【2023年8月28日 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)于近日宣布與Edge Impulse合作,為PSoC? 63低功耗藍(lán)牙?微控制器(MCU)擴(kuò)展基于微型機(jī)器學(xué)習(xí)的AI開發(fā)工具。人工智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開發(fā)者現(xiàn)在可以使用Edge Impulse Studio環(huán)境,在高性能、低功耗的PSoC 63低功耗藍(lán)牙微控制器上構(gòu)建邊緣機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)應(yīng)用。
【2023年8月15日,德國慕尼黑訊】隨著消費(fèi)、工業(yè)和其他其他領(lǐng)域產(chǎn)生的電子廢棄物日益增多,如何解決這一特定的環(huán)境問題至關(guān)重要。減少碳足跡和促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展是實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)、改善環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵。為此,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出一種基于天然纖維和無鹵聚合物的可回收、可生物降解的印刷電路板(PCB)基材Soluboard?,向綠色未來又邁出了重要一步。這款產(chǎn)品由英國初創(chuàng)企業(yè)Jiva Materials開發(fā),有助于減少電子行業(yè)的碳足跡。
【2023年8月11日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出TLE988x和TLE989x系列,進(jìn)一步擴(kuò)大其全面且成熟的MOTIX? MCU嵌入式功率IC產(chǎn)品組合。英飛凌的系統(tǒng)級芯片解決方案將柵極驅(qū)動器、微控制器、通信接口和電源集成到一顆芯片上,實(shí)現(xiàn)了最小的占板面積。全新TLE988x 和TLE989x 系列具有更高的性能,其特點(diǎn)是以CAN(FD)作為通信接口。新型IC已通過 AEC Q-100 認(rèn)證,是車身、舒適性和熱管理應(yīng)用中的車用有刷直流電機(jī)和無刷直流電機(jī)控制應(yīng)用的理想選擇。
成立新公司以推動 RISC-V 生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)和硬件開發(fā)
【2023年8月8日,德國慕尼黑訊】低碳化趨勢將推動功率半導(dǎo)體市場強(qiáng)勁增長,尤其是基于寬禁帶材料的功率半導(dǎo)體。全球功率系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)正向構(gòu)建新的市場格局邁出又一決定性的一步——英飛凌將大幅擴(kuò)建居林晶圓廠,在2022年2月宣布的原始投資基礎(chǔ)之上,打造全球最大的200毫米碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體晶圓廠。這項(xiàng)擴(kuò)建計劃得到了客戶的支持,包括汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域約50億歐元的新設(shè)計訂單以及約10億歐元的預(yù)付款。
【2023年8月8日,德國慕尼黑訊】汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)(EDR)市場的不斷發(fā)展正在推動專用數(shù)據(jù)記錄存儲設(shè)備的需求,這些設(shè)備能夠即時捕獲關(guān)鍵數(shù)據(jù)并可靠地存儲數(shù)據(jù)長達(dá)數(shù)十年。近日,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)進(jìn)一步擴(kuò)展其EXCELON? F-RAM存儲器產(chǎn)品,推出兩款分別具有1Mbit和4Mbit存儲密度的新型F-RAM存儲器。全新1Mbit EXCELON? F-RAM是業(yè)內(nèi)首款車規(guī)級串行F-RAM存儲器。
【2023年8月8日,德國慕尼黑訊】由于繼電器和保險絲無法滿足現(xiàn)代化E/E汽車架構(gòu)的要求,因此必須考慮實(shí)現(xiàn)一次配電和二次配電的部分電氣化或全電氣化。為了解決這一問題,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出采用TO無鉛封裝的新一代超低電阻高邊開關(guān)家族系列Power PROFET? + 12V。
【2023年8月7日,德國慕尼黑和弗倫斯堡訊】據(jù)分析師預(yù)測,到2028年,采用全電動或部分電氣化動力傳動系統(tǒng)的汽車將占汽車總產(chǎn)量的三分之二。電動汽車的快速增長推動了功率半導(dǎo)體的需求。在此背景下,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動汽車芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應(yīng)由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要應(yīng)用于電動汽車主驅(qū)逆變器功率模塊。
【2023年8月4日,德國慕尼黑和法國格勒諾布爾訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)和Teledyne e2v(NYSE代碼:TDY)聯(lián)合開發(fā)了一款計算密集型航天系統(tǒng)的參考設(shè)計。該設(shè)計以采用英飛凌抗輻射加固64 MB SONOS NOR Flash存儲器的Teledyne e2v QLS1046-Space邊緣計算模塊為核心,可用于高性能太空處理應(yīng)用。該參考設(shè)計解決了太空工作中一直存在的兩個挑戰(zhàn)——重量和通信限制。通過減少計算系統(tǒng)中的元件數(shù)量并實(shí)現(xiàn)邊緣AI計算,這一設(shè)計有助于減少延遲和突破通信限制。
【2023年8月4日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出搭載1200 V TRENCHSTOP? IGBT7芯片的62 mm半橋和共發(fā)射極模塊產(chǎn)品組合。模塊的最大電流規(guī)格高達(dá) 800 A ,擴(kuò)展了英飛凌采用成熟的62 mm 封裝設(shè)計的產(chǎn)品組合。電流輸出能力的提高為系統(tǒng)設(shè)計人員在設(shè)計額定電流更高方案的時候,不僅提供最大的靈活性,還提供更高的功率密度和更優(yōu)秀的電氣性能。新型模塊專為滿足集中式太陽能逆變器以及工業(yè)電機(jī)驅(qū)動和不間斷電源(UPS)的需求而開發(fā)。此外,它還廣泛適用于電動汽車充電樁、儲能系統(tǒng)(ESS)和其他新型工業(yè)應(yīng)用。
【2023年8月3日,德國慕尼黑訊】小型分立式功率MOSFET在節(jié)省空間、降低成本和簡化應(yīng)用設(shè)計方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。此外,更高的功率密度還能實(shí)現(xiàn)靈活的布線并縮小系統(tǒng)的整體尺寸。英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)近日推出先進(jìn)的全新OptiMOS?功率MOSFET,進(jìn)一步擴(kuò)大其采用PQFN 2x2 mm2封裝的功率MOSFET的產(chǎn)品陣容,此舉旨在提供功率半導(dǎo)體行業(yè)標(biāo)桿解決方案,在更小的封裝尺寸內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高的效率和更加優(yōu)異的性能。新產(chǎn)品廣泛適用于各種應(yīng)用,如服務(wù)器、通信、便攜式充電器和無線充電器中開關(guān)電源(SMPS)里的同步整流等。此外,新產(chǎn)品在無人機(jī)中還可應(yīng)用于小型無刷電機(jī)的電子速度控制器等。
【2023 年 8 月 1 日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)和位于德國北萊茵威斯特法倫州錫根市的量子計算(QC)先驅(qū)公司eleQtron GmbH于近日共同宣布,雙方將聯(lián)合開發(fā)用于可擴(kuò)展量子計算機(jī)的離子阱量子處理器(QPU)。這是英飛凌與離子阱領(lǐng)域關(guān)鍵參與者的第二次合作,同時也是德國量子計算生態(tài)圈的首次商業(yè)活動。它強(qiáng)調(diào)了英飛凌在提供可預(yù)測、可重復(fù)且可靠的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先離子阱量子處理器方面處于領(lǐng)先地位。
【2023年7月27日,德國慕尼黑訊】在靜態(tài)開關(guān)應(yīng)用中,電源設(shè)計側(cè)重于最大程度地降低導(dǎo)通損耗、優(yōu)化熱性能、實(shí)現(xiàn)緊湊輕便的系統(tǒng)設(shè)計,同時以低成本實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量。為滿足新一代解決方案的需求,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)正在擴(kuò)大其CoolMOS? S7 系列高壓超結(jié)(SJ)MOSFET 的產(chǎn)品陣容。該系列器件主要適用于開關(guān)電源(SMPS)、太陽能系統(tǒng)、電池保護(hù)、固態(tài)繼電器(SSR)、電機(jī)啟動器和固態(tài)斷路器以及可編程邏輯控制器(PLC)、照明控制、高壓電子保險絲/電子斷路器和(混動)電動汽車車載充電器等應(yīng)用。
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