隨著ETC用戶(hù)的快速增加，辦理激活、充值扣費(fèi)等諸多疑問(wèn)隨之而來(lái)。運(yùn)營(yíng)公司指揮調(diào)度中心主任樊公鵬介紹，今年1至9月，客服中心話(huà)務(wù)量共17萬(wàn)件，其中11萬(wàn)件與ETC相關(guān)，而10月的ETC咨詢(xún)量猛增到4萬(wàn)件?！拔覀兛头行南群笤黾尤耸郑?月底新增40人，11月初又增加30人，以不斷完善的客服體系解決用戶(hù)訴求，力爭(zhēng)提高用戶(hù)滿(mǎn)意度。”樊公鵬說(shuō)。
全球M2M協(xié)會(huì)(GMA)在2015年全球移動(dòng)大會(huì)上展示了M2M連接管理服務(wù)Multi-Domestic Service。全球M2M協(xié)會(huì)是由德國(guó)電信、Orange、TeliaSonera、意大利移動(dòng)電信公司、加拿大貝爾和日本軟銀組成的一個(gè)機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)組織。Multi-Domestic Service由GMA運(yùn)營(yíng)商聯(lián)合實(shí)施，旨在助力全球企業(yè)充分利用迅猛增長(zhǎng)的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，可以顯著實(shí)現(xiàn)汽車(chē)和消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)M2M與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)服務(wù)的全球部署及管理。
現(xiàn)在道路上的汽車(chē)數(shù)量越來(lái)越多了，每天也都在上演著堵車(chē)的情況，尤其是一些大城市，在上下班高峰期的時(shí)候堵幾個(gè)小時(shí)也回不了家。雖然開(kāi)車(chē)跑高速可能會(huì)好一點(diǎn)，但是在一些時(shí)候高速的收費(fèi)站也會(huì)堵車(chē)，因?yàn)槭侨斯な召M(fèi)比較慢，一堵就是很長(zhǎng)時(shí)間。但是旁邊的ETC車(chē)道就不一樣了，車(chē)子過(guò)去只需要幾秒鐘就能掃描完成通過(guò)，不用停車(chē)也不用找零錢(qián)，也基本上沒(méi)有堵車(chē)的情況，簡(jiǎn)直太方便了，所以就受到了很多車(chē)主的喜愛(ài)。但是在辦理的時(shí)候，銀行的工作人員會(huì)再三囑咐你ETC不能拆，這是為啥呢?老司機(jī)：聽(tīng)句勸，拆掉就惹事了。
繼在PC和車(chē)載領(lǐng)域成功推出幾個(gè)更高兼容性和穩(wěn)定性的 LTE 解決方案，華為又推出新一代機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)解決方案MG301，以加速其在物聯(lián)網(wǎng)工行業(yè)域的拓展。
為積極響應(yīng)市委、市政府“智慧交通，便捷出門(mén)”的號(hào)召，踐行普惠金融理念，7月份以來(lái)，郵儲(chǔ)銀行河源市分行組織開(kāi)展了“奮戰(zhàn)2019”ETC發(fā)行推廣攻堅(jiān)活動(dòng)，目前，申請(qǐng)辦理郵儲(chǔ)銀行ETC，市民只需提供身份證、車(chē)輛行駛證、銀行卡，到市區(qū)任意郵儲(chǔ)銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理，通過(guò)掃描專(zhuān)用二維碼，在線(xiàn)上填寫(xiě)訂單，等候電子標(biāo)簽免費(fèi)寄送到家;客戶(hù)也可以無(wú)需到網(wǎng)點(diǎn)，自行掃描郵儲(chǔ)銀行ETC專(zhuān)用二維碼，填寫(xiě)本人及車(chē)輛信息后，等候電子標(biāo)簽免費(fèi)郵寄到家自行安裝。
隨著深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站工作的推進(jìn)，ETC再次進(jìn)入公眾視野。集省時(shí)、省力、省錢(qián)于一身的ETC，是一個(gè)可以深度挖掘的藍(lán)海市場(chǎng)，未來(lái)的價(jià)值不可估量。
6月6日工信部發(fā)放5G商用牌照，助力我國(guó)5G產(chǎn)業(yè)提速換擋，運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商和芯片終端商紛紛切換到快車(chē)道上，且將油門(mén)一踩到底，在新的賽道上疾馳前行。
物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈技術(shù)為下一步的信息和技術(shù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。通過(guò)區(qū)塊鏈，M2M可以安全并有效的進(jìn)行交易。
在政策的推動(dòng)下，ETC成了當(dāng)下很流行的一個(gè)業(yè)務(wù)，目前辦理ETC大部分是免費(fèi)的，要知道之前辦理ETC是收費(fèi)的，未來(lái)收不收費(fèi)也不是很重要。只說(shuō)當(dāng)下在政策的推動(dòng)下，各個(gè)機(jī)構(gòu)優(yōu)惠力度都很大，這個(gè)時(shí)候入手是比較劃算的。辦理ETC也成了一個(gè)趨勢(shì)。而各大機(jī)構(gòu)為了抓住機(jī)遇爭(zhēng)奪客戶(hù)，相繼推出的各種優(yōu)惠活動(dòng)層出不窮。
與M2M交易相關(guān)的安全性是確保這種新技術(shù)能夠充分發(fā)揮潛力所需采取的最后幾個(gè)步驟之一。目前，汽車(chē)、冰箱、家庭和城市要像科幻電影的元素一樣自動(dòng)運(yùn)行，這可能需要一些時(shí)間，但是最終，這項(xiàng)技術(shù)將成為我們生活中不可或缺的一部分，我們將完全忘記它的漸進(jìn)開(kāi)端和實(shí)驗(yàn)。
當(dāng)今，在國(guó)家各項(xiàng)政策的大力推動(dòng)下，ETC被廣泛推廣開(kāi)來(lái)。為了更好地爭(zhēng)奪ETC市場(chǎng)，各大銀行通過(guò)線(xiàn)上、線(xiàn)下等各種途徑大力推廣ETC。當(dāng)前，已經(jīng)有越來(lái)越多的車(chē)輛辦理ETC了。
當(dāng)今，隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，ETC被大力推廣開(kāi)來(lái)。當(dāng)前，越來(lái)越多的車(chē)主選擇辦理了ETC。在過(guò)去幾個(gè)月了，上海新增的ETC用戶(hù)就達(dá)到了120多萬(wàn)。
各大銀行都在狂熱的推廣ETC，隨著省界人工收費(fèi)的逐漸減少與取消，對(duì)于車(chē)主而言，辦理ETC也是刻不容緩的一件事。但其實(shí)被眾人唾棄，ETC本身還是有很多優(yōu)點(diǎn)的，可以節(jié)省通行的速度，提高用戶(hù)體驗(yàn);也從源頭上減緩了交通的堵塞情況，所以推廣是值得肯定與認(rèn)可的。不過(guò)肯定還是有不少的人會(huì)疑惑，既然是與高速通行有關(guān)，為什么不是高速公路的有關(guān)管理部門(mén)來(lái)做，而是各大銀行爭(zhēng)先恐后呢?甚至為了拿到用戶(hù)瘋狂的發(fā)放福利，今天就讓我們一起來(lái)看看，幾個(gè)主要的銀行，到底哪家更劃算吧，給你的ETC選擇，提供一個(gè)參考。
我國(guó)工信部2019年6月6日正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照，標(biāo)志著我國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。5G擁有廣闊的應(yīng)用前景，無(wú)人駕駛、虛擬現(xiàn)實(shí)、智慧城市等新產(chǎn)業(yè)都將借助5G得到更大的發(fā)展。在5G時(shí)代，AR/VR技術(shù)讓人們足不出戶(hù)就可以感受大自然的風(fēng)采，無(wú)人駕駛技術(shù)為工業(yè)、物流、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)都帶來(lái)新的機(jī)遇，視頻信號(hào)的實(shí)時(shí)高清傳播在醫(yī)療、教育、娛樂(lè)等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，5G將會(huì)融入社會(huì)生活的方方面面。
ETC 是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國(guó)外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國(guó)、歐洲等許多國(guó)家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國(guó)以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無(wú)疑也受到這一潮流的影響。
王洪陽(yáng)
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