

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據(jù)悉，英飛凌位列2023全球半導(dǎo)體供應(yīng)商第九，穩(wěn)居全球功率和汽車半導(dǎo)體之首。2023年英飛凌汽車MCU銷售額較上年增長(zhǎng)近44%，約占全球市場(chǎng)的29%，首次拿下全球汽車MCU市場(chǎng)份額第1。近日英飛凌在北京召開了以“綠意盎然·數(shù)啟未來”為主題的“2024英飛凌媒體日”活動(dòng)。英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉攜公司多位高管亮相，向記者分享了在低碳化和數(shù)字化方面英飛凌的業(yè)務(wù)布局和展望。

英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人潘大偉

汽車業(yè)務(wù)：SiC和車規(guī)級(jí)微控制器領(lǐng)先

中國(guó)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷飛速發(fā)展，2023年汽車產(chǎn)銷量突破3000萬輛，出口量預(yù)計(jì)今年將超過600萬輛。新能源乘用車市場(chǎng)滲透率預(yù)計(jì)從2023年的35%飆升至2030年的70%以上，彰顯了中國(guó)在新能源汽車領(lǐng)域的快速發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新方面，中國(guó)汽車市場(chǎng)處于變革的前沿，尤其在電子電氣架構(gòu)、智能駕駛及動(dòng)力總成集成等領(lǐng)域。2030年，中國(guó)將實(shí)現(xiàn)10億次以上的智能車輛交互。此外，預(yù)計(jì)到2035年，將有280到290億次車輛智能交互發(fā)生，顯示中國(guó)在全球智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。市場(chǎng)數(shù)據(jù)還顯示，98%的新車將配備先進(jìn)安全駕駛系統(tǒng)，85%的消費(fèi)者考慮在未來四年內(nèi)購(gòu)買新能源車。這些趨勢(shì)不僅展示了中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大潛力，也反映了中國(guó)在全球汽車行業(yè)中日益重要的角色。中國(guó)政策支持、技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的積極態(tài)度共同推動(dòng)了市場(chǎng)的快速擴(kuò)張。

英飛凌在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域保持著全球領(lǐng)先地位，并且一直深化在中國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)，英飛凌也與整車廠OEM，Tier 1、Tier2，包括IDH獨(dú)立設(shè)計(jì)公司、工具廠商、大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)等組織，不斷強(qiáng)化與客戶和生態(tài)圈合作伙伴的合作關(guān)系。一方面，英飛凌保持著與Tier 1和Tier 2的深入合作，另一方面，英飛凌與OEM車廠合作設(shè)立創(chuàng)新應(yīng)用中心，提供系統(tǒng)級(jí)解決方案，與合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)品與應(yīng)用，以豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和系統(tǒng)級(jí)思維加速客戶的產(chǎn)品開發(fā)和創(chuàng)新成果落地。

英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人曹彥飛

在碳化硅方面，英飛凌是業(yè)界最有競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)供應(yīng)商, 主要優(yōu)勢(shì)包括：1） 有超過5家合格的碳化硅晶圓和晶錠供應(yīng)商，有穩(wěn)定的碳化硅原材料供應(yīng)， 2）可以通過Cold Split冷切割技術(shù)提高生產(chǎn)效率， 3）優(yōu)異的溝槽工藝，在兼顧一流的可靠性的同時(shí)，讓每塊晶圓生產(chǎn)的芯片比平面晶體多30%， 4）擁有一流的內(nèi)部封裝解決方案；全新的.XT技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)最高功率密度， 5）長(zhǎng)達(dá)幾十年的豐富經(jīng)驗(yàn)以及廣泛的產(chǎn)品組合讓英飛凌具備深刻的系統(tǒng)理解能力。

而在汽車微控制器方面，英飛凌的AURIX? 微控制器系列在全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)中表現(xiàn)突出，截至2023年，其在全球汽車微控制器市場(chǎng)的份額達(dá)到28.5%，在全球市場(chǎng)的交付數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了約10億件。AURIX? 微控制器以其高性能和高可靠性而聞名，支持各類汽車應(yīng)用，覆蓋了從智能駕駛到電動(dòng)車控制系統(tǒng)的車身相關(guān)的主要應(yīng)用方向。該系列產(chǎn)品已成功應(yīng)用于超過50個(gè)汽車品牌，并且保持極低的故障率，每百萬部件中的故障率低于0.15ppm。

據(jù)英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人曹彥飛介紹，“英飛凌在汽車業(yè)務(wù)上非常大的優(yōu)勢(shì)之一是非常全面的產(chǎn)品線，基于此能打造各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域系統(tǒng)級(jí)解決方案；同時(shí)，英飛凌非常注重產(chǎn)品的質(zhì)量，因?yàn)槌錾漠a(chǎn)品質(zhì)量是英飛凌的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，雖然現(xiàn)在缺‘芯’這件事情似乎遠(yuǎn)離英飛凌一段時(shí)間，但英飛凌在持續(xù)投入，持續(xù)提升供應(yīng)鏈的彈性和穩(wěn)固供應(yīng)鏈的安全。”

工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)：深耕電能價(jià)值全鏈條

隨著可持續(xù)發(fā)展的不斷深化，對(duì)于工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施上的技術(shù)革新正在加速，如何從整個(gè)電能的流轉(zhuǎn)過程著手，做到每一個(gè)環(huán)節(jié)都更加低碳節(jié)能，是業(yè)界關(guān)心的話題。而對(duì)于英飛凌而言，已經(jīng)是涵蓋全電能價(jià)值鏈的先進(jìn)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商，從發(fā)電—輸電—配電—儲(chǔ)能—用電，英飛凌提供了全面的產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。而在整個(gè)鏈條中，目前最佳價(jià)值的兩個(gè)方向分別是儲(chǔ)能和高壓直流輸電。

據(jù)英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌科技工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人于代輝介紹，據(jù)2023年最新數(shù)據(jù)，在風(fēng)電領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)有超過 90,000 臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)在使用英飛凌的產(chǎn)品，這些風(fēng)機(jī)2023年的發(fā)電量可滿足4.5億人/1.5億家庭的用電需求。同時(shí)，英飛凌的產(chǎn)品應(yīng)用在總計(jì)超過220GW的光伏發(fā)電機(jī)組中，裝機(jī)容量相當(dāng)于10個(gè)三峽水電站裝機(jī)量的總和。在如火如荼的儲(chǔ)能領(lǐng)域，英飛凌的產(chǎn)品應(yīng)用在總計(jì)約15GW / 30GW的新型儲(chǔ)能系統(tǒng)中，裝機(jī)容量約等于1個(gè)白鶴灘水電站裝機(jī)量。還有高鐵，現(xiàn)在有超過2800列的高鐵飛馳在大江南北，也就是每天安在高鐵上的英飛凌IGBT產(chǎn)品陪400萬人出行。

英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌科技工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人于代輝

到2024年，盡管近期光伏產(chǎn)業(yè)面臨高庫(kù)存和市場(chǎng)波動(dòng)，但這只是市場(chǎng)螺旋式上升過程中的暫時(shí)調(diào)整。預(yù)計(jì)在未來5年、10年乃至20年，特別是到2030年和2060年，隨著碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的推進(jìn)，光伏和風(fēng)電市場(chǎng)將保持穩(wěn)定且向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。具體來看，2024年中國(guó)的光伏新增裝機(jī)量預(yù)計(jì)將達(dá)到190至220吉瓦，保持在較高水平。同時(shí)，在風(fēng)電領(lǐng)域，尤其是海上風(fēng)電，項(xiàng)目?jī)?chǔ)備已經(jīng)非常充足，并且持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

從IGBT、碳化硅、氮化鎵等功率器件，到微控制器和藍(lán)牙等無線連接技術(shù)等，英飛凌致力于在工業(yè)領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┤娴南到y(tǒng)解決方案。這些功率系統(tǒng)級(jí)的解決方案，一方面大大縮短了客戶的研發(fā)周期，助力“中國(guó)速度”；另一方面幫助客戶進(jìn)一步提高功率密度，減少了整體運(yùn)維成本；最后，這些系統(tǒng)穩(wěn)健可靠、安全耐用，給予了客戶的設(shè)計(jì)更長(zhǎng)的生命周期。

消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)：布局AI計(jì)算和未來新興應(yīng)用領(lǐng)域

除了上述提到的汽車和工業(yè)與基礎(chǔ)設(shè)施兩大業(yè)務(wù)部門之外，還有消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)（簡(jiǎn)稱C3）。這一業(yè)務(wù)部門的應(yīng)用跨度極廣、涵蓋范圍極大。包括機(jī)器人、智能家居、中低功率電源、服務(wù)器和通訊等。而近兩年隨著GPT的大火，AI服務(wù)器也備受關(guān)注。

英飛凌在AI服務(wù)器方面提供了非常完整的方案，包括AC/DC供電方案、GPU底盤的DC/DC轉(zhuǎn)換、AI卡和服務(wù)器主板的功率轉(zhuǎn)換和供電方案等。英飛凌科技全球高級(jí)副總裁及大中華區(qū)總裁、英飛凌科技消費(fèi)、計(jì)算與通訊業(yè)務(wù)大中華區(qū)負(fù)責(zé)人 潘大偉表示，“英飛凌從控制器、柵極驅(qū)動(dòng)器、功率分立器件到功率模塊都具有最高效率和功率密度，可以為整個(gè)服務(wù)器供電網(wǎng)絡(luò)提供最佳解決方案。”

著眼未來，英飛凌也積極布局新興應(yīng)用方向，并與本土合作伙伴開展密切合作。例如在無人派送方面，英飛凌已經(jīng)和美團(tuán)合作，共同推動(dòng)低空物流技術(shù)的創(chuàng)新與落地。在美團(tuán)最新的V4無人機(jī)、遙控器、自動(dòng)停機(jī)坪和充換電柜等領(lǐng)域，英飛凌為其提供了從電調(diào)電控、電池管理、電源管理、充電、存儲(chǔ)、安全加密到環(huán)境感知的一站式無人機(jī)解決方案。值得一提的是，在美團(tuán)采用英飛凌MOSFET電調(diào)方案之后，最新的V4無人機(jī)相較于上一代V3機(jī)型，有效提升效率，降低損耗，使無人機(jī)配送距離更遠(yuǎn)，飛行速度更快，載重能力更強(qiáng)。

未來：堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，邁向零碳目標(biāo)

英飛凌也是第1家提出“碳中和”目標(biāo)的半導(dǎo)體企業(yè)，計(jì)劃將會(huì)在2030年實(shí)現(xiàn)碳中和。在這一目標(biāo)的邁進(jìn)過程中，英飛凌一方面持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)來滿足未來低碳發(fā)展帶來的市場(chǎng)需求，另一方面積極通過采購(gòu)綠色能源和提高生產(chǎn)技術(shù)來達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo)。

以英飛凌無錫工廠舉例，為了進(jìn)一步降低VOC有機(jī)氣體的排放，去年英飛凌給工廠加裝上了一套沸石滾輪蓄熱燃燒技術(shù)，可以穩(wěn)定地把不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1/10的溫室排放量再降低到90%-95%。英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌無錫總經(jīng)理范永新表示，無錫工廠的目標(biāo)是向“關(guān)燈工廠”的方向發(fā)展。通過自動(dòng)化以及數(shù)字化的推進(jìn)，無錫工廠能夠進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率，提高質(zhì)量，保證交貨，以及進(jìn)一步降低成本。

英飛凌科技高級(jí)副總裁、英飛凌無錫總經(jīng)理范永新

在第三代化合物半導(dǎo)體產(chǎn)能方面，英飛凌在菲拉赫（奧地利）和居林（馬來西亞）的工廠，正在致力于擴(kuò)大碳化硅和氮化鎵功率半導(dǎo)體的產(chǎn)能，并計(jì)劃在質(zhì)量驗(yàn)證通過后的3年內(nèi)全面過渡到200毫米(8英寸) 產(chǎn)能。預(yù)期居林工廠將從2025年第1季度開始推出 200毫米(8英寸) 的產(chǎn)品。

除了持續(xù)推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展和擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃外，在大中華區(qū)英飛凌還通過開展涵蓋多種類型、橫跨多個(gè)領(lǐng)域的CSR項(xiàng)目，積極履行社會(huì)責(zé)任，其中包括:

· 1億棵梭梭樹項(xiàng)目：2023年，英飛凌與SEE基金會(huì)合作，在阿拉善種植5萬棵梭梭樹，建立占地2165畝的英飛凌生態(tài)保護(hù)林，旨在固沙50萬平方米，幫助恢復(fù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)系統(tǒng)并促進(jìn)牧民增收。

· 英飛凌大熊貓棲息地修復(fù)計(jì)劃：2022年，在四川省申果莊自然保護(hù)區(qū)內(nèi)啟動(dòng)大熊貓棲息地生態(tài)修復(fù)項(xiàng)目，計(jì)劃種植2萬多株本土樹種，預(yù)計(jì)增加碳匯量約2000噸。項(xiàng)目獲得《上海日?qǐng)?bào)》2022企業(yè)社會(huì)責(zé)任貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。

· 創(chuàng)新STEM教育：在英飛凌大中華區(qū)的六個(gè)業(yè)務(wù)所在地開展，覆蓋500多名學(xué)生，已成為上海市青少年科學(xué)研究院的培養(yǎng)基地。

· 借助先進(jìn)技術(shù)保護(hù)老年人居家安全： 通過使用300顆英飛凌傳感器及相關(guān)技術(shù)支持，打造人工智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，保護(hù)老年人和弱勢(shì)群體的居家安全。

潘大偉表示，大中華區(qū)是英飛凌在全球最重要也是最具活力的區(qū)域市場(chǎng)之一，英飛凌在大中華區(qū)市場(chǎng)深耕近30年，持續(xù)推動(dòng)本土業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。為了滿足本土客戶需求并推動(dòng)未來業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展，英飛凌于今年1月份成立了新的銷售實(shí)體——英飛凌科技（上海）有限公司。作為英飛凌全球6大區(qū)域性銷售實(shí)體之一，該銷售實(shí)體將擴(kuò)大英飛凌本地業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提供定制化物流服務(wù)，更好地響應(yīng)和滿足客戶需求?！拔覀兤诖诖笾腥A區(qū)能和更多的產(chǎn)業(yè)伙伴一起，在共同推動(dòng)數(shù)字化、低碳化發(fā)展的同時(shí)，為人類的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)科技動(dòng)能。”