根據(jù)一項最新的專利研究報告，真正在無人駕駛汽車領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位的是汽車廠商，而非科技公司，其中排名首位的是日本豐田。 該報告稱，當汽車廠商與硅谷公司建立無人駕駛汽車開發(fā)協(xié)議時，特
汽車防盜器是一種安裝在車上，用來增加盜車難度，延長盜車時間的裝置，是汽車的保護神。它通過將防盜裝置與汽車電路配接在一起，從而可以達到防止車輛被 盜、被侵犯、保護汽車的目的。隨著計算機網(wǎng)絡(luò)和嵌
2016年1月7日，中國北京——黑莓有限公司子公司QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日在于拉斯維加斯舉行的CES 2016上（展位號：拉斯維加斯會展中心北廳325號）展示了其備
50年前，Gordon E. Moore敏銳地覺察到“在集成電路中，晶體管數(shù)量將每隔2年增加一倍”。Moore這一定律一直引領(lǐng)著整個半導體行業(yè)的未來發(fā)展。
預計到2050年，城市人口數(shù)量將翻一番，這意味著交通擁堵和污染將不斷增加，給城市居民帶來困擾。因此，未來的城市將需要更加智能的交通管理解決方案和更加智能的汽車。 專家表示，由于連
1構(gòu)建完整的行車安全解決方案 車聯(lián)網(wǎng)不算什么新概念，OBD、智能汽車、智慧交通。..。..大多數(shù)人都能列舉一二，也成為巨頭們爭相搶占的一大領(lǐng)域。從Google、Tesla、Volv
現(xiàn)在手機和智能穿戴更新?lián)Q代速度越來越快 ，那么2016年會有哪些趨勢： 1、參數(shù)和配置不值錢，指紋成必備標配，在國內(nèi)前十廠家中，估計超過5成做到：599有指紋；金屬帶+指紋2G／
全球領(lǐng)先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應(yīng)商——Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）日前宣布與矽統(tǒng)科技股份有限
不遠的未來，路上的汽車可以借助V2V、V2X技術(shù)和諧相處。車與車心照不宣相互避讓，紅綠燈直接用數(shù)字信號指揮車輛。根據(jù)四面八方傳來的信息，汽車可以做出最優(yōu)最安全的駕駛決策。 和移動
近日，美國交通部宣布，為應(yīng)對無人駕駛汽車高速發(fā)展所帶來的安全問題，將在未來幾周對美國的無人駕駛汽車政策進行修訂。美國交通部對無人駕駛汽車的安全性方面始終保持謹慎態(tài)度，兩年前開始加強對無人駕駛
近日，美國交通部宣布，為應(yīng)對無人駕駛汽車高速發(fā)展所帶來的安全問題，將在未來幾周對美國的無人駕駛汽車政策進行修訂。美國交通部對無人駕駛汽車的安全性方面始終保持謹慎態(tài)度，兩年前開始加強對無人駕駛
在當今快速演變的汽車照明市場，LED驅(qū)動器的作用尤為重要：為汽車廠商提供更節(jié)能的選擇以滿足消費者對燃油經(jīng)濟性的要求、提升能見度安全性以降低或避免交通事故發(fā)生率、打造個性化的車輛氛圍達至消費者
中國電動汽車標準化工作路線圖通過了專家組審查，將于2016年春節(jié)前后發(fā)布。路線圖明確了中國在2025年之前需要制定的電動汽車相關(guān)標準，覆蓋從整車到車載儲能系統(tǒng)，到電驅(qū)動，到通信，到基礎(chǔ)設(shè)施和
以夢為馬的少年
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