www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導讀] Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU,集成了FlexRay,以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650)和Power架構(Power Architecture)兼容,

 Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva 雙核32位MCU,集成了FlexRay,以太網(wǎng)和媒體本地總線。MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650)和Power架構(Power Architecture)兼容,速率高達116MHz,2MB閃存,Nexus開發(fā)接口(NDI)和IEEE-ISTO 5001-2003,主要用在汽車網(wǎng)關和車體控制模塊和中央網(wǎng)關。

汽車產(chǎn)品中的電子含量在不斷的提高。多種通信協(xié)議,包括消費類協(xié)議,使其深入到汽車市場,讓這些電子元件可以協(xié)同工作。

32位Qorivva MPC5668G MCU,采用雙核Power Architecture技術,在一個單獨的點上,將找到的針對汽車領域的所有通信協(xié)議連接在一起。雙核架構提供了保持實時操作所需的性能,并由一個強大的第三方生態(tài)系統(tǒng)進行支持。

圖1 MPC5668G方框圖

MPC5668x主要特性

•復雜的32位CPU內核 (e200z650)

–符合Power Architecture嵌入式目錄

– 32kB標準的快速緩存,帶有線鎖和8 條存儲緩沖器16

–執(zhí)行速度靜態(tài)至116 MHz

• 32位I/O處理器 (e200z0)

–執(zhí)行速度至1/2 CPU內核速度(58MHz)

• 2MB片上閃存

–在編程和擦寫的操作過程中支持讀取,多個模塊還允許EEPROM仿真

• 512kB+80kB (592kB)片上ECC SRAM (MPC5668G)

• 128kB片上ECC SRAM (MPC5668E)

• 16條存儲器保護單元(僅MPC5668E)

•直接存儲器訪問控制器

– MPC5668G上的16通道

– MPC5668E上的32通道

•快速以太網(wǎng)控制器

–支持10Mbps和100-Mbps IEEE 802.3 MII, 10Mbps 7線接口

– IEEE 802.3 MAC (符合IEEE 802.3 1998版本)

•媒體本地總線 (MLB)接口 (MPC5668G only)

–支持16個邏輯通道,最大速度1024 Fs

•中斷控制器(INTC)支持316個外部中斷矢量 (保存了22個)

•系統(tǒng)時鐘

圖2 MPC5668E方框圖

–調制的頻率相位鎖定環(huán) (FMPLL)

– 4MHz~40 MHz晶體振蕩器(XTAL)

– 32 kHz晶體振蕩器 (XTAL)

–專用的16 MHz~128 kHz內部RC振蕩器

•模數(shù)轉換器(ADC)模塊

– 10位A/D分辨率

– 32個外部通道

– 36個內部通道(MPC5668G)

– 64個外部通道(MPC5668E)

•交叉觸發(fā)單元(僅MPC5668E)

–適用于ADC的內部轉換觸發(fā)

–可由內部計時器或eMIOS200進行觸發(fā)

•連續(xù)的串行外設接口 (DSPI)

–四個單獨的DSPI模塊

–全雙工,同步傳輸

–主模式或從模式操作

• IC內通信(I2C)接口

–四個單獨的I2C模塊

–多從主操作

•串行通信接口 (eSCI)模塊

–雙通道 DMA 接口

–可配置為LIN主線

• eMIOS200計時的輸入/輸出

– 24通道,16位計時器 (MPC5668G)

– 32通道,16位計時器(MPC5668E)

•控制器局域網(wǎng)(FlexCAN)模塊

–符合CAN協(xié)議規(guī)格,版本2.0B有效

– 64個郵箱,每個都可配置為發(fā)射或接收

•雙通道lexRay控制器

– lexRay 協(xié)議規(guī)格1,A版本的完全執(zhí)行

– 128信息緩沖器

• JTAG控制器(僅MPC5668G)

–符合 IEEE 1149.1-2001規(guī)定

• Nexus開發(fā)接口(NDI)

–僅可采用256 MAPBGA封裝

–符合 IEEE-ISTO 5001-2003要求

–在e200z650上支持Nexus 3級開發(fā)

– 在e200z0上支持Nexus 2+級開發(fā)

•內部穩(wěn)壓器允許從單元件進行操作

• 3.3 V或5 V電源

MPC5668x目標應用

•汽車網(wǎng)關

•車身控制模塊和中心網(wǎng)關

圖3 MPC5668G評估板(EVB)功能框圖

MPC5668G評估板

MPC5668評估板(以下簡稱EVB)提供一種對于MPC5668系列微控制器進行簡易客戶評估的方法,并且可以促進硬件和軟件開發(fā)。

MPC5668系列采用208MAPBGA封裝。支持Nexus調試的256MAPBGA封裝也可用于開發(fā)。

EVB主要面向試驗臺/實驗室,并且已經(jīng)采用元件所指定的正常溫度。(+70°C)。MPC5668G評估板主要特性

EVB提供了下列的主要特性:

• MCU插槽支持208BGA生產(chǎn)封裝和256BGA開發(fā)封裝

•采用板上調試器的單獨的12V~14V外部電源輸入提供了所有所需的EVB和MCU電壓,可以通過一個2.1mm筒形電源插座和2路級連接器供應電源,如果需要的話,在車內可以采用12V的運行電壓

•靈活的板上電源配置,如果需要可以 選擇將內部MCU穩(wěn)壓器旁路處理

•主電源開關和穩(wěn)壓器狀態(tài)LED—穩(wěn)壓器連接到ADC來允許進行監(jiān)測。

•利用復位狀態(tài)LED進行的用戶復位轉換

•用戶可配置的低壓抑制以監(jiān)視3.3V和5V穩(wěn)壓器的狀態(tài)

•通過一個專用的跨接線來對BOOTCFG狀態(tài)進行控制

•靈活的MCU時鐘選項

– 40MH振蕩器晶振

– 32Khz鐘表晶振

– SMA連接器,以允許支持外部時鐘

– 8Mhz振蕩器電路

• MCU-CLKOUT信號上的SMA連接器用于簡易存取[!--empirenews.page--]

•標準的14-pin ONCE調試連接器和 38引腳 MICTOR Nexus連接器

•在0.1”引腳間距的頭兒的規(guī)則的端口群上,可以訪問所有的MCU信號

• DSPI A 信號可以配線到一系列的轉換寄存器上,以允許創(chuàng)建32位平臺端口

•通道A和B可以通過一個最大的物理接口配線到一個標準的DB9內孔連接器(符合PC RS-232標準)上

• SCI通道C和D可以配線到LIN接口頭(0.1”)和molex連接器上,兩者都具有完全的物理收發(fā)器

• FlexCAN通道A和B可以通過飛利 浦公司支持3.3V和5V輸入的的高速 CAN收發(fā)器配線到0.1”的頭上 和DB9連接器上

• FlexCAN通道C、D、E和F可以通過DB9連接器配線到原型區(qū)域,可以簡易的集成額外的CAN物理接口。

•用戶的原型區(qū)域包括一個0,1”通孔盤的網(wǎng)格,可以輕松的訪問EVB區(qū)和電源軌

•布線到美國國家半導體公司的以太網(wǎng)信號和集成和磁極的Pulsejack RJ45連接器

•布線到SMSC MOST INIC的MLB信號采用Tyco的光電收發(fā)器INIC JTAG和MLB監(jiān)視器端口支持光學 ROM INIC或MLB150上SMSC中的子卡

• 4個可用于開發(fā)的有源、低LED和4個按鈕開關

•可以從與ADC通道O連接的多個電阻器選擇跨接線,在VRH和VRL間進行驅動

•在整個EVB布置上,可以自由散步GND測試點(表面安裝回路)

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

慕尼黑2025年9月8日 /美通社/ -- 2025年9月8日德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA MOBILITY)于慕尼黑開幕,廣汽攜旗下五款新能源明星車型亮相,正式發(fā)布未來移動出行的"廣汽方案&...

關鍵字: 慕尼黑 廣汽 汽車 移動

-DXC通過初創(chuàng)企業(yè)合作推動汽車與制造業(yè)AI創(chuàng)新 初創(chuàng)企業(yè)Acumino、CAMB.AI與GreenMatterAI合作將AI創(chuàng)新推向市場 合作源于DXC與STARTUP AUTOBAHN的伙伴關系 弗吉尼亞州阿什...

關鍵字: 汽車 AI AN AC

前不久,新思科技已經(jīng)正式對Ansys完成了整個收購。一家是IP和IC設計方面?zhèn)鹘y(tǒng)三強之一,一家是仿真與分析領域的老牌技術專家。雙方的結合也是呼應整個技術潮流,為客戶提供從硅片到系統(tǒng)的完整解決方案。而且,借助Ansys的強...

關鍵字: Synopsis 新思科技 Ansys 仿真 汽車 AI

這本全新電子書聚焦于各行業(yè)組織在產(chǎn)品全生命周期中對 AI 的應用,以及企業(yè)如何實施 AI 驅動工程設計項目。 上海2025年8月19日 /美通社/ -- 全球計算智能領域科技公司Altair近日宣布...

關鍵字: AIR BSP 電子書 汽車

在智能視覺技術不斷發(fā)展的今天,多路攝像數(shù)據(jù)的處理與傳輸已成為眾多應用場景的核心需求。從智能安防監(jiān)控領域的全面覆蓋,到工業(yè)視覺處理網(wǎng)關的精準檢測,再到車載環(huán)視融合平臺的實時駕駛輔助以及智慧社區(qū)AI防控的快速響應,多路攝...

關鍵字: 開發(fā)板 網(wǎng)關 核心板

蕪湖2025年7月29日 /美通社/ -- 近日 AiMOGA墨甲機器人墨茵(Mornine)在真實4S店環(huán)境中成功完成"自主開車門"操作,成為業(yè)內首個實現(xiàn)此項復雜物理交互任務的具身智能機器人。這一突...

關鍵字: 機器人 4S店 汽車 SIM

7月22日,第三屆安富利汽車生態(tài)圈峰會(AAES2025)在杭州正式拉開帷幕。本次峰會以“智行未來·AI時代的汽車生態(tài)變革”為主題,匯聚國內外知名車企及生態(tài)鏈合作伙伴,圍繞“智能駕駛”、“新能源動力”、“車·AI跨界協(xié)同...

關鍵字: 安富利 汽車 AAES2025 智慧出行

近年來,隨著中國汽車品牌在俄羅斯市場的崛起,尤其是通過強有力的供給保障,俄羅斯汽車市場經(jīng)歷了顯著的恢復和增長。

關鍵字: 新能源 汽車

在汽車行業(yè)向智能化、自動化飛速邁進的當下,汽車電子系統(tǒng)變得愈發(fā)復雜且精密。從先進的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)到高度集成的車身控制模塊,從智能座艙的各類信息娛樂設備到自動化的動力系統(tǒng)管理,每一個汽車模塊的高效、穩(wěn)定運行,都離...

關鍵字: 駕駛輔助系統(tǒng) 智能座艙 汽車

近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,成為全球汽車行業(yè)轉型升級的重要方向。在新能源汽車發(fā)展過程中,技術路線的選擇一直備受關注,純電動、插電混動、增程式等多種技術路線各顯神通,引發(fā)了激烈的市場競爭和行業(yè)探討。然而,隨著市場的發(fā)展...

關鍵字: 新能源 汽車 純電
關閉