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關(guān)閉

  • 淺析有關(guān)ETC的一些熱點(diǎn)問題

    2019年7月22日，新疆正式全面啟動(dòng)了取消高速公路省界收費(fèi)站工程。這一消息公布之后，記者對(duì)新疆交通運(yùn)輸廳公路管理處處長(zhǎng)孫進(jìn)行了采訪。孫進(jìn)對(duì)于有關(guān)ETC的一些問題進(jìn)行了解答。

  • 河南一車主被私自開通ETC？

    前段時(shí)間，據(jù)河南省三門峽市楊女士表示，在自己不知情的情況下，湖北省發(fā)行方于2019年8月17日凌晨03:34:22私自給自己辦理了ETC業(yè)務(wù)。并且影響到了自己在河南省三門峽市辦理ETC業(yè)務(wù)。

  • PodsystemM2M和iMotion允許遠(yuǎn)程設(shè)備和云之間進(jìn)行雙向通信

    CloudMonitor24是用于物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的云平臺(tái)，可開發(fā)智能的，連接的對(duì)象。然后，該平臺(tái)允許對(duì)這些對(duì)象進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制，并可以收集和分析數(shù)據(jù)，以便可以生成事件和通知。CloudMonitor24支持許多不同的硬件平臺(tái)，包括Arduino，Linux，ESP8266，Android，PLC和Raspberry Pi。iMotion Software還計(jì)劃創(chuàng)建自己的硬件板，以為客戶提供端到端解決方案，包括硬件，云平臺(tái)和連接性。

  • 中國(guó)銀聯(lián)推出ETC發(fā)行平臺(tái)

    今年6月，中國(guó)銀聯(lián)正式推出了ETC發(fā)行平臺(tái)。截止至當(dāng)前，中國(guó)銀聯(lián)已經(jīng)和北京、上海、廣東、河南等8個(gè)省市的ETC發(fā)行方進(jìn)行了對(duì)接。這8個(gè)省市的車主可通過(guò)該ETC發(fā)行平臺(tái)快速申請(qǐng)當(dāng)?shù)氐腅TC卡。

  • 千方科技大數(shù)據(jù)助力ETC稽查

    在ETC全面普及的今天，ETC應(yīng)用的量變正在引發(fā)質(zhì)變。如果說(shuō)當(dāng)下核心問題是如何推動(dòng)ETC的普及，那么在ETC普及后如何更加科學(xué)、高效地管理和運(yùn)營(yíng)這一套系統(tǒng)，則是必須提前考慮的關(guān)鍵問題。今年以來(lái)，取消高速公路省界收費(fèi)站的工作推進(jìn)不斷提速，借助ETC的普及，在取消省界收費(fèi)站之后，全國(guó)高速公路將真正成為“一張網(wǎng)”。

  • 創(chuàng)新與智能的融合——ETC塞進(jìn)了進(jìn)行車記錄儀

    通行費(fèi)最低九五折、享免費(fèi)洗車、加油返點(diǎn)……”這是近期各大銀行推出的安裝ETC優(yōu)惠活動(dòng)。為什么ETC推廣了這么多年，突然今年才真正火了起來(lái)?這是因?yàn)槲覈?guó)交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了《關(guān)于大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用工作的通知》，按照要求，到2019年年底，各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上。正是有了政策的驅(qū)動(dòng)，推行多年的ETC才真正得以全面推廣。

  • 一位ETC車主在不知情的情況下被拉入了黑名單？

    當(dāng)今，ETC在我國(guó)被廣泛地推廣。它不僅具有車主上高速無(wú)需停車的優(yōu)點(diǎn)，還具有一些收費(fèi)的優(yōu)惠政策。但是，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，ETC也并不是十全十美的，它也存在一些小問題。

  • 銀行搶奪ETC新用戶使出各大優(yōu)惠政策

    根據(jù)記者從粵通卡客服中心東莞營(yíng)業(yè)部獲得的最新數(shù)據(jù)，截止至9月3日，東莞已有157萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車安裝ETC，在東莞300多萬(wàn)機(jī)動(dòng)車的總量中占比接近五成。但這距離東莞“到2019年年底，實(shí)現(xiàn)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上”的目標(biāo)仍有較遠(yuǎn)的差距，接下來(lái)ETC推廣戰(zhàn)仍將繼續(xù)。近來(lái)，工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、郵政儲(chǔ)蓄銀行、建設(shè)銀行和交通銀行六家合作銀行都使出渾身解數(shù)吸引新客戶綁定銀行卡開通ETC，用各種疊加折扣優(yōu)惠搶奪ETC新用戶。部分老客戶不惜注銷或解約原有ETC賬戶，變身“新客戶”蹭福利。

  • ETC車道改造成果顯著

    近段時(shí)間，記者從交通運(yùn)輸部獲悉，當(dāng)前，我國(guó)的高速公路ETC門架系統(tǒng)建設(shè)和ETC車道改造工程建設(shè)已經(jīng)全面完工。我國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站工作已進(jìn)入了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

  • 如何預(yù)防ETC被盜刷？

    當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，ETC用戶數(shù)量與日俱進(jìn)，很多人為了上高速更便捷紛紛辦理了ETC業(yè)務(wù)。然而，對(duì)于ETC用戶來(lái)說(shuō)，如何預(yù)防ETC被盜刷呢?

  • 早年ETC安裝為啥不火?

    如果你有一個(gè)在銀行上班的朋友，那么千萬(wàn)別在其他家銀行辦ETC，如果被他知道了，可能多年的友誼就沒了。

  • 高速不小心誤入ETC通道了該怎么辦？

    當(dāng)今，高速公路上的車輛越來(lái)越多，高速路上經(jīng)常被堵成車水馬龍。高速路上的人工收費(fèi)站一直飽受詬病，往往導(dǎo)致車輛通行效率慢。尤其是到了節(jié)假日，高速路上的車輛排起了長(zhǎng)龍。

  • ETC看來(lái)是不能不裝了？

    以前裝ETC麻煩，懶得裝，現(xiàn)在沒辦法，真躲不過(guò)去了。有車一族再不裝ETC，很可能就要面臨出門上不了高速的窘境。

  • 各銀行和支付機(jī)構(gòu)爭(zhēng)奪ETC業(yè)務(wù)

    近日，《國(guó)際金融報(bào)》記者注意到，為能夠招攬開拓客戶，各家銀行使出渾身解數(shù)。除了拼服務(wù)、拼優(yōu)惠之外，不少銀行人士更是化身“段子手”，文案玩出新高度。

  • M2M與物聯(lián)網(wǎng)的區(qū)別解析

    愛立信中國(guó)在通信展之前曾發(fā)布了總裁馬志鴻的觀點(diǎn)文章，文章指出，傳統(tǒng)移動(dòng)電話用戶增長(zhǎng)的天花板效應(yīng)已顯現(xiàn)無(wú)疑，全球很多市場(chǎng)移動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)也呈現(xiàn)放緩的趨勢(shì)，那么技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將走向何方?