前言 今天,汽車電子設(shè)備在整車中所占的比例相當大。這些電子模塊雖然為汽車用戶帶來了舒適性和安全性,但與此同時,從汽車環(huán)境中電子模塊的可靠性來分析,也產(chǎn)生了一些不容忽視的問題。 因為電子模塊對電磁干擾(E
伴隨汽車產(chǎn)量的直線上升,中國已成為全球汽車電子增長最快速的市場先驅(qū)之一。與此同時,汽車中電子控制單元的不斷擴充也充分顯示了汽車半導(dǎo)體市場蘊含的巨大潛力。 目前,中國市場汽車半導(dǎo)體的主要應(yīng)用集中在引擎
賽普拉斯半導(dǎo)體公司日前宣布,旗下的Wi-Fi®和藍牙® combo(組合)解決方案被應(yīng)用于先鋒公司(Pioneer)旗艦產(chǎn)品——內(nèi)置式導(dǎo)航AV接收器中。
摘要:為了設(shè)計高可靠性和穩(wěn)定性的軸型識別系統(tǒng),為高速公路計重收費提供準確的收費依據(jù)和降低測輪器的維修成本,對高速公路計重收費的車輛軸型識別系統(tǒng)進行了研究。分析了車軸單/雙輪和各種常見車輛的軸型特點及識
市場分析機構(gòu)賽迪顧問近日發(fā)布的市場調(diào)查報告顯示,在全球市場受美國金融危機影響形勢低迷的情況下,國內(nèi)GPS產(chǎn)業(yè)逆勢走強,復(fù)合增長率高達34.3%,目前GPS產(chǎn)業(yè)占有率較大的是PND(便捷式自動導(dǎo)航系統(tǒng))市場,增長
汽車OEM正在開發(fā)基于AUTOSAR的電子系統(tǒng)以應(yīng)對當代汽車中日益復(fù)雜的軟件。AUTOSAR簡化了開發(fā)流程并使得ECU軟件具有復(fù)用性。從2004年AUTOSAR面世開始,這項創(chuàng)新性的前沿技術(shù)就在許多研究性的項目中進行測試;現(xiàn)在,AUT
在國內(nèi),RFID的應(yīng)用推廣遭遇重重難題,那么在海外,RFID應(yīng)用推廣的趨勢怎樣呢?應(yīng)用RFID系統(tǒng)的真正價值在于通過對采集數(shù)據(jù)的處理,支撐用戶的業(yè)務(wù)決策。 重構(gòu)流程應(yīng)用RFID ARC咨詢公司認為,在未來的RFID應(yīng)用推廣過
引言 目前車載播放器基本上采用的是CD播放器、MD播放器以及磁帶播放器等。由于這類播放器內(nèi)部具有一些機械式傳動部件,再加上裝在汽車這個特定的環(huán)境中,經(jīng)常會由于機械傳動或者光頭、磁頭受震動發(fā)生跳音或絞帶現(xiàn)
螺線管是一種具有固定運轉(zhuǎn)范圍的線性電動機。螺線管適合于簡單的開關(guān)應(yīng)用,其作用很像繼電器。例如,它們在起動器和門鎖中就起到這種作用。 另一方面,線性或成比例的螺線管可以用很精確的方式控制其狀態(tài)。它
引言近年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及人們生活水平的提高,小汽車越來越多的走進了人們的生活。但是,交通事故頻發(fā),汽車駕駛安全又成為一個問題。汽車行駛記錄儀的使用對遏止疲勞駕駛和車輛超速等交通事故,約束駕駛員的
在管理者、技術(shù)與商業(yè)模式確立之前,頭頂光環(huán)的車聯(lián)網(wǎng)始終無法落地 在“零事故”、“無擁堵”、“自動駕駛”一連串炫目的關(guān)鍵詞背后,頂著“物聯(lián)網(wǎng)首選應(yīng)用”出現(xiàn)的車聯(lián)
摘要:目前高速公路上由于車道偏離而導(dǎo)致的交通事故造成了巨大的損失,從而使得車道偏離預(yù)警系統(tǒng)的研究成為了社會的一大熱點。本文基于DSP 計算和FPGA 計算,構(gòu)造出一套基于視覺的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。本文給出了系
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