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自動(dòng)駕駛現(xiàn)實(shí)情況復(fù)雜 5G的應(yīng)用或許長(zhǎng)時(shí)間不會(huì)改變

自動(dòng)駕駛是未來(lái)5G最引入矚目的應(yīng)用場(chǎng)景之一，可以說(shuō)承載了無(wú)數(shù)人的期待和向往。但是，現(xiàn)實(shí)情況要復(fù)雜得多。 5G新版本-16版本將于明年發(fā)布，該版本將可能使得自動(dòng)駕駛汽車以瞬間駕駛決策的速度

汽車電子
2020-05-13

自動(dòng)駕駛 5G V2X 網(wǎng)絡(luò)切片
開(kāi)沃新能源汽車聯(lián)手比克電池合作攜手共同拓展新能源汽車業(yè)務(wù)

12 月 16 日訊，近日，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司與開(kāi)沃新能源汽車集團(tuán)有限公司在南京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，攜手拓展新能源汽車業(yè)務(wù)。據(jù)悉，開(kāi)沃將采購(gòu)比克電池

汽車電子
2020-05-13

電池新能源汽車新材料動(dòng)力電池
濰柴動(dòng)力通過(guò)各種方式展開(kāi)布局尤其是在氫燃料電池領(lǐng)域

“固態(tài)氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)這三大新能源領(lǐng)域的核心技術(shù)，作為柴油機(jī)的有效補(bǔ)充，濰柴動(dòng)力必須要保障其發(fā)展”，這是在濰柴動(dòng)力投資者電話會(huì)上濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光向外界傳遞的信

汽車電子
2020-05-12

額定功率氫燃料電池電池系統(tǒng) AD
城市配送場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛有沒(méi)有落地

近日，據(jù)外媒報(bào)道自動(dòng)駕駛公司Nuro與沃爾瑪達(dá)成了合作關(guān)系，未來(lái)Nuro旗下的自動(dòng)駕駛電動(dòng)送貨車將會(huì)在休斯頓地區(qū)為沃爾瑪?shù)念櫩团渌褪称冯s貨等。 2019年2月11日，Nuro完成了9.4

汽車電子
2020-05-12

無(wú)人駕駛無(wú)人車沃爾瑪自動(dòng)駕駛
2019年下半年的新能源車市下滑與出行市場(chǎng)增長(zhǎng)乏力也有關(guān)

在2019年接近尾聲的時(shí)候，長(zhǎng)安汽車與PSA的合資時(shí)代也走向了終點(diǎn)。 11月28日，PSA集團(tuán)發(fā)言人宣布，公司計(jì)劃出售所持有的長(zhǎng)安PSA合資公司50%股份。同一天，長(zhǎng)安汽車提出掛牌轉(zhuǎn)讓申

汽車電子
2020-05-12

新能源中國(guó)汽車網(wǎng)約車 PS
主攻車路協(xié)同百度Apollo的發(fā)展被極其重視

在自動(dòng)駕駛行至瓶頸之時(shí)，大家都在找尋一個(gè)突破路徑。 “‘聰明的車+智能的路’將是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的最優(yōu)解。”百度副總裁兼智能駕駛事業(yè)群總經(jīng)理李震宇如是說(shuō)，而這也是當(dāng)下Apollo的發(fā)力重點(diǎn)。

汽車電子
2020-05-11

測(cè)試智能交通 APOLLO 自動(dòng)駕駛
續(xù)航不愁安全性高氫能源汽車獲得政府力推

氫能源汽車的續(xù)航里程往往在600km到800km之間，且加氫與加油類似，只需3分鐘就能“滿血”出發(fā)。氫能源汽車的“起飛”時(shí)刻到了。近日工信部就《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（202

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2020-05-11

豐田可再生能源純電動(dòng)汽車氫能源汽車
2020款哈弗F7更新在智能化的道路上又邁進(jìn)了一步

自全球銷量破500萬(wàn)大關(guān)，哈弗已經(jīng)站在全新的起點(diǎn)上，率先開(kāi)啟了自主出海的航線。作為哈弗踐行全球化發(fā)展的重要車型，哈弗F7上市僅一年有余，不僅在國(guó)內(nèi)成功突破13萬(wàn)的銷量，更是成功登陸海外。從今年6

汽車電子
2020-05-11

智能化智能網(wǎng)聯(lián) 哈弗 4G
BAT三家下場(chǎng)競(jìng)逐車聯(lián)網(wǎng) 陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的困局

BAT三家下場(chǎng)競(jìng)逐車聯(lián)網(wǎng)已有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，就階段性的戰(zhàn)況來(lái)看，三家雖然都取得了一定的成績(jī)，但無(wú)論是產(chǎn)品層面還是市場(chǎng)層面，三家誰(shuí)也沒(méi)有表現(xiàn)出高人一籌的地位和實(shí)力。相反，在車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始大范

汽車電子
2020-05-11

車聯(lián)網(wǎng) 騰訊 BAT 網(wǎng)絡(luò)
寶馬聯(lián)手三星將推出首款搭載5G技術(shù)的量產(chǎn)車

對(duì)于汽車而言，自動(dòng)駕駛車輛工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這需要后臺(tái)、云端等等進(jìn)行快速的數(shù)據(jù)處理，而5G通訊技術(shù)恰好為此奠定了基礎(chǔ)。這也是很好地解釋了，為什么近年來(lái)主機(jī)廠逐漸把把研發(fā)焦點(diǎn)放到5G通訊上。

汽車電子
2020-05-10

三星寶馬 5G技術(shù) NEX
汽車交流發(fā)電機(jī)的工作原理

汽車發(fā)電機(jī)是汽車電源的主要部分，負(fù)責(zé)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)對(duì)部件供電以及對(duì)蓄電池的充電。汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，目前所有汽車均采

汽車電子
2020-05-08

電動(dòng) 線圈電位汽車交流發(fā)電機(jī)
Sense Photonics推出Flash激光雷達(dá) 開(kāi)啟了全固態(tài)深度傳感的新時(shí)代

1 月 15 日訊，激光雷達(dá)公司 Sense Photonics 推出了首款用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛的模塊化 Flash 激光雷達(dá)，名為 Osprey，該組件現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)放預(yù)訂，

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2020-05-08

傳感 Flash 激光雷達(dá) SENSE
Waymo首獲外部融資22.5億美元自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化

這筆融資將推動(dòng)Waymo自動(dòng)駕駛多線業(yè)務(wù)的發(fā)展，也將加快其走出美國(guó)，向全球市場(chǎng)進(jìn)軍的步伐。 Waymo吹響了進(jìn)軍全球市場(chǎng)的號(hào)角！繼小馬智行獲得4．62億美元B輪融資、馭勢(shì)科技宣

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2020-05-05

CE SILVER ALPHABET 自動(dòng)駕駛
長(zhǎng)安UNI-T首發(fā)亮相在智能化領(lǐng)域始終處于領(lǐng)先位置

受疫情影響，長(zhǎng)安UNI-T的發(fā)布會(huì)推遲至3月5日，并采用線上直播的形式對(duì)新車進(jìn)行了全球首發(fā)亮相。長(zhǎng)安將本次發(fā)布會(huì)定義為：“未來(lái)科技，量產(chǎn)者?！苯栌昧宿r(nóng)歷驚蟄之日，也從另一方面體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)全新車型

汽車電子
2020-05-04

智能化美的 NI SUV
車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)全面掃描帶來(lái)什么好處

發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、公安部、交通運(yùn)輸部等陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)（車聯(lián)網(wǎng)）示范區(qū)道路測(cè)試工作。2018年4月，工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路

汽車電子
2020-05-04

車聯(lián)網(wǎng) 智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能汽車一汽