夏普堆疊3層光吸收層太陽(yáng)能電池夏普公司日前開(kāi)發(fā)出的堆疊3層光吸收層的太陽(yáng)能電池單元刷新了全球最高轉(zhuǎn)換效率。通過(guò)對(duì)光吸収層周邊部位進(jìn)行優(yōu)化處理，增加了可將光線(xiàn)轉(zhuǎn)換為
什么是直接甲醇燃料電池?本文主要講了有關(guān)直接甲醇燃料電池的內(nèi)容，包括：直接甲醇燃料電池的工作原理，直接甲醇燃料電池的優(yōu)缺點(diǎn)，直接甲醇燃料電池影響性能的因素，直接甲醇燃料電池的國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀，直接甲醇燃料電池面臨的問(wèn)題。
在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。日前，愛(ài)康科技股份有限公司(下稱(chēng)愛(ài)康科技)發(fā)布2019年業(yè)績(jī)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約50億元，同比增長(zhǎng)逾5%，預(yù)計(jì)全年業(yè)績(jī)虧損12億-17億元。
太陽(yáng)的光線(xiàn)出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類(lèi)提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。我們常常有個(gè)誤解，就是以為太陽(yáng)能電池板只要破損就不能工作了，自然也就不能產(chǎn)生任何電流，而下面的實(shí)驗(yàn)告訴我們，這才是危險(xiǎn)的開(kāi)始。
在現(xiàn)在的生活中，太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn)，人們用太陽(yáng)能煮飯，還有太陽(yáng)能熱水器等等，無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品，當(dāng)然，最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電，在新建和改擴(kuò)建企業(yè)及項(xiàng)目產(chǎn)品應(yīng)滿(mǎn)足的條件中，要求多晶硅電池和單晶硅電池的最低光電轉(zhuǎn)換效率分別不低于19%和21%。
鑄錠單晶是太陽(yáng)能硅材料重要的發(fā)展方向，希望鑄錠單晶技術(shù)在今后1-2年重新開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用，”在近日舉辦的相關(guān)活動(dòng)上，中國(guó)科學(xué)院院士、硅材料國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任楊德仁在報(bào)告中詳細(xì)闡述了鑄錠單晶的前世今生。會(huì)上，來(lái)自協(xié)鑫的長(zhǎng)晶技術(shù)總監(jiān)胡動(dòng)力博士也在工業(yè)化應(yīng)用的層面介紹了鑄錠單晶技術(shù)的進(jìn)展。他表示，在與直拉單晶實(shí)現(xiàn)同瓦輸出的情況下，鑄錠單晶硅片價(jià)格低0.3-0.4元/片，給客戶(hù)更高的性?xún)r(jià)比。
引言 FlexRay總線(xiàn)是一種點(diǎn)對(duì)點(diǎn)形式的具有星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)傳輸總線(xiàn)。提供了傳統(tǒng)總線(xiàn)通信協(xié)議所不具有的一些特性。FlexRay簡(jiǎn)化了車(chē)載電子設(shè)備之間的通信系統(tǒng)架構(gòu)，使得
0 引言計(jì)算機(jī)外部設(shè)備(如打印機(jī)、掃描儀、音響等)的待機(jī)能耗不但增加了消費(fèi)者的日常電費(fèi)開(kāi)支，也使電力資源浪費(fèi)極大。該設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)插座利用主機(jī)的開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)來(lái)帶動(dòng)其他設(shè)
如果希望鋰離子電池在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)可靠工作，就需要非常謹(jǐn)慎地對(duì)待它。這類(lèi)電池不能在其充電狀態(tài) (SOC) 的極限上運(yùn)行。隨著時(shí)間推移和不斷使用，鋰離子電池的容量會(huì)下降并出現(xiàn)偏
引言環(huán)境污染和能源緊缺使得新能源大力發(fā)展，為了合理高效利用新能源發(fā)電，電池儲(chǔ)能得到應(yīng)用。電池管理系統(tǒng)(BMS)是儲(chǔ)能電池應(yīng)用的保障，監(jiān)控電池電壓，估算電池荷電狀態(tài)，給
鋰離子電池是一種高容量長(zhǎng)壽命環(huán)保電池，具有諸多優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車(chē)、便攜式電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。電極極片是鋰離子動(dòng)力電池的基礎(chǔ)，直接決定電池的電化學(xué)性能以及
隨著全球能源的日益緊張，太陽(yáng)能光伏照明得到了迅速發(fā)展。在太陽(yáng)能照明系統(tǒng)的發(fā)展中，人們不斷的對(duì)照明系統(tǒng)常用的控制模式進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)各種實(shí)際可行的工作模式，同時(shí)光源
豐田最新推出的Mirai車(chē)型讓外界看到了燃料電池車(chē)的美好未來(lái)。而另一家日本汽車(chē)巨頭本田也不甘示弱，表示將在2020年前大規(guī)模量產(chǎn)燃料電池車(chē)。內(nèi)部人士表示，本田的燃料電池車(chē)
本系統(tǒng)的電路板已經(jīng)設(shè)計(jì)成功并投入實(shí)際測(cè)試，系統(tǒng)電路板如圖7.1所示。 對(duì)鋰電池組管理系統(tǒng)的測(cè)試主要包括電壓采集、溫度采集、電流檢測(cè)、過(guò)充和過(guò)放電保護(hù)功能、短路保護(hù)功
處處都是藍(lán)黑色的太陽(yáng)能電池面板，是不是已經(jīng)感到厭煩。日前瑞士電子與微技術(shù)研究中心(SCEM)的科學(xué)家表示，他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種白色的太陽(yáng)能電池組件。這種太陽(yáng)能電池從外部
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠(chéng)聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
