本以為塵埃落定的特斯拉國產(chǎn)再生波瀾。6月22日收盤后,上海臨港控股股份有限公司(600848.SH)發(fā)布澄清公告:“本公司未與特斯拉公司進(jìn)行過接觸,亦未與特斯拉公
通常情況下,只有當(dāng)汽車行駛過程中發(fā)生碰撞,而且達(dá)到一定強(qiáng)度,才會(huì)觸發(fā)安全氣囊傳感器接收撞擊信號(hào),導(dǎo)致氣囊彈開,起到保護(hù)人體的作用。 但浙江發(fā)生了這樣一則極端案例,杭州市民馬女士一
特斯拉Model 3將于今年7月份正式發(fā)布,并同期投入量產(chǎn)。而在此之前,特斯拉Model 3的真車照片已經(jīng)在網(wǎng)上流出。 據(jù)BGR報(bào)道,Redditor社區(qū)一用戶近日在美國加州巧遇
發(fā)展新能源汽車(電動(dòng)汽車),電池是一個(gè)瓶頸。為了破解這個(gè),大家把精力放在提高動(dòng)力電池的比能量上了,于是比能量目前是天天在提高。但是,從理論上講,比動(dòng)力電池能量越高,將其安裝到車上后,其安全性的考
據(jù)外媒報(bào)道,洛杉磯是全世界的汽車之都。在這里,交通成了人們的日常聊天話題,因?yàn)樗麄兘?jīng)常要估算每天下班回家需要在路上堵多久。 面對(duì)來來往往的車輛,有人提出了利用這些車流
在電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,蘋果出發(fā)落后,許多分析師和媒體認(rèn)為,蘋果應(yīng)該斥重金收購一家電動(dòng)車或者自動(dòng)駕駛技術(shù)公司,最理想的目標(biāo)就是特斯拉,不過特斯拉和蘋果的關(guān)系看上去并不&ldq
據(jù)外媒報(bào)道,珠海銀隆新能源有限公司(簡稱“珠海銀隆”Zhuhai Yinlong New Energy Co Ltd)已提議在印度的阿姆利則市(Amr
北京時(shí)間7月6日消息,特斯拉悄悄增強(qiáng)Model S、Model X汽車的性能,涉及多個(gè)版本,為什么這樣做?很快Model 3就會(huì)上市,特斯拉也許是想讓現(xiàn)有產(chǎn)品與Model 3
2017年7月25日,圣迭戈——Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)和尼吉康株式會(huì)社(Nichicon CorporaTIon, TSE
上周末首批Model 3車型剛剛交付,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,特斯拉發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)顯示該季度收入28億美元,好于分析師預(yù)期。Model S和Model X訂單穩(wěn)步增長, 與2017年
作為電容器專長起家的尼吉康公司來說,汽車電子特別是電動(dòng)汽車是其公司最近幾年最關(guān)鍵的戰(zhàn)略市場之一,也是公司在消費(fèi)電子市場電容器逐漸增長乏力的大環(huán)境下,提前布局并取得快速增長的市場。隨著電動(dòng)汽車使用
通信安全是國家信息安全和人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的基本需求。千百年來,人們對(duì)于通信安全的追求從未停止。然而,基于計(jì)算復(fù)雜性的傳統(tǒng)加密技術(shù),在原理上存在著被破譯的可能性。隨著數(shù)學(xué)和計(jì)算能力的不斷提升,
北京時(shí)間8月10日早間消息,據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉與內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)針對(duì)路測展開的溝通郵件顯示,該公司正在開發(fā)一種無人駕駛長途電動(dòng)半掛車,可以排成一個(gè)編隊(duì)自動(dòng)跟
在格力電器董事長董明珠攜一眾好友入股加持后,銀隆新能源股份有限公司(下稱“銀隆”)正展開全國范圍的新能源布局,最新一站選在河南洛陽。
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