日前，特斯拉在美國停止接受售價(jià)最低的基礎(chǔ)款Model Y訂單，并在官網(wǎng)移除了該款車型的配置器。據(jù)了解，該款車型售價(jià)為4.2萬美元起(下架前售價(jià)已下調(diào)至39990美元)，但續(xù)航里程僅為244英里(約 392.68 公里)。也就是說，特斯拉降價(jià)的主要原因是續(xù)航能力太差了，現(xiàn)在的電動(dòng)車都沖著大容量和高續(xù)航走過去，低續(xù)航的汽車自然會(huì)被淘汰。除了美國，特斯拉栽加拿大的在線配置器中也移除了Model Y標(biāo)準(zhǔn)系列。至于突然停止發(fā)售并下架的原因，特斯拉方面竟沒有透露。不過，有人猜測(cè)稱，續(xù)航里程過短或許是特斯拉停止該車型繼續(xù)發(fā)售的主要原因。
現(xiàn)在節(jié)能減排是非?；鸨脑掝}之一，隨著世界多國提出碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表，汽車領(lǐng)域關(guān)于電動(dòng)車和燃油車誰更低碳環(huán)保的話題也被屢次提及。
根據(jù)此前報(bào)道，奔馳將在23日玩9點(diǎn)發(fā)布全新汽車。如約，今日晚間9點(diǎn)，奔馳全新C級(jí)正式發(fā)布。全新奔馳C級(jí)，除了外觀經(jīng)歷了較大的革新，內(nèi)飾更是經(jīng)歷了翻天覆地的變化，全面向奔馳全新S級(jí)靠攏。同時(shí)，新車搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，以數(shù)字化豪華座艙的方式，帶來更加的豪華、科技體驗(yàn)。
日前，華為技術(shù)有限公司對(duì)外公開“電動(dòng)汽車以及電動(dòng)汽車之間充電的方法”專利。從專利摘要信息可以看出，本發(fā)明實(shí)施例提供一種電動(dòng)汽車以及電動(dòng)汽車之間的充電方法。按照華為專利的設(shè)想，一輛電動(dòng)車可以通過自身的電池包，直接為另一輛電動(dòng)車提供充電服務(wù)。這對(duì)于救援那些“續(xù)航耗盡、半路趴窩”的車輛來說，著實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。
汽車行業(yè)在是非?；鸨模绕涫侵悄芷嚭托履茉雌?。人工智能+汽車是當(dāng)今最火爆的話題之一，2月22日，地平線通過官方微信正式公告與上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司(以下簡(jiǎn)稱“上汽乘用車”)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，雙方將依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，共同探索汽車智能化前沿技術(shù)，研發(fā)具有上汽集團(tuán)品牌特色的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品，引領(lǐng)汽車智能化發(fā)展的趨勢(shì)。
2021年2月的消息，此前已經(jīng)有很多家媒體報(bào)道了吉利汽車即將進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)，也就是說吉利汽車將在今年成立一家全新的電動(dòng)汽車公司，正面入局電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
在2020年的時(shí)候，當(dāng)你坐上豐田的時(shí)候： Toyota RAV4 to Android Auto：您現(xiàn)在能聽到我說話嗎?
特斯拉在近日披露，到第三季度末，該公司所擁有的超級(jí)充電站達(dá)到了2181個(gè)，同比增加32%;超級(jí)充電樁則增加至19437個(gè)，同比增加33%。
特斯拉在近日舉行了第三季度財(cái)報(bào)會(huì)，馬斯克在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上回答關(guān)于特斯拉降價(jià)問題時(shí)表示，希望讓特斯拉更加實(shí)惠讓人消費(fèi)得起。
僅僅是今年，奔馳在國內(nèi)的召回次數(shù)已經(jīng)高達(dá)十幾次了，遠(yuǎn)超其它車企品牌，憑借著毋庸置疑的實(shí)力，成為今年國內(nèi)的汽車品牌“召回大王”。
新能源車的電池是比較重要的一環(huán)，相較于磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池的能量密度更高，且冬天放電性能更優(yōu)。相同體積重量下，三元鋰電池的電池容量更大。
特斯拉可以說是現(xiàn)在的系能源汽車的龍頭，國內(nèi)就是比亞迪了，作為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的一哥，比亞迪在車輛OTA方面一直走在最前列。
早前，豐田發(fā)布了全新一代Harrier(海利亞)，新車與全新RAV4一樣基于TNGA-K平臺(tái)打造，未來將引進(jìn)/國產(chǎn)銷售，并分別推出一汽豐田和廣汽豐田兩個(gè)版本。
現(xiàn)在受吐槽最多的就是法系車了，法系車的設(shè)計(jì)一直是一個(gè)備受爭(zhēng)議的話題，一部分人覺得法系車的設(shè)計(jì)根本不夠國際化，它們的出現(xiàn)簡(jiǎn)直就是“反人類”。
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