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MCU:創(chuàng)新應(yīng)用開啟新能源汽車之門

　　富士通半導(dǎo)體的一站式汽車系統(tǒng)控制方案　　無論是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車，安全、綠色、舒適的汽車電子系統(tǒng)是共同的訴求，汽車安全性包括零失效、功能安全和自診斷模塊;環(huán)境友好性指通過車載網(wǎng)絡(luò)

汽車電子
2020-09-07

新能源汽車 MCU 富士通半導(dǎo)體
混合動力汽車電池均衡方案的研究

　　汽車照明系統(tǒng)設(shè)計師面臨的最大挑戰(zhàn)之一是如何最大限度地發(fā)揮最新一代高亮度LED的所有優(yōu)勢。因為高亮度LED一般需要準確、高效率的DC電流源，還需要調(diào)光，所以LED 驅(qū)動器IC必須設(shè)計成能在多種

汽車電子
2020-09-07

混合動力汽車電池均衡
新能源汽車認定標準

國家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司相關(guān)負責(zé)人稱，根據(jù)《財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于節(jié)約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》規(guī)定，自2012年1月1日起，對節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅;對使用

汽車電子
2020-09-07

新能源汽車
電動汽車發(fā)展火熱充電技術(shù)要求幾何?

　　隨著電動汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢，要求充電站盡可能向以下目標靠近。　　1、充電快速化　　相比發(fā)展前景良

汽車電子
2020-09-07

電動汽車充電技術(shù)
路漫漫其修遠兮!電動汽車發(fā)展之路研究

　　2008年，新能源汽車在石油價格一路飆升的推動下開始熱潮涌動。2009年，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，到2011年新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右，車企新能源戰(zhàn)略規(guī)劃和研發(fā)成果

汽車電子
2020-09-07

電動汽車
新能源汽車未來之路在何方

　　或許在不久的將來，市民購買新能源汽車將會額外“獲贈”一塊免費的上海牌照，也就是說，除了中央和地方兩級財政總計最高十萬元的現(xiàn)金補貼外，購買新能源汽車的優(yōu)惠幅度將再次大大

汽車電子
2020-09-07

十二五 car-sharing 新能源汽車
電動汽車上游產(chǎn)業(yè)鏈分析之材料篇-磷酸鐵鋰

　　　隨著我們新能源汽車、EV汽車、PHV插電式混合動力汽車需求的不斷增大，正極材料的市場份額也在不斷擴大，據(jù)相關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，中國正極材料產(chǎn)量2011年產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量71800噸的49.

汽車電子
2020-09-07

電動汽車磷酸鐵鋰 ev產(chǎn)業(yè)鏈
Maxim汽車應(yīng)用解決方案(一):電動汽車與電動自行車

從電池包管理到電機控制，Maxim提供全面的產(chǎn)品支持電動汽車應(yīng)用。電子發(fā)燒友網(wǎng)總結(jié)了美信的電動汽車系列應(yīng)用方案供大家參考。一、電動自行車

汽車電子
2020-09-07

maxim 電動自行車汽車應(yīng)用電動汽車
電動車充電智能化挑戰(zhàn) G3-PLC技術(shù)解決

　　電動車（EV）和插電式混合動力車（PHEV）正在形成一個前所未有、充滿活力的移動電能消費類市場，電力提供方（電力公司）和汽車所有者之間的關(guān)系也日益清晰。許多電力公司已經(jīng)或正在計劃為EV用戶提

汽車電子
2020-09-07

電池充電電動車電動車充電 g3-plc
TDK技術(shù)專家：溫度傳感器于混合動力/電動汽車何其重要

　　當(dāng)前，“節(jié)能減排”是全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向之一，這一方面是指需要繼續(xù)研發(fā)內(nèi)燃機發(fā)動機的“節(jié)能減排”技術(shù)，另一方面則是指需要加強新能源汽車的開發(fā)

汽車電子
2020-09-06

溫度傳感器電動汽車內(nèi)燃機新能源汽車
意法半導(dǎo)體:混合動力及電動汽車解決方案

在混合動力裝置（HEV）應(yīng)用中，高電壓電池供電主要是針對牽引系統(tǒng)，而且還包括其他電氣系統(tǒng)的汽車。運動和驅(qū)動：車輛系統(tǒng)的運動和驅(qū)動都是通過電動機來實現(xiàn)的。例如電力牽引，動力轉(zhuǎn)向，手動變

汽車電子
2020-09-05

電動汽車意法半導(dǎo)體混合動力
意法半導(dǎo)體:新能源汽車動力總成與變速器

在混合動力裝置（HEV）應(yīng)用中，高電壓電池供電主要是針對牽引系統(tǒng)，而且還包括其他電氣系統(tǒng)的汽車。電泵電子泵廣泛應(yīng)用于最新一代汽車，在電動（EV）/混合動力（HEV）汽車

汽車電子
2020-09-05

意法半導(dǎo)體動力總成變速器新能源汽車
新排放標準出臺，歐盟推動新能源汽車發(fā)展

　　近日，英國某咨詢公司進行了一項調(diào)查，該調(diào)查顯示，歐盟如果想有效降低未來10年內(nèi)汽車尾氣碳排放量，那么歐盟應(yīng)該積極推動電動汽車以及混合動力汽車的發(fā)展，依靠新能源汽車的優(yōu)勢來實現(xiàn)這一目標。該咨詢

汽車電子
2020-09-05

電動汽車汽車市場混合動力汽車新能源汽車
2013年誰將有決定性進展？電動汽車、3D打印榜上有名

　　世界經(jīng)濟論壇全球新興技術(shù)議程理事會確定了10項將在2013年取得決定性進展的新技術(shù)，這些技術(shù)將使醫(yī)藥、能源、制造業(yè)、道路安全、應(yīng)對氣候變化等領(lǐng)域取得10年前無法想象的進步。　　1.

汽車電子
2020-09-05

無線技術(shù) 傳感器電動汽車 3d打印技術(shù) 遠程打印
電動汽車被顛覆，無人駕駛時代觸手可及

　　這幾年，我們一直準備大踏步地跨入電動汽車時代，但至今仍在原地踏步。　　現(xiàn)在業(yè)界熱議的是電動汽車何時產(chǎn)業(yè)化問題，如果三五年內(nèi)這個話題還在持續(xù)，那么屆時我們就要懷疑現(xiàn)階段或者說本世紀是

汽車電子
2020-09-05

無人駕駛汽車車聯(lián)網(wǎng) 電動汽車無人駕駛技術(shù)