當今，在國家政策的推動下，ETC被大力推廣開來。各大銀行為了進一步爭奪ETC市場，均推出了一系列ETC辦理優(yōu)惠政策。在這些ETC辦理優(yōu)惠政策的吸引下，很多車主紛紛給自家的車輛安裝了ETC。
對車主來說，ETC(Electronic Toll Collection，電子不停車收費系統(tǒng))并不陌生，尤其對于經常跑高速的老司機們來說，不停車收費(而且還打折!)簡直就是出行必備品。但最近，一條關于沒有安裝ETC的車輛明年將不再享受節(jié)假日免費通行費的消息頻繁出現在朋友圈。
上周，首爾中心地方式院接受了由韓國啟墾銀行牽頭的Pantech債權人出賣該公司的規(guī)劃，該規(guī)劃是在這家墜入窘境的公司啟始法院接管步調的一個月之后。韓國排名第三的智高手機制作商Pantech Co.周一表現，它將從呆板對于呆板(M2M)范圍追求新的收入根源，以填補其手機交易的擱緩。
當今，全國上下掀起了ETC的風潮。很多車主表示，ETC讓自己的出行變得更加方便了。尤其在節(jié)假日期間，ETC大大緩解了各地區(qū)高速公路的交通壓力。然而，卻有一些車主表示，安裝完ETC之后出現了一些問題。
當今，隨著人們生活水平的快速提升，很多人家里都擁有屬于自家的一輛小轎車。當前，隨著車輛的不斷增加，國家開始推行機動車安裝ETC，以便進一步來提升高速公路的通行效率。
領先的移動衛(wèi)星服務運營商Thuraya Telecommunications Company今天啟動了專用的M2M服務和終端，此次發(fā)布基于Thuraya的設備和應用程序開發(fā)合作伙伴網絡提供的現有M2M解決方案的勢頭，并且是公司總體M2M戰(zhàn)略的一部分。該服務和終端可在其廣泛的覆蓋范圍內使用，并且是北美地區(qū)首次使用。
幾年隨著共享經濟的興起，共享單車、共享紙巾、共享按摩椅、共享搖搖機等共享經濟的新商業(yè)模式頻繁的出現在我們眼前，這些智能設備的應用離不開物聯網卡提供的數據支持，那么物聯網卡是什么?物聯卡的種類有哪些呢?下面跟中億物聯網一起來看看吧。
根據黨中央國務院、交通運輸部的統(tǒng)一部署，今年年底將基本取消全國高速公路省界收費站。從明年開始，高速公路電子不停車收費(ETC)等新信息技術將代替人工收費的方式，進一步提升停車效率。據此前官方統(tǒng)計，一輛普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒，而ETC通道的平均時間僅為3秒，通車和收費效率大幅提升。
車上高速公路，對于安裝了ETC的車主來說，在不停車情況下順利通過收費站那可是相當的方便快捷!記者從相關部門了解到，至2019年底，全縣汽車ETC安裝率和使用率均需達到100%。目前，辦理辦理ETC業(yè)務正當時：
記者從上海公共交通卡公司獲悉，未安裝ETC的車主需抓緊了，明年1月1日起，除了無法享受免費安裝外，更無法享受通行折扣及快速通行等優(yōu)惠便利。目前，上海高速公路ETC新老系統(tǒng)已完成切換，進入并行測試階段。據隧道股份介紹，上海高速公路省界收費站拆除后，正在集中精力加緊進行聯調聯試，并將按照計劃于2020年1月1日開始全網切換。截至12月22日，滬牌車輛今年新增ETC用戶達165萬，尚未安裝ETC的還剩有約135萬。
當今，ETC被廣泛推廣開來，越來越多的車主辦理了ETC。其實，ETC的發(fā)展大大緩解了高速公路上的交通壓力，使得很多車主的出行變得更加便利了。然而，卻有一些車主發(fā)現了它的一些弊端。
