11月23日，汽車經(jīng)銷商代表組織中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在其公眾號(hào)上公開(kāi)發(fā)布了對(duì)于奧迪出軌上汽一事的看法。同時(shí)，流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍先生對(duì)奧迪提出了下調(diào)銷售目標(biāo)、加大新產(chǎn)品投放、控制網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和發(fā)展速度
相對(duì)于樂(lè)視造車被罵得狗血淋頭，蔚來(lái)汽車在倫敦的NIO EP9發(fā)布會(huì)贏得了輿論廣泛的掌聲。 哪怕是最挑剔的媒體，對(duì)于這家來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的“跨界造車”，至少表?yè)P(yáng)了
廣州車展期間，2017款福特新蒙迪歐正式上市，售價(jià)從17.98萬(wàn)元到31.98萬(wàn)元，共計(jì)11款車型。此次福特新蒙迪歐的升級(jí)范圍非常廣，可以算是一次中期改款車型。而在大多數(shù)人看來(lái)，2017款蒙
盡管之前確實(shí)惹了不少是非，但特斯拉和不少M(fèi)odel S或Model X車主對(duì)于Autopilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)依然是充滿了熱情。而最近特斯拉CEO Elon Musk在推特上與粉絲互動(dòng)時(shí)就表示
據(jù)《福布斯》網(wǎng)站報(bào)道，有關(guān)無(wú)人駕駛汽車即將問(wèn)世的言論很多，給公眾留下我們很快就能購(gòu)買沒(méi)有方向盤(pán)和腳踏的汽車的印象。 汽車廠商也不斷公布它們?cè)跓o(wú)人駕駛技術(shù)方面進(jìn)展的消息，愈發(fā)加深了
根據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)俄亥俄州州長(zhǎng)John Kasich宣布從今天開(kāi)始，該州將允許無(wú)人駕駛卡車開(kāi)始在路上進(jìn)行測(cè)試行駛。Uber最近收購(gòu)了無(wú)人駕駛卡車制造商O(píng)TTO，并且根據(jù)CBS新聞的消息稱
從企業(yè)定位、產(chǎn)品布局到領(lǐng)導(dǎo)人的個(gè)人野心，國(guó)內(nèi)只有漢能對(duì)標(biāo)特斯拉。雖然在一些領(lǐng)域里，兩者目前地位懸殊。 特斯拉歸根結(jié)底還是一個(gè)能源公司 前幾天蔚來(lái)發(fā)布新車，大家一片嘩然
北京時(shí)間11月29日上午消息，本周公開(kāi)的一封政府信函透露，通用汽車公司的半自動(dòng)駕駛“超級(jí)巡航”（Super Cruise）系統(tǒng)將允許司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間將雙手離開(kāi)方向盤(pán)，但在司
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的采訪調(diào)查，記者發(fā)現(xiàn)相關(guān)方等在FF工廠項(xiàng)目進(jìn)展、樂(lè)視汽車與FF關(guān)系、美方反對(duì)樂(lè)視官員動(dòng)機(jī)等方面存在爭(zhēng)論，主要包括以下幾個(gè)問(wèn)題。 11月，一直高調(diào)在美國(guó)發(fā)展的樂(lè)視公司突
據(jù)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)測(cè)，2020年全球使用車聯(lián)網(wǎng)的汽車數(shù)量將從目前的6000萬(wàn)臺(tái)大幅增加至2.5億臺(tái)。而另一家分析機(jī)構(gòu)IHS則指出，到2035年全球無(wú)人駕駛汽車將達(dá)2100萬(wàn)輛。
說(shuō)起法拉利，那可是豪車中的佼佼者了。也是很多人心中的一個(gè)夢(mèng)。它是由意大利人恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1929年所創(chuàng)辦的。當(dāng)時(shí)主要是生產(chǎn)一些賽車和跑車。在1947
寶馬集團(tuán)周一宣布，該公司計(jì)劃在未來(lái)10年時(shí)間內(nèi)，通過(guò)旗下iVentures部門(mén)，花費(fèi)高達(dá)5億歐元(約合4.27億英鎊)的資金，來(lái)研發(fā)無(wú)人駕駛相關(guān)的新汽車技術(shù)。 寶馬斥巨資加碼無(wú)人駕駛 追趕特斯拉腳步
谷歌曾經(jīng)舉辦過(guò)一個(gè)叫做「Lunar XPRIZE」的登月競(jìng)賽，參賽隊(duì)伍需要制作一個(gè)無(wú)人探測(cè)車并且登陸到月球上。此外，每個(gè)團(tuán)隊(duì)的月球無(wú)人探測(cè)車還需要在月球表面上移動(dòng)500米，并向地球傳輸一些月
我有位同事是多年的蘋(píng)果粉，就連他自己都覺(jué)得，近兩年的蘋(píng)果產(chǎn)品，遠(yuǎn)不像當(dāng)年第一代iPhone上市能給人以「驚喜感」，所以他成為了一名三星用戶。不過(guò)，好在蘋(píng)果還有值得我們期待的，就是汽車。
日前，海外媒體曝光了一組大眾全新Arteon的最新路試諜照，受大眾排放門(mén)的影響該車型將作為CC的繼任者來(lái)取代輝騰的位置，這一狀態(tài)將一直維持到2020年大眾推出全新的全尺寸旗艦型轎車。據(jù)悉，新
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