很多現(xiàn)有的文獻(xiàn)大多在談自動(dòng)變速器的控制問(wèn)題是當(dāng)前制約我國(guó)自動(dòng)變速器自主品牌發(fā)展的關(guān)鍵,誠(chéng)然自動(dòng)變速器的本土化發(fā)展離不開(kāi)先進(jìn)的電子控制器、執(zhí)行器和算法,但控制策略的制定是建立在對(duì)控制對(duì)象工作特性的詳細(xì)掌
到2030年自動(dòng)駕駛汽車每年銷售額將達(dá)到8000億美元,到2050年,每年銷售額可達(dá)7萬(wàn)億美元。
沃爾瑪周二向紐約一家法院提起訴訟,稱特斯拉生產(chǎn)的太陽(yáng)能電池板導(dǎo)致其至少七家門店發(fā)生火災(zāi)。沃爾瑪在訴訟中稱,大火燒毀了大量商店商品,店面需要大量維修,總計(jì)造成了數(shù)十萬(wàn)美元的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)訴訟,截至2018年
在新能源車競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化,國(guó)內(nèi)外車企紛紛亮出絕招的今天,還有一種交通工具也在悄然發(fā)生變化,那就是燃油摩托車。每年農(nóng)民工摩托車隊(duì)在春節(jié)前浩浩蕩蕩趕回老家的時(shí)候,摩托車才再一次進(jìn)入大家的視野中。原來(lái)摩托車還在扮演著某種角色,在汽車無(wú)法到達(dá),或者成本太高的時(shí)候,提供經(jīng)濟(jì)、便捷的出行方式。而摩托車國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)的推出,再一次讓這種出行變得更加可靠、環(huán)保。
現(xiàn)代社會(huì),人們對(duì)定位技術(shù)的需求可以體現(xiàn)在生活中的方方面面,有時(shí)候,它甚至能起到拯救人類生命的關(guān)鍵作用。而GPSONE作為一種新型的定位技術(shù),它與傳統(tǒng)GPS技術(shù)相比有著諸多優(yōu)點(diǎn),可以在很大程度上提高定位服務(wù)的質(zhì)量
今年國(guó)產(chǎn)車型納入黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用目錄,給自主品牌汽車帶來(lái)好消息。全國(guó)人大代表左延安說(shuō),在國(guó)際上,政府采購(gòu)偏重本國(guó)企業(yè)和自主品牌已是慣例,加拿大、歐盟、日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)都有這種做法。&ldquo
不少家長(zhǎng)誤以為,將孩子攬入懷中坐在副駕駛位置是最安全的方式,其實(shí)護(hù)子心切的家長(zhǎng)們往往低估了車輛碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力強(qiáng)度,位于副駕駛的兒童往往容易被彈出的安全氣囊壓破內(nèi)臟。正確使用兒童安全座椅可使兒童在車
我國(guó)從20世紀(jì)90年代開(kāi)始進(jìn)行汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,目前已建立了一定的技術(shù)基礎(chǔ),汽車電子行業(yè)在我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的帶動(dòng)下迅速發(fā)展。我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)仍處于普及期,有較大的增長(zhǎng)空間。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入品牌向上,高質(zhì)量發(fā)展的增長(zhǎng)階段。
新概念汽車領(lǐng)域,則是另一番景象。去年7月,特斯拉宣布上海設(shè)廠,小鵬汽車等“造車新勢(shì)力”頻頻發(fā)布新款車型,蔚來(lái)汽車甚至還敲響了納斯達(dá)克的鐘聲,成為我國(guó)新能源汽車第一股。全國(guó)層面來(lái)看,2018年新能源汽車總銷量125.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.7%。與此同時(shí),雙積分政策正式開(kāi)始實(shí)施,積分限制將成為未來(lái)推進(jìn)我國(guó)新能源汽車發(fā)展的重要政策。隨著汽車智能化、電動(dòng)化的不斷推進(jìn),新概念汽車正享受高速增長(zhǎng)的紅利。
法國(guó)是歐洲第二大汽車生產(chǎn)國(guó),是全球汽車行業(yè)支柱之一。據(jù)統(tǒng)計(jì),涉及汽車行業(yè)的勞動(dòng)人口超過(guò)250萬(wàn)。2013年,法國(guó)汽車產(chǎn)量181萬(wàn)輛,2012年法國(guó)共擁有機(jī)動(dòng)車3800萬(wàn)輛,在過(guò)去10年內(nèi),法國(guó)機(jī)動(dòng)車總量年均僅增長(zhǎng)1%。但是近幾年,法系車銷量慘淡,讓大家?guī)缀蹩旌雎粤朔ㄏ弟?。人們很難將現(xiàn)在法系車的慘淡,和當(dāng)初的輝煌聯(lián)想起來(lái)。在上世紀(jì)80年代,廣州標(biāo)志、北京吉普和上海大眾等成為了國(guó)內(nèi)最早成立的一批中外合資車企。由廣州標(biāo)致生產(chǎn)的標(biāo)致505轎車在當(dāng)時(shí)非常熱銷,甚至達(dá)到了供不應(yīng)求。
到2025年,電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求將達(dá)到1500萬(wàn)輛,包括插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)和全電動(dòng)汽車(EV)[1]。這些車輛中的每一個(gè)都將需要車載充電器(OBC)的事實(shí)如今正在轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)此類應(yīng)用的替代解決方案的需求日益增長(zhǎng),尤其是在功率水平和占地面積方面。
自動(dòng)車是指幾乎不用人工干預(yù)、可以自動(dòng)行駛的汽車,它很可能代表未來(lái)的駕駛潮流。據(jù)IHS公司的汽車研究報(bào)告,幫助創(chuàng)造這種工程奇跡的汽車傳感器市場(chǎng)目前已經(jīng)出現(xiàn),而且未來(lái)幾年將保持高速增長(zhǎng)。泊車輔助攝像頭與車道偏
長(zhǎng)夜初音
DYQ26
wdh1986
18713271819cxy
rainbow9527
王洪陽(yáng)
dachangzi
yifeidengdai
autothb
ZHW001
zgp111
U9B3P6VE
工程師ai
super小肥龍
yxf002
Lj160809
ZZMN
chris527
18830432057
小黑智
ZoeZeng
duchanglin
PJY1
小小二極管
趙梟
machi2021
W1320736
liqing19891017
賽億科技開(kāi)發(fā)
tellgreen