新能源方式的出門(mén)模式,我們?cè)跐u漸的接近,我們相信真正的純電時(shí)代馬上就要來(lái)臨。那我們又要考慮另一件問(wèn)題了,到時(shí)候我們?cè)趺闯潆娔??到哪里呢?以下小編帶你了解歐洲四國(guó)他們是如何解決這個(gè)問(wèn)題的。
在如今新能源汽車(chē)日益盛行的背景下,相關(guān)產(chǎn)業(yè)充電樁的興起也是備受各家新能源廠商的熱切關(guān)注。據(jù)悉,寶馬宣布與特來(lái)電和星星充電中國(guó)兩家行業(yè)領(lǐng)先的充電運(yùn)營(yíng)商達(dá)成合作,到2017年底充電樁數(shù)量將超過(guò)6
隨著特斯拉在中國(guó)的股票直升不降,人人都紛紛猜測(cè),特斯拉是否會(huì)將中國(guó)作為它新能源行業(yè) 的最大消費(fèi)市場(chǎng),他不斷的輸送自己的汽車(chē),目前在中國(guó)汽車(chē)行業(yè)上已經(jīng)占據(jù)了較大的份額??此谥袊?guó)的表現(xiàn)投資銀行
特斯拉作為全球最大的自動(dòng)駕駛汽車(chē)廠商之一,在全球的汽車(chē)行業(yè)具有很大的發(fā)言權(quán),據(jù)聞,特斯拉向外宣布自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在兩年內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,這一消息是否可信,特斯拉又是否能說(shuō)到做到。
共享汽車(chē)的這個(gè)概念雖好,但是要真正的實(shí)行起來(lái)還是具有很多的問(wèn)題。由于共享汽車(chē)是多人使用且使用頻次較高,導(dǎo)致單個(gè)的車(chē)輛會(huì)有違規(guī)違章的現(xiàn)象出現(xiàn),
作為新興智能交通的主要領(lǐng)導(dǎo)者新能源汽車(chē)因?yàn)闈崈舡h(huán)保,不僅受到了消費(fèi)者的喜歡更是受到了各地方政府的支持。各個(gè)地區(qū)都在加大力度發(fā)展新能源汽車(chē),不僅可以改善環(huán)境還可以提升地區(qū)的居民生活水平。
特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk宣布,公司計(jì)劃再次推遲電動(dòng)卡車(chē)的發(fā)布日期,專(zhuān)注于Model 3的生產(chǎn)任務(wù)。此前有國(guó)外媒體報(bào)道,特斯拉并未完成這款明星級(jí)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)目標(biāo)。 特斯
比亞迪上周五在美國(guó)南加州的蘭開(kāi)斯特市公布了其擴(kuò)建的電池電動(dòng)巴士制造工廠,它是北美地區(qū)最大的電動(dòng)大巴工廠,占地近4.2萬(wàn)平方米。 比亞迪是世界上最大的可充電電池制造商,該公司的電動(dòng)
新能源汽車(chē)是一場(chǎng)汽車(chē)行業(yè)的革命,不僅是汽車(chē)行業(yè)的人對(duì)他表以關(guān)注,就連國(guó)家都把關(guān)注點(diǎn)聚焦在此。為此,國(guó)家對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展還做出了相對(duì)應(yīng)的政策。那么在這政策的背后我們又能發(fā)現(xiàn)什么?
新能源汽車(chē)帶來(lái)了一場(chǎng)汽車(chē)的革命,以前的傳統(tǒng)燃油汽車(chē)卻逐漸走向了滑坡,在這樣的情況下,眾多車(chē)企紛紛搶占新能源汽車(chē)的未來(lái)市場(chǎng)。 自國(guó)家發(fā)改委宣布啟動(dòng)研究燃油車(chē)退出時(shí)間表之后,市場(chǎng)對(duì)新
挪威、荷蘭,2025年禁售純?nèi)剂掀?chē); 德國(guó),2030年禁售純?nèi)剂掀?chē); 法國(guó)、英國(guó),2040年禁售純?nèi)剂掀?chē); 中國(guó)宣布將考慮跟
據(jù)外媒報(bào)道,印度重申將于2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)全覆蓋,政府希望該政策能推動(dòng)汽車(chē)制造商全力投入電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展。為此印度宣布將會(huì)訂購(gòu)1萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車(chē)。 印度總理納倫德拉-莫迪(Nare
波蘭電動(dòng)汽車(chē)電池工廠位于波蘭西南部弗羅茨瓦夫市附近,總面積達(dá)4.13萬(wàn)平方米,是樂(lè)金化學(xué)公司建造的第四所最大的制造工廠,占據(jù)高性能電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)的90%,為樂(lè)金化學(xué)公司成為該行業(yè)內(nèi)的&ld
自新能源汽車(chē)發(fā)展至今,因其環(huán)保,節(jié)源而受到民眾的歡迎,國(guó)家也大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展為其增添補(bǔ)貼的紅利,迅速引起了新能源創(chuàng)造熱潮。新能源車(chē)市場(chǎng)紅紅火火,但業(yè)內(nèi)人士也都注意到,2017年伊始,新
發(fā)展電動(dòng)汽車(chē),必須嚴(yán)格規(guī)范電池的容量和外形尺寸,建立電池快速更換模式,電池沒(méi)電了直接去充電站更換一塊就可以走了,不用花時(shí)間等在哪里充電,買(mǎi)車(chē)不需要買(mǎi)電池,去充電站建立一個(gè)戶(hù)就可以了,電池的保