特斯拉官方宣布，將會(huì)在年底在全國設(shè)立1000個(gè)超級(jí)充電樁，還將為中國市場(chǎng)提供搭載“新國標(biāo)（GB/T20234-2015）”充電接口的MODEL S和MODEL X車型
特斯拉Model 3推遲交付的事情早已是家喻戶曉，在這場(chǎng)新能源汽車的的戰(zhàn)役中，特斯拉失去了先機(jī)，它能否在此卷土重來還未可知。我們知道的是，它的Model 3延遲交付勢(shì)必會(huì)抹掉所有投資者的耐性
共享經(jīng)濟(jì)的提出讓市民歡喜不已，從共享單車開始，共享成了大家都追求的生活方式，然而，現(xiàn)如今，共享的熱點(diǎn)大不如從前，甚至開始有些走向下坡路。連帶著共享汽車也進(jìn)入了大亂戰(zhàn)時(shí)刻。 共享經(jīng)濟(jì)的
特斯拉在華建廠的事件一直搞得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，群眾們都等著最后的結(jié)果，不肯放過一絲毫的相關(guān)消息。最新消息報(bào)道，2017年10月16日，特斯拉史無前例的發(fā)布為一個(gè)國家定制的 Model S/X，還罕見地
最近有消息報(bào)道，原本任職于樂視汽車的CEO張海亮竟然離開了樂視，轉(zhuǎn)頭另一家新能源汽車公司的懷抱。不得不說，這對(duì)于樂視來說又是一大損失，今年的樂視遭受的重創(chuàng)已經(jīng)夠多了，希望它會(huì)有所好轉(zhuǎn)吧！
在新能源汽車的生產(chǎn)制造中，特斯拉是一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)頭人。然而，也會(huì)遭遇尷尬的事情，最近的一段時(shí)間里，特斯拉Model 3的產(chǎn)量一直不能及時(shí)交付的新聞一直流傳在新能源汽車行業(yè)中。其實(shí)特斯拉風(fēng)光的背
石墨烯電池靠譜嗎？ 目前市面上大部分所謂的石墨烯電池，都是在鋰電池等電池中通過技術(shù)手段添加一些石墨烯，更多還是作為導(dǎo)電劑提高電池的快充性能，這樣的電池行業(yè)內(nèi)默認(rèn)的叫法是&ldqu
還在為你的車子耗油量多進(jìn)行煩惱嗎？還在想電動(dòng)車沒電了怎么辦？不用擔(dān)心，今天小編將會(huì)為你介紹一款新科技，讓你沒有這些煩惱，高科技太陽能汽車可能是你未來不錯(cuò)的選擇哦！ 來自埃因霍溫科
特斯拉Model 3四季度交付量或減少一半據(jù)報(bào)道，特斯拉Mode交付又出大問題，可能四季度交付量或減少一半。估計(jì)那些投資特斯拉Mode 3的汽車廠商快要哭了。 據(jù)CNBC報(bào)道，特
現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)都在積極地向新能源方向發(fā)展，然而，卻有人指出，電動(dòng)汽車不可靠？還不如傳統(tǒng)的燃油汽車好使。這一番話，讓致力于新能源的特斯拉聽到后很不滿。 美國《消費(fèi)者報(bào)告》雜志表示，
10月13日，比亞迪歷時(shí)5年，投資50億元研發(fā)的跨座式單軌——“云軌”在深圳舉行全球首發(fā)儀式，正式宣告進(jìn)軍萬億級(jí)軌道交通領(lǐng)域。云軌&rdquo
隨著科技的發(fā)展，新能源的開發(fā)是迫在眉睫，中國新能源汽車更是受到了國家政府的支持，然而，在當(dāng)今新能源汽車中，充電樁與電池安全仍是主要問題，這問題不解決，新能源的發(fā)展必然受阻礙。 身
中國政府的“雙積分”政策出臺(tái)，無疑是給了絕大多數(shù)車企新能源汽車的考核贏得了一年的過渡期，各家車企利用這時(shí)間正在加緊的解決續(xù)航短、充電難、車型少的痛點(diǎn)。 中國國
隨著特斯拉在上海建廠協(xié)議的敲定，瞬間引起了中國的各大車企的恐慌，特斯拉作為全球最大的新能源汽車制造廠商，它的技術(shù)是很值得膜拜的。而且特斯拉直接從電動(dòng)車起步，沒有燃油汽車的負(fù)累，怎么不讓還處于
電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。新能源汽車有哪些？新能源汽車其實(shí)有太多了，今天給大家介紹純電動(dòng)汽車，還有新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表
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趙梟
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小峰i
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汽車控制系統(tǒng)
Yoyo游春燕
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